4農(nóng)村公路養(yǎng)護創(chuàng)新與改善-全文預覽
【正文】 路基、橋涵、沿線設施、綠化等作為合同附件附于合同后面，對養(yǎng)護質(zhì)量及養(yǎng)護主要技術(shù)要求逐項進行檢查，實行獎扣兌現(xiàn)。 （ 1）建立和健全專業(yè)養(yǎng)護、群眾養(yǎng)護、長年養(yǎng)護與季節(jié)養(yǎng)護、流動養(yǎng)護與義務分段養(yǎng)護等多種形式相結(jié)合的制度，使養(yǎng)護工作規(guī)范化、經(jīng)?；?。推廣農(nóng)村公路養(yǎng)護的新技術(shù)、新材料、新工藝、新方法，降低養(yǎng)護成本發(fā)揮養(yǎng)護資金效益。其它養(yǎng)護資金要定期向公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)村定期公示，強化資金使用的社會監(jiān)督。 （ 2）農(nóng)村公路養(yǎng)護資金管理和監(jiān)督。第四，發(fā)展農(nóng)村公路的第三產(chǎn)業(yè)，擴大資金來源，比如：公路廣告的使用權(quán)、轉(zhuǎn)讓公路的冠名權(quán)、路邊土地和其它資源的開發(fā)權(quán)、綠化權(quán)。第一，公路養(yǎng)路費總收入用于公路養(yǎng)護資金不低于 80%，省級人民政府交通主管部門每年在統(tǒng)籌安排養(yǎng)路費時，用于農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的標準是：縣 第 3 頁 共 7 頁 道、鄉(xiāng)道、村道的資金標準分別不低于每年每公里 7000 元、 3500元、 1000 元。農(nóng)村公路以及公路沿線的機關(guān)、單位是農(nóng)村公路的直接受益者，他們有責任、義務支持農(nóng)村公路養(yǎng)護。但農(nóng)村公路的養(yǎng)護不可能由縣政府包辦，應實行公路養(yǎng)護責任制，層層落實責任。養(yǎng)護技術(shù)低、質(zhì)量不高，農(nóng)村公路養(yǎng)護隊伍中專 業(yè)養(yǎng)護人員配備少。農(nóng)村公路路政管理不到位，傾倒垃圾、堆放農(nóng)作物秸稈、打場、曬糧、排水等現(xiàn)象給農(nóng)村公路養(yǎng)護造成了很大的障礙。建設質(zhì)量過關(guān)的農(nóng)村公路是農(nóng)村公路養(yǎng)護的前提。單單依靠養(yǎng)護管理，并不能使農(nóng)村公路發(fā)生質(zhì)的改變。養(yǎng)護管理的長效機制沒有建立。雖然 “ 十一五 ”期間國家撥付大量養(yǎng)護資金，但農(nóng)村公路量大面廣，因此還存在大量的資金缺口。 明確責任主體，落實養(yǎng)護責 XX 縣區(qū)級政府是農(nóng)村公路養(yǎng)護的責任主體。在不增加編制的情況下成立公路所，由主要領導任所長并負責到底。 （ 1）農(nóng)
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