【正文】 控制是指 損失控制 ，包括對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制，是安全管理工作的 核心 。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 49頁 安全生產(chǎn)管理理論 ■直接原因 — 征兆 ?不安全行為 和 不安全狀態(tài) 是事故的 直接原因 。 ?可能通過對受傷人員的搶救、對設(shè)備進(jìn)行搶修、對人員進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練等措施使事故造成的損失最大限度地減少。 ?1966年，美國運(yùn)輸部安全局局長哈登 (Haddon)完善了能量意外釋放理論，提出“人受傷害的原因只能是某種 能量的轉(zhuǎn)移 。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 56頁 安全生產(chǎn)管理理論 能量 屏蔽失效 能量釋放 傷害 /損壞 環(huán)境因素 人失誤 物故障 圖 34 能量意外釋放論示意圖 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 57頁 安全生產(chǎn)管理理論 ? 哈登認(rèn)為，在一定條件下某種形式的能量能否造成人員傷亡事故取決于 能量大小、接觸能量時間長短和頻率 以及 人體接觸能量的部位 和 力的集中程度 。 ?按能量大小可建立單一屏蔽或多重的冗余屏蔽。 如建立水閘墻防止高勢能地下水突然涌出。 如設(shè)置防火門 、 防爆門 、 防火密閉等 。 ?該理論的 主要觀點 是： 在事故發(fā)展進(jìn)程中， 人的因素的運(yùn)動軌跡 與物的因素的運(yùn)動軌跡 的 交點 ，就是事故發(fā)生的 時間和空間 。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 66頁 安全生產(chǎn)管理理論 ?人的因素運(yùn)動軌跡按如下方向順序進(jìn)行： （ a） → （ b） → （ c） → （ d） → （ e） ?物的因素運(yùn)動軌跡按如下方向順序進(jìn)行： （ A） → （ B） → （ C） → （ D） → （ E） ?人、物兩軌跡 相交的時間與地點 ，就是發(fā)生傷亡事故的“時空”，也就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。包括生產(chǎn)過程中各種 能量源 、 能量載體 或 危險物質(zhì) 。因此，企業(yè)安全管理的 重點 是 第二類危險源的控制 問題。 美國在洲際導(dǎo)彈試驗的前半年里就發(fā)生了四次爆炸。 —— 物的不可靠也是導(dǎo)致事故的主要因素 。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 79頁 安全生產(chǎn)管理理論 三、系統(tǒng)安全的人失誤 ?作為系統(tǒng)安全應(yīng)用對象的導(dǎo)彈系統(tǒng)、武器系統(tǒng)是由機(jī)械、電子部件組成的硬件系統(tǒng)。 ?20世紀(jì) 80年代印度博帕爾危險化學(xué)品泄漏事故、前蘇聯(lián)切 爾諾貝核電站事故等巨大復(fù)雜系統(tǒng)的意外事故給人類帶來了慘重的災(zāi)難。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 84頁 安全生產(chǎn)管理理論 ?系統(tǒng)安全理論主要用于 新開發(fā)的系統(tǒng) ，對于即將建設(shè)的系統(tǒng)進(jìn)行 危害分析、概率危險評價 等一系列的系統(tǒng)安全工作。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 86頁 安全生產(chǎn)管理理論 謝 謝 ! 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 87頁 安全生產(chǎn)管理理論 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 3月 下午 3時 28分 :28March 10, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 2023年 3月 10日星期五 下午 3時 28分 25秒 15:28: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 15:28:2515:28:2515:28Friday, March 10, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 3時 28分 25秒 下午 3時 28分 15:28: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 15:28:2515:28:2515:283/10/2023 3:28:25 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 15:28:2515:28:2515:28Friday, March 10, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 10日星期五 下午 3時 28分 25秒 15:28: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。認(rèn)為任何事物都在 變化 之中，管理者應(yīng) 及時發(fā)現(xiàn) 已經(jīng)發(fā)生的 變化 并 采取相應(yīng)的措施 以適應(yīng)這些變化。 ?拉氏姆遜等人應(yīng)用系統(tǒng)安全理論的 概率危險評價 (Probabilistic Risk Assessment)技術(shù)對核電站作了定量的安全性評價。 ?人失誤產(chǎn)生的原因： ▼ 因工作條件設(shè)計不當(dāng)，即可接受的限度不合理引起人失誤； ▼ 因人的不恰當(dāng)行為造成人失誤； ▼ 設(shè)計失誤、制造失誤、維修失誤以及運(yùn)輸保管失誤等。 安全工作的 目標(biāo) 就是 控制危險源 ， 努力將其 風(fēng)險減到最低 。 ◆ 系統(tǒng)安全的基本原則： 是在一個新系統(tǒng)的 構(gòu)思階段 就必須 考慮其安全性 的問題，制定并開始執(zhí)行安全工作規(guī)劃 —— 系統(tǒng)安全活動，并且把系統(tǒng)安全活動貫穿于 系統(tǒng)壽命周期 ，直到系統(tǒng)報廢為止。 ?20世紀(jì) 5060年代美國研制洲際導(dǎo)彈的過程中，系統(tǒng)安全理論應(yīng)運(yùn)而生。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 71頁 安全生產(chǎn)管理理論 ?兩類危險源 相互關(guān)聯(lián)、相互依存 。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 68頁 安全生產(chǎn)管理理論 圖 35人與物兩系列形成事故的系統(tǒng) 管理欠缺 不安全狀態(tài) 不安全行為 起因物 加害物 行為人 事故 物 人 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 69頁 安全生產(chǎn)管理理論 五、兩類危險源理論 兩類危險源理論的提出 ?1995年陳寶智根據(jù)危險源在事故 發(fā)生發(fā)展中的作用 提出了事故致因的兩類危險源理論：即一起傷亡事故的發(fā)生由是 兩類危險源共同作用 的結(jié)果。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 65頁 安全生產(chǎn)管理理論 （ 2）物的因素運(yùn)動軌跡 （ A）設(shè)計上的缺陷；如用材不當(dāng)、強(qiáng)度計算 錯誤等。 如治療 、 矯正 、 緊急救護(hù)等 。 如安裝防護(hù)罩 、 安全圍欄 、 穿戴 PPE等 。 即及時泄放多余能量，如控制爆炸性氣體濃度等。 約束限制能量，防止人體與能量接觸的措施稱為 屏蔽 。 ? 如果意外釋放的能量達(dá)及 人體或物體 ，并且能量的作用超過了 人或物體 的承受能力，人體或物體必將受到 傷害 或 損壞 。 基本原因 間接原因 直接原因 事故 傷害 學(xué)校教育原因 社會的原因 歷史的原因 技術(shù)的原因 教育的原因 身體的原因 精神的原因 管理的原因 不安全行為 不安全狀態(tài) 北川徹三事故因果連鎖理論 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 53頁 安全生產(chǎn)管理理論 三 、 能量意外釋放理論 該理論的提出 ?1961年，吉布森 (Gibson)提出了事故是一種不正常的，或不希望的 能量釋放 ，意外釋放的各種形式的能量是構(gòu)成傷害的 直接原因 。 ?損壞包括：設(shè)備、設(shè)施及其它物的不得影響。 ?只有找出這些基本原因，才能有效預(yù)防事故發(fā)生。只有找出深層的、背后的原因，改進(jìn)企業(yè)管理，才能有效地防止事故。 該法則表明： 事故發(fā)生頻率 與 傷害嚴(yán)重程度 之間的普遍規(guī)律：即 嚴(yán)重傷害是很少的，而輕微傷害及無傷害是大量的。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 40頁 安全生產(chǎn)管理理論 ?人員傷亡是一系列因果連鎖之末端事故的結(jié)果，起因是 人的不安全行為 或 (和 )物的不安全狀態(tài) 。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 38頁 安全生產(chǎn)管理理論 二、事故因果連鎖理論 海因里希因果連鎖理論 （ 1）該理論的提出 ?1931年，美國的海因里希（ )在《工業(yè)事故預(yù)防》（ Industrial Accident Prevention）一書中，第一次提出了事故因果連鎖理論。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 35頁 安全生產(chǎn)管理理論 事故致因理論 事故頻發(fā)傾向理論 事故因果連鎖理論 能量意外釋放理論 軌跡交叉理論 兩類危險源理論 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 36頁 安全生產(chǎn)管理理論 一、事故頻發(fā)傾向理論 該理論的提出 ?1919年，英國的格林伍德和伍茲把許