jit(justintime)生產(chǎn)方式(存儲版)
【正文】 m1=, m2=, m3=, m4= ２ 目標からの乖離値計算 )(2)(2)(2)(11???????????????DDD 必要部品個數(shù) 生産量 x y z u A: 5個 1 1 0 1 B:12個 0 1 1 0 C: 3個 1 1 1 1 必要部品総數(shù) ８ ２０ １５ ８ ３ 投入製品決定 Ｂ、或いは２ 製品集合更新 （AAAAABBBBBBBBBBBBCCC） ４ 終了判定 ５ 実績値更新（今期までの累積） （x,y,z,u)=(0,1,1,0) 乖離値 投入製品 実績値 期 Ｄ１ Ｄ２ Ｄ３ x, y, x, u 1 B 0, 1, 1, 0 2 A 1, 2, 1, 1 3 B 1, 3, 2, 1 4 C 2, 4, 3, 2 5 B 2, 5, 4, 2 ? ? ? ? ? 18 B 7,18,14,7 19 A 8,19,14,8 20 B 8,20,15,8 俊敏な生産と平準化 ? 市場の変化に素早く対応 ? 顧客を統(tǒng)計的平均値とするか，個とするか？ ? トヨタの注文生産方式 ? 月間販売予測と生産計畫 ? 確定注文から 2週間で車を渡す ? 平準化および投入順序 ? 製品在庫ゼロ ? 平準化＋同期化により部品在庫も最小にする ? モデルチェンジの時の無駄を最小限にする 平準化と同期化 ? 平準化は同期化の前提 ? 同期化のメリット ? 欠品最小 ? 部品在庫最小 ? 無駄最小 ? シンプルな工程管理など ? 看板方式による微調(diào)整 ? 変動が大きい場合の同期化 ? 管理の手間が増える ? リズムの変化への適応 ? 低い生産効率など ゼロセットアップと段取り技術(shù) ? ゼロセットアップ ? 付加価値を生まない時間削除 ? 固定費用の問題 ? 金型交換時間 ? 海外： ? A型フォードから車體全部を鋼板で造るようになった ? 技術(shù)：プレスによる打ちぬき． ? 規(guī)模の経済性．年間 100萬個生産． ? 日本： ? 同じものを 100萬個生産しても売れない ? 専用設(shè)備を何十臺も購入する費用がない ? 汎用機使用，金型交換技術(shù)を研究． 50年代すでに 3分． ゼロ故障 ? 品質(zhì)が悪くても組み付ける → 最後の修理にまわせばよい ? 品質(zhì)問題 （１）偏り（システムエラー） → ライン能力強化 （２）バラツキ（不確実性） → 自動化など ? ラインを止める権限は上級職長にしかない． ノルマ（生産量）を優(yōu)先するシステムの問題點 ? 問題解決方法 ? 歐米では都度技術(shù)者により解決 (分業(yè) ) ? トヨタ ? 作業(yè)者が解決する ? ラインを止める権限を與える ? 5つのなぜを問いで，問題の原因を究明し，再発防止策を徹底させる（生産ラインの體力アップ） ? 協(xié)力 體制作り ? スペースやレイアウトの工夫し，３ M改善 アンドン（行燈） ? 目に見える管理の重要性 ? 自動化の問題點 ? 人偏の自動化、すなわち自働化の必要性 コスト管理 ? JITのコストダウン活動 ? トップダウン＋ボトムアップ ? トップダウン：方針展開 ? ボトムアップ：小集団活動（改善） ? コストダウン＝利益アップ ? 作りすぎの無駄 ? 多すぎる人、過剰な設(shè)備、過剰な在庫 → コスト増 コス
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