一汽豐田零件供應(yīng)庫存管理(存儲版)
【正文】 存管理方式 O/C 豐田汽車零件庫存管理 ③ SSQ= MAD （ O/C + + S/S） ■ L / T― 到貨周期 (在途時間 , 單位：月 ) 1 3 4 5 2 步驟 6 訂單發(fā)出 訂單處理 零件裝箱 運輸 到貨 著眼點：物權(quán)的轉(zhuǎn)移 豐田汽車零件庫存管理 大一小訂貨原則 庫存量 MIP MINIIP 時間 0 1 2 3 4 5 圖 3 庫存消耗 補充庫存 MINIIP MIP 第三章 Just In Time的庫存管理方式 訂貨原則 大 — 小訂貨原則 豐田汽車零件庫存管理 大 — 大訂貨原則 大一大訂貨原則 庫存量 MIP 時間 0 1 2 3 5 庫存消耗 補充庫存 最大庫存量 4 第三章 Just In Time的庫存管理方式 訂貨原則 訂貨 周期 豐田汽車零件庫存管理 大－大和大－小訂貨原則比較 大 大 大 大 大 小 小 使用大－小原則進行零件庫存補充管理 ,需要在每次訂貨時點 ,實際庫存小于等于庫存最小值時發(fā)出訂貨單這就造成單次訂貨的數(shù)量較大 ,而且需要較深的安全庫存。 第五章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 這是從出入庫作業(yè)的安全性和高效率方面來考慮的。 缺點 : 第五章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 這樣 ， 當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)貨架上方出現(xiàn)過多的庫存時就應(yīng)該及時同業(yè)務(wù)部門聯(lián)系 ， 確認是下面哪種原因造成的： ① 訂貨錯誤； ② 市場需求增加 ， 原來的貨位已不能滿足要求； 第五章 倉庫保管七原則 貨架上方標有 紅色警戒線 過多的庫存放在與該 零件貨位相對應(yīng)的貨 架上方，以引起注意。 06:12:1306:12:1306:12Saturday, April 1, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 06:12:1306:12:1306:124/1/2023 6:12:13 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 上午 6時 12分 13秒 上午 6時 12分 06:12: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 4月 上午 6時 12分 :12April 1, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :12:1306:12:13April 1, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 4月 上午 6時 12分 :12April 1, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 上午 6時 12分 13秒 上午 6時 12分 06:12: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 06:12:1306:12:1306:124/1/2023 6:12:13 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 第五章 倉庫保管七原則 豐田汽車零件庫存管理 空間嚴重浪費 長形零件伸出至通 道影響出入庫作業(yè) 空間嚴重浪費 第五章 倉庫保管七原則 中型零件如 :空 濾、離合器片等 長零件如消聲器 大型零件如 :缸體、 輪轂、水箱等 微小型零件（油 封、火花塞等） 豐田汽車零件庫存管理 貨位已滿 備用的貨位有可 能被忽視，而不 能出庫。 作業(yè)區(qū) 豐田汽車零件庫存管理 ① 常流動件存放于遠離作業(yè)區(qū)的貨位，延長了出入庫作業(yè)路線； ② 且存放在貨架上不易取放的位置，大大降低了工作效率。 第三章 Just In Time的庫存管理方式 0246810121416182010 12 9 9 18 8 第 1月 第 2月
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