大型機(jī)械設(shè)備檢查與控制要點(diǎn)pptx-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 4. 滑輪固定： 與導(dǎo)軌架、吊籠應(yīng)采用剛性連接 ?；A(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于 C20，厚度不小于 300㎜；基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度不應(yīng)大于 10㎜。? 5. 緩沖器? 在吊籠底部安裝緩沖彈簧，以承受吊籠下降時(shí)相應(yīng)沖擊荷載。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的 90%時(shí)，限制器報(bào)警；當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的 110%時(shí)，限制器應(yīng)切斷上升主電路電源，使吊籠斷電制停。操作棚：定型化、裝配式，有足夠的操作空間，具有防雨功能。? 4. 回轉(zhuǎn)限位器齒輪、連桿及銷軸完好，齒輪能隨回轉(zhuǎn)支承自由旋轉(zhuǎn)。十三、檢查配重塊 配重塊由幾塊單獨(dú)的鋼筋水泥塊組合，安裝后，每塊都必須緊緊的靠攏，中間不得有縫隙。 。（ 2） 盤式限制器的兩頭拉桿應(yīng)鎖緊，如果有松動(dòng)，應(yīng)立即按起重力矩特性表值進(jìn)行調(diào)整。 十二、檢查安全裝置 1. 起重量限制器（安裝在起重臂根部，見圖四十二）當(dāng)起重量大于塔機(jī)最大起重量額定值并小于額定值的 110％時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動(dòng)。? （ 2） .檢查起重臂連接銷軸與孔的配合是否有間隙，各臂節(jié)上平面是否有階差。（見圖二十三）七、檢查回轉(zhuǎn)支座 1. 銷軸（包括塔機(jī)上所有的連接銷軸）：一是不得生銹、二是開口銷應(yīng)穿入銷孔后，將一根彎曲，以防退銷（見圖二十四），不得使用其它物件代用（見圖二十），三是銷軸應(yīng)打滿，（見圖二十五） 不正確的穿銷方法（見圖二十二、圖二十五、圖二十六、圖二十七）2. 檢查回轉(zhuǎn)支承的連接螺栓是否齊全和緊固。 ， 機(jī)用四根。? 武昌歡樂大道，東沙花園塔機(jī)被風(fēng)吹倒的主要原因是附著點(diǎn)建筑物的強(qiáng)度不夠，被附墻撐桿頂穿。檢查時(shí)只要是看到銹蝕，就要求更換，因?yàn)橐坏╀P蝕后就無法擰緊了。? 三、 檢查地腳螺栓? ：? 塔機(jī)的地腳螺栓是連接承臺(tái)基礎(chǔ)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的，螺栓規(guī)格不得小于 M36，其長度和埋入承臺(tái)的深度都是通過計(jì)算確定的，如果在承臺(tái)面上露出來太長，必會(huì)影響埋入深度，造成地腳螺栓的抗拔力不夠。? （ 2）承臺(tái)幾何尺寸：目前使用的塔機(jī)大部分為 630～ ，其承臺(tái)寬為 5m～ 6m，厚度為1350～ 1500mm。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度與垂直度偏差參數(shù)表圖二十二新齒頂尺寸圖二十二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓 的使用應(yīng)符合說明書，強(qiáng)度等級(jí)不得低于 。（見圖二十一）圖二十一 附墻架間距應(yīng)符合說明書要求，一般不應(yīng)大于 9m(6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) )。（見圖十六、圖十七）圖十六 樓層呼叫圖十七急停開關(guān)五、安全保衛(wèi)裝置1. 地面防護(hù)圍欄： 人貨兩用施工升降機(jī)通道周圍應(yīng)安裝地面防護(hù)圍欄。 4. 對(duì)重鋼絲繩防松繩裝置（見圖十四） 設(shè)置張力裝置和非自動(dòng)復(fù)位型的防松繩開關(guān)。 防墜器只能在有效期的標(biāo)定期（一年）內(nèi)使用，且五年報(bào)廢 。并有聲光報(bào)警。（見圖二 a、 b）外籠門機(jī)械鎖圖二 a圖二 b外籠門機(jī)械鎖 在吊籠與外籠門之間裝有電氣聯(lián)鎖裝置，當(dāng)外籠門開啟時(shí)，吊籠不能啟動(dòng) ；（見圖三）行程限位開關(guān)圖三三、吊籠 1. 吊籠結(jié)構(gòu)無變形或工作時(shí)無晃動(dòng)。原因分析：? 在安裝前未對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接耳板已斷裂，沒有進(jìn)行處理 ，將存在有重大危險(xiǎn)的設(shè)備安裝上去。當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行至 33層頂樓平臺(tái)附近時(shí)突然傾翻，連同導(dǎo)軌架及頂部 4個(gè) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一起墜落地面，造成吊籠內(nèi)19人當(dāng)場死亡?！ 〉谝徽隆⒋笮褪┕C(jī)械事故案例分析2023/3/1 星期一20232023我國建筑施工事故主要 事故 類型分布表 1 根據(jù)對(duì)事故的統(tǒng)計(jì)分析，造成高處墜落事故的主要原因的比例 :作業(yè)為 (%)設(shè)備為 (%)。其中作業(yè)因素中主要是因?yàn)樽鳂I(yè)姿勢(shì)、操作規(guī)程的不規(guī)范 (%)，大部分是由于違反操作規(guī)程導(dǎo)致在腳手架、塔吊使用中造成高處墜落事故。直接原因是：? 最后加的一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與原來的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沒有進(jìn)行有效連接，有兩個(gè)連接螺栓沒有螺帽。? 附墻裝置亂搭接，自己施焊，其焊縫承受不了相應(yīng)的拉力。 2. 進(jìn)出料門機(jī)械聯(lián)鎖：當(dāng)?shù)趸\在工作時(shí)離開承臺(tái)后，進(jìn)料門應(yīng)打不開。（見圖七） 圖七重量顯示7. 籠外滾輪（包括驅(qū)動(dòng)裝置滾輪）無缺損和磨損。圖十一防墜安全器上限位開關(guān)下限位開關(guān)極限開關(guān)檢查要點(diǎn) ：（ 1）防墜器的生產(chǎn)和標(biāo)定日期（見圖 十二），（ 2）每次安裝后和每三個(gè)月做一次防墜落試驗(yàn)，并填寫記錄圖十二檢定牌位置 生產(chǎn)牌位置2. 起重量限制器 起重量限制器是施工升降機(jī)的超載保護(hù)裝置。當(dāng)其中一根鋼絲繩相對(duì)伸長量超過允許值或斷繩時(shí)，該開關(guān)將切斷控制電路，制動(dòng)器動(dòng)作而中斷吊籠的任何運(yùn)動(dòng)，直到專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整后，方可恢復(fù)使用 。圍欄高度不得低于 ，（見圖十八），貨用施工升降機(jī)圍欄高度不得低于 。最高附著點(diǎn)以上導(dǎo)軌架的自由高度應(yīng)符合產(chǎn)品說明書要求。要求螺栓絲扣朝上，便于檢查。? （ 3） .承臺(tái)不得有積水，積水產(chǎn)生的安全隱患：? 1. 將承臺(tái)周邊的土層泡軟，致使土層下沉，承臺(tái)沉降或偏斜；? 2. 長期積水會(huì)使地腳螺栓、連接鋼梁及基礎(chǔ)節(jié)銹蝕。? 要求是 ：當(dāng)雙螺帽鎖緊后，絲桿外露應(yīng)有 5～ 10扣絲，最多不得超過 1個(gè)螺帽的高度。? 4. 基礎(chǔ)（加強(qiáng)）節(jié)有三種，一種是外形幾何尺寸與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一樣，而材料是加厚的，連接套為三個(gè)；第二種（包括片式），除了材料加厚外，其它與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一樣；第三種，在角鋼內(nèi)側(cè)加焊了一根圓鋼和對(duì)扣一根槽鋼。（見圖十四）。? 撐桿由兩頭的雙耳板通過銷軸與預(yù)埋件和附著框連接，中間有調(diào)節(jié)絲桿、大小頭、主格構(gòu)架組成。螺栓絲桿是否有油。? （ 3） .重新按起重特性表做力
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