汽車電工電子技術(shù)教材(存儲(chǔ)版)
【正文】 足之處?！眮肀硎菊医涣麟姷男D(zhuǎn)矢量。通過實(shí)驗(yàn)證明，在 RL串聯(lián)電路中，它們對(duì)交流電同樣具有阻礙作用，這種阻礙作用稱為阻抗，用符號(hào) |Z|表示，單位為 Ω（歐［姆］）。三相交流電動(dòng)勢(shì)是由三相交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生，是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的。從中點(diǎn)引出的導(dǎo)線稱為中線或零線，有時(shí)零線 (或中線 )接地，又叫地線，用黑色標(biāo)記。2. 觸電方式 由于電氣設(shè)備的絕緣損壞，人體無意觸及帶電體時(shí)，就會(huì)觸電，常見的觸電方式有以下三種。三相正弦交流電路發(fā)電機(jī)三相繞組通常采用星形接法。這是因?yàn)殡妷汉碗娏鞑煌喑霈F(xiàn)了相位差的緣故。若電壓滯后電流一個(gè) j角，則稱為電容性負(fù)載，其呈電容性。根據(jù)正弦電路的這一特點(diǎn)，可以用一個(gè)與之對(duì)應(yīng)的矢量來表示正弦量的最大值（振幅）和初相。在平面直角坐標(biāo)系中，用橫坐標(biāo)表示時(shí)間 t或角度 wt ，縱坐標(biāo)表示正弦量的瞬時(shí)值，然后根據(jù)解析式計(jì)算出坐標(biāo)系中各點(diǎn)的值，做出波形圖，如圖 55所示。當(dāng) Δj=0時(shí)，兩個(gè)正弦量 e1和 e2相位相同，稱為同相，如圖 54（a）所示。在某一時(shí)刻，正弦交流電的瞬時(shí)值不僅由時(shí)間 t確定，還由相位（wt+j ）確定。如圖 53所示， Um為電壓最大值。 電 路分析方法正弦交流電產(chǎn)生的原理如圖 52所示，實(shí)驗(yàn)中，線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，可以觀察到電流表的指針隨線圈轉(zhuǎn)動(dòng)而擺動(dòng)，且線圈每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，指針左右擺動(dòng)一次。 實(shí)驗(yàn)證 明：在 這 一段 電路中，通 過電 路的 電 流與 這 段 電 路兩端的 電壓 成正比，而與 這 段 電 路的 電阻成反比。％、 177。 阻的基本概念導(dǎo) 體 對(duì)電 流的阻礙作用叫做 電 阻，用 R表示。在電源內(nèi)部，電源力(外力 )把正電荷從負(fù)極移到正極所做的功 WE與正電荷電量 Q的比值，稱為該電源的電動(dòng)勢(shì)，用 E表示、電壓和電動(dòng)勢(shì)的參考方向通常規(guī)定電流的實(shí)際方向是由正電荷運(yùn)動(dòng)的方向；電壓的實(shí)際方向是由高電位指向低電位。電流的大小用電流強(qiáng)度來表示，如果電流的大小和方向均不隨時(shí)間變化，這種電流稱為恒定電流，簡(jiǎn)稱直流。電流不僅有大小，而且有方向。3. 電動(dòng)勢(shì)電源電路勢(shì)是表示電源內(nèi)非靜電力做功能力的物理量。3. 短路 短路就是 電 源未 經(jīng)負(fù)載 而直接由 導(dǎo)線 接通構(gòu)成 閉 合回路，如圖 19所示。％、 177。1. 部分 電 路的歐姆定律 只有 電 阻而不含 電 源的一段 電 路稱部分 電 路。所 謂 每一個(gè) 電 源 單 獨(dú)作用，就是假 設(shè) 其余 電 源 為 零，即將理想 電壓 源 視為 短路，理想 電 流源 視為 開路。 最大值又稱振幅、幅值或峰值，它是指正弦交流電在一個(gè)周期內(nèi)所達(dá)到的最大瞬時(shí)值，用大寫字母加下標(biāo)m表示，如 E m， Um ， Im 分別表示電動(dòng)勢(shì)、電壓和電流的最大值。例 51 我國(guó)城市生活用電為 50 Hz， 220 V的工頻交流電，其最大值是多少？周期是多少？解 根據(jù)式（ 53）可得由式（ 51）可得四、交流電的相位角、初相位和相位差瞬 時(shí)值最大 值相位角簡(jiǎn)稱相位，是用來表征正弦交流電變化的物理量。四、交流電的相位角、初相位和相位差例如，相位差反映了兩個(gè)正弦量 e1和 e2之間的以下幾種相位關(guān)系。正弦交流電的電流、電壓和電動(dòng)勢(shì)的解析式分別為
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