【正文】 間發(fā)生了接觸 （交叉），能量轉(zhuǎn)移于人體時(shí)，傷害事故就會(huì)發(fā)生。 因此，事故的發(fā)生可能并不是如圖所示的那樣簡單地按照人、物兩條軌跡獨(dú)立地運(yùn)行，而是呈現(xiàn)較為復(fù)雜的因果。 直接原因 根據(jù)軌跡交叉論 ,下面從兩方面進(jìn)行分析。對(duì)所租賃的設(shè)備、工具和人員的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理不到位 ,對(duì)作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理不力。 預(yù)防事故措施 ? 系統(tǒng)安全研究中，認(rèn)為 危險(xiǎn)源 的存在是事故發(fā)生的根本原因。 ? 生長階段 :隱患階段，由于基礎(chǔ)原因的存在，出現(xiàn)管理缺陷，不安全狀態(tài)和不安全行為得以發(fā)生，但仍然處于萌芽狀態(tài)，能感覺事故的具體形式。 降低潛在危險(xiǎn)嚴(yán)重度的原則 :無法徹底消除危險(xiǎn)源的情況下，最大限度地限制和降低危險(xiǎn)程度 。 系統(tǒng)整體性原則 :系統(tǒng)整體地管理安全工作。 總之，事故的預(yù)防應(yīng)該從技術(shù)和組織管理上多方面采取措施。 時(shí)間保護(hù)原則、薄弱環(huán)節(jié)原則、堅(jiān)固性原則、代替作業(yè)人員原則。 采煤工作面頂板事故： 死亡：重傷：輕傷：無傷 =1： 12： 200： 400 全部煤礦事故： 死亡：重傷：輕傷 =1： 10： 300 ? 技術(shù)原則：隱患是事故的前提，要預(yù)防事故就要對(duì)隱患采取技術(shù)措施。因此 ,無法指導(dǎo)企業(yè)切實(shí)控制第二類危險(xiǎn)源。 ? 人事的調(diào)整。 (2)間接原因 該施工單位安全生產(chǎn)管理機(jī)制不健全 ,安全生產(chǎn)管理制度不完善。該員工工作中穿拖鞋 ,時(shí)逢陰雨天 ,地面非常潮濕 ,因手持式電動(dòng)砂輪機(jī)漏電 ,導(dǎo)致觸電倒下且未能脫離電源。 在人和物兩大系列的運(yùn)動(dòng)中，二者往往是相互關(guān)聯(lián)、互為因果、相互轉(zhuǎn)換的 。 ? ? N則回答 8 ? ? Y則系統(tǒng)安全，N則回答 7 ? ? ? ? 軌跡交叉論事故致因模型 軌跡交叉論的基本思想是： 傷害事故是許多相互聯(lián)系的事件順序發(fā)展的結(jié)果 。 4— 5分鐘后，消防人員趕到，救出三名中毒人員，急送常熟市第二人民醫(yī)院搶救。 10月 1日上午宋某等三人完成清理汽浮池后，下午 1時(shí)左右就開始清理清水池。當(dāng)趨利動(dòng)機(jī)成為主導(dǎo)動(dòng)機(jī)時(shí)，盡管認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)的存在，并且也知道如何避免危險(xiǎn)，但操作者仍然會(huì) “心存僥幸”而不采取避險(xiǎn)行動(dòng)。這一問題給我們的啟示，就是要讓不明顯的危險(xiǎn)狀態(tài)充分顯示出來，這往往要采取一定的技術(shù)手段和方法來實(shí)現(xiàn)。 在 危險(xiǎn)出現(xiàn)階段 ，如果人的信息處理的每個(gè)環(huán)節(jié)都正確，危險(xiǎn)就能被消除或得到控制；反之，只要任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會(huì)使操作者直接面臨危險(xiǎn)。 預(yù)防事故思路 ?防止能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放，防止人體與過量的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)接觸； ?約束、限制人體與能量接觸的措施叫做屏蔽。 不安全行為和不安全狀態(tài) ：事故的直接原因。事實(shí)上，各塊骨牌之間的連鎖不是絕對(duì)的，而是隨機(jī)的。P[A3] ? 人的缺點(diǎn) :是使人產(chǎn)生不安全行為或造成機(jī)械、物質(zhì)不安全狀態(tài)的原因，它包括魯莽、固執(zhí)、過激、神經(jīng)質(zhì)、輕率等性格上的先天的缺點(diǎn)，以及缺乏安全生產(chǎn)知識(shí)和技能等后天的缺點(diǎn)。 第 2節(jié) 事故模式理論 為了防止事故，必須弄清事故為什么會(huì)發(fā)生，造成事故發(fā)生的因素 — 事故致因因素有哪些。 ? 7種物包括原料、燃料、動(dòng)力、設(shè)備、工具、成品、半成品等 ? 7種物的不安全狀態(tài)有：①設(shè)備和裝置的結(jié)構(gòu)不良，材料強(qiáng)度不夠，零部件磨損和老化；②存在危險(xiǎn)物和有害物；③工作場所的面積狹小或有其他缺陷；④安全防護(hù)裝置失靈；⑤缺乏防護(hù)用具和服裝或防護(hù)用具存在缺陷；⑥物質(zhì)的堆放、整理有缺陷；⑦工藝過程不合理，作業(yè)方法不安全。它是人、物、環(huán)境、管理、事故處置等因素共同作用造成的結(jié)果。 A．特別重大事故 B．重大事故 C．較大事故 D．一般事故 E．輕微事故 2．按照 《 企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn) 》 ，該起事故類別屬于 ( )。所有槽罐車都接要求安裝了防靜電裝置和防火罩。 第 1節(jié) 事故的影響因素及基本特征 （ 3）工傷事故 工傷事故： 企業(yè)的職工為了生產(chǎn)和工作在生產(chǎn)時(shí)間和生產(chǎn)活動(dòng)區(qū)域內(nèi)由于受生產(chǎn)過程中存在的危險(xiǎn)因素的影響，或 不在生產(chǎn)或工作崗位上，但由于企業(yè)環(huán)境、設(shè)備或勞動(dòng)條件等不良影響 ，致使身體受到傷害，暫時(shí)的或長期的喪失勞動(dòng)能力的事故。有 設(shè)備事故，人身傷亡事故（工傷事故），未遂事故。在灌裝站內(nèi)劃定了黃色警戒線。 ? 1．按照 《 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 》 的規(guī)定，該起事故屬于 ( )。由非自然因素造成的事故也叫 人為事故 ，主要由 物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為造成 。有 7種物7種不安全狀態(tài)。 ? 事故的處置情況指①對(duì)事故前的異常征兆是否能作出正確的判斷和反應(yīng)；②一旦發(fā)生事故，是否能迅速地采取有效措施，防止事態(tài)惡化和擴(kuò)大事故；③搶救措施和對(duì)負(fù)傷人員的急救措施是否妥當(dāng)。因此，海因里希認(rèn)為： 遺傳因素及社會(huì)環(huán)境，是造成人的性格上缺點(diǎn)的原因。P[A2] ? 多米諾骨牌理論的不足之處 它把事故致因的事件鏈過于絕對(duì)化了。工作原因包括操作規(guī)程不合理，設(shè)備材料不合格，以及溫度、壓力、濕度等環(huán)境因素。防止能量異常轉(zhuǎn)移的有效措施是對(duì)能量進(jìn)行屏蔽。 ? 系統(tǒng)理論典型的模型主要有兩種 ： 瑟利模型和安德森模型 瑟利模型 瑟利把事故的發(fā)生過程分為 危險(xiǎn)出現(xiàn) （危險(xiǎn)構(gòu)成，是否將要產(chǎn)生危險(xiǎn)）和 危險(xiǎn)釋放 （出現(xiàn)危險(xiǎn)的緊急時(shí)期）兩個(gè)階段，這 兩個(gè)階段各自包括一組類似的人的信息處理過程，即感覺、認(rèn)識(shí)和行為響應(yīng)過程。在生產(chǎn)實(shí)際中，危險(xiǎn)即使存在，也并不一定直接顯現(xiàn)出來。但是，在實(shí)際情況下，人們的行動(dòng)是受各種動(dòng)機(jī)中的主導(dǎo)動(dòng)機(jī)驅(qū)使的，采取行動(dòng)回避風(fēng)險(xiǎn)的 “避險(xiǎn)”動(dòng)機(jī)往往與 “趨利”動(dòng)機(jī) （如省時(shí)、省力、多掙錢、享樂等）交織在一起。事故的經(jīng)過：公司技術(shù)發(fā)展部 9月 28日發(fā)出節(jié)日期間檢修工作通知，其中一項(xiàng)任務(wù)就是要求污水處理站宋某和周某，再配一名小工于 10月 1日至 l0月 3日進(jìn)行清水池清理，并明確宋某全面負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。剛趕到現(xiàn)場的公司保衛(wèi)科長沈某見狀后即報(bào)警“ 119”，請求營救，并吩咐帶氧氣呼吸器。 ? ? 噪聲、照明等 是否影響觀察了解 ? ?1）操作者是否知道系統(tǒng)怎樣工作； 2）是否妨礙觀察了解系統(tǒng)的工作狀態(tài)。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，只有少量的事故僅僅由人的不