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大型機(jī)械設(shè)備檢查與控制要點(diǎn)pptx(存儲(chǔ)版)

2025-03-15 11:08上一頁面

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【正文】 矩檢驗(yàn)。 檢查滑輪磨損情況、銷軸開口銷有無損壞和是否缺油。2023/3/1 星期一? 3. 變幅機(jī)構(gòu)限制器(見圖四十五)? 塔式起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)設(shè)置在起重臂架上,限位開關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證小車停車時(shí),其端部距緩沖裝置最小距離為 200 mm。起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn) 。按塔機(jī)說明書要求,如減臂必須減除相應(yīng)的配重塊。(見圖五十六) 檢查鋼絲繩排列有序,不亂繩;限位器齒輪與卷筒齒輪的平面在一個(gè)平面上,且有潤滑油。 ? 、電線電纜防護(hù)裝置? (1) 卷揚(yáng)機(jī)到滑輪的鋼絲繩要裝防護(hù)槽,槽內(nèi)裝有滾輪托架,槽口要封口。? ( 2) 防墜安全器 是采用非電氣和手動(dòng)控制的防止吊籠或?qū)χ貕嬄涞臋C(jī)械式安全保護(hù)裝置。? 6. 監(jiān)視和通信裝置? 當(dāng)司機(jī)對(duì)吊籠升降運(yùn)行、停層平臺(tái)觀察視線不清時(shí),必須設(shè)置通信裝置,通信裝置應(yīng)同時(shí)具有語音和影像顯示功能。 30m及以上的物料提升機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。吊籠內(nèi)的導(dǎo)向滑輪應(yīng)與吊籠連接牢固,不得松動(dòng)。? 3. 鋼絲繩 在卷筒上 排列 應(yīng)整齊,不得亂繩。? 五、基礎(chǔ)與導(dǎo)軌架? 1. 基礎(chǔ)土層的承載力 應(yīng)大于 80kPa。? ? 緊急斷電開關(guān)應(yīng)為非自動(dòng)復(fù)位型,任何情況下均可切斷主電路電源,停止吊籠運(yùn)行。限止最大起重量,保證物料提升機(jī)結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)不會(huì)因超載而被破壞。是防止物體高空墜落打擊的防護(hù)設(shè)施。? 3. 齒輪應(yīng)有潤滑油 。(包括變幅、高度、回轉(zhuǎn)、重量限位均應(yīng)加裝此信號(hào)傳輸限位器,且與原限位器同心);(見圖五十) ( 5) 限位器與卷揚(yáng)機(jī)中心軸是否同心。 540176。檢查要點(diǎn):( 1) 弓形板式起力矩限制器,檢查觸頭與調(diào)節(jié)螺栓距離在 10~ 15mm,否則,距離太大時(shí),塔帽主弦桿的變形量不夠,造成塔機(jī)超載。十一、檢查塔帽1. 檢查結(jié)構(gòu)有無變形2. 檢查與回轉(zhuǎn)塔身的連接耳板有無變形及焊縫有無裂紋(見圖四十一 ) 耳板 銷軸的安裝和止回是否按前文第七條、檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中第 1點(diǎn)銷軸的安裝要求。(見圖三十三,下耳板連接部位)? 4. 檢查起重臂端在起吊過程中的上下點(diǎn)頭幅度不得超過 (以 QTZ5610為例)(見圖三十四)如超過這個(gè)幅度,則應(yīng) :? ( 1) .從地腳螺栓開始,從下到上緊固所有連接螺栓。檢查時(shí),用腳可以蹬動(dòng)。? 10. 標(biāo)準(zhǔn)的附著撐桿有三根或四根,(見圖十六)。? 4. 附著點(diǎn)的選擇:附著在建筑物上時(shí),其建筑物的強(qiáng)度應(yīng)有足夠的抗拉和抗壓能力,不得附在剪力墻、陽臺(tái)或是非承力墻上。? 3. 底部的三節(jié)(基礎(chǔ)節(jié))一般是套在套架上一起運(yùn)輸和安裝,這三節(jié)的連接螺栓基本是不拆卸和更換的,所以這些螺栓的銹蝕、松動(dòng)和疲勞的現(xiàn)象很普遍。否則不得施工)? 塔機(jī)與高壓線水平和垂直距離(見圖六,以 1~15KV為圖例)? 如有多臺(tái)塔機(jī)運(yùn)行的工地,兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小距離,應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂臂架與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有 2m的距離,處于高位的塔機(jī)最低位置的部件(吊鉤升到最高點(diǎn)或平衡重的最低部位)與低位塔機(jī)的塔帽頂端垂直距離應(yīng)不小于 2m(見圖七)。第三章、塔式起重機(jī)控制要點(diǎn)? :? ( 1)檢查承臺(tái)制作驗(yàn)收記錄,是否按基礎(chǔ)圖布置的鋼筋(隱蔽工程)。拼接時(shí),相鄰標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的立柱結(jié)合面對(duì)接應(yīng)平直,相互錯(cuò)位形成的階差應(yīng)限制在 ㎜內(nèi)。角度應(yīng)符合產(chǎn)品說明書要求(不得大于150) 。 8. 急停開關(guān)在操作臺(tái)上應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位型的急停開關(guān),任何時(shí)候均可切斷控制電路停止吊籠運(yùn)行 。檢查要點(diǎn): 安全鉤應(yīng)牢固的焊接在主梁上,與主弦桿距離不得大于 10mm。 按 GB100552023標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)額定起升速度大于()的施工升降機(jī)(包括物料提升機(jī)),均采用漸進(jìn)式防墜器。 6. 籠內(nèi)有超載保護(hù)顯示屏,正確顯示當(dāng)前載重量。上鎖耳環(huán) 圖一? 3. 外籠門機(jī)械鎖裝置:當(dāng)?shù)趸\在工作時(shí)離開承臺(tái)后,外籠門應(yīng)打不開。案例分析螺栓只有螺桿,沒有螺母? 2023年 4月 19日上午 11點(diǎn) 08分,在武漢市江夏區(qū)藏龍島水晶酈都二期二組團(tuán) 1 13樓項(xiàng)目,一 QTZ63塔機(jī)起吊布料機(jī)配重砂葙(約 500kg)到12層屋面卸載時(shí),發(fā)生塔機(jī)塔身中部以上整體傾倒,造成 2人死亡。? 到中午 13時(shí) 10分許,李桂連仍在宿舍正常午休期間時(shí), 準(zhǔn)備 到該樓頂樓施工的 19名工人擅自將停在下終端站的施工升降機(jī)左側(cè)吊籠打開,攜施工物件進(jìn)入左側(cè)吊籠, 啟 動(dòng)施工升降機(jī)上升。見下圖。高處墜落發(fā)生的原因:? 而在設(shè)備因素中,則是由于建筑施工設(shè)備本身的安全性考慮不足 (%)、設(shè)備缺陷 (%)等質(zhì)量問題造成安全隱患,如對(duì)塔吊和施工升降機(jī)等垂直運(yùn)輸機(jī)械的安拆、使用過程中違反有關(guān)規(guī)定導(dǎo)致墜落。? 主要原因:? ,螺栓不上螺帽,也不檢查。? 平時(shí)的周檢查和月檢查不負(fù)責(zé)任。進(jìn)出料門應(yīng)裝機(jī)械鎖鉤以保證運(yùn)行時(shí)不會(huì)自動(dòng)打開。在運(yùn)行過程中每個(gè)邊滾輪都要轉(zhuǎn)動(dòng)。利用重量傳感器將荷載值轉(zhuǎn)換電信號(hào),控制主電路;通過顯示器實(shí)時(shí)、直觀的顯示荷載值。圖十四開關(guān)張力裝置鋼絲繩5. 極限開關(guān)(見圖十一) 當(dāng)?shù)趸\越程超出限位開關(guān)后,極限開關(guān)切斷總電源使吊籠停車。兩類施工升降機(jī)的進(jìn)料門開起高度均應(yīng)達(dá)到 。 七、 施工升降機(jī)懸掛對(duì)重鋼絲繩 鋼絲繩不得少于兩根,且相互獨(dú)立。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條磨損:新齒齒厚為 ㎜,磨損后最小不得低于 11㎜。防止積水方法: 承臺(tái)與地面平齊時(shí),承臺(tái)圍檔應(yīng)做在承臺(tái)面上,留排水孔,或不做圍檔。(見圖八)? 2. 螺栓不得松動(dòng)或銹蝕。 ? 5. 塔身垂直度偏差:獨(dú)立高度
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