保稅物流園區(qū)課件(存儲版)
【正文】 的海關監(jiān)管場所。 B型的管理規(guī)定中還提到：物流中心經(jīng)營企業(yè)不得在本物流中心內(nèi)直接從事保稅倉儲物流的經(jīng)營活動。 3 選址在靠近海港、空港、陸路交通樞紐以及內(nèi)陸物流國際需求量較大、交通便利、設有海關機構且便于海關集中監(jiān)管的地方。園內(nèi)設立倉庫、堆場、查驗場和必要的業(yè)務指揮調(diào)度場所，可開展進出口貨物存儲，流通加工等增值服務和轉口貿(mào)易、國際分銷、采購和配送、國際中轉、商品展示等進出口貿(mào)易業(yè)務，保稅物流園區(qū)內(nèi)部可以設立維修區(qū)和商品展示區(qū)，但是不得設立工業(yè)生產(chǎn)加工場所和商業(yè)性消費設施，且無居民居住。開通自由港的初衷在于利用其優(yōu)越的地理位置和良好的港口優(yōu)勢進行轉口貿(mào)易。 （ 5）產(chǎn)業(yè)外向，服務創(chuàng)新。 , March 8, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 上午 8時 21分 5秒 上午 8時 21分 08:21: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 2023年 3月 8日星期三 8時 21分 5秒 08:21:058 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 2023年 3月 8日星期三 上午 8時 21分 5秒 08:21: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強。 2023年 3月 8日星期三 上午 8時 21分 5秒 08:21: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 上午 8時 21分 :21March 8, 2023 1行動出成果，工作出財富。 LOGO 1. 什么是口岸和口岸物流？ 2. 口岸的地位和作用是什么？ 3. 什么是自由貿(mào)易區(qū)、自由港？ 4. 什么是保稅物流，它具有不同于其它物流類別的 哪些典型特點？ 5. 什么是 A型保稅物流中心和 B型保稅物流中心？ 6. 試比較一下出口加工區(qū)、保稅區(qū)、保稅物流園區(qū) 和保稅港區(qū)。 （ 3）政策疊加，優(yōu)勢突出。因為沒有直接從 A國到 B國的船，或者需要在產(chǎn)品外包裝進行修改時，就需要一個中間國家或者地區(qū)，因為國外或者港澳地區(qū)的中轉費較高，故可在深圳某保稅物流園區(qū)設立中轉中心，體現(xiàn)了自由港的作用。 4 設置符合海關監(jiān)管要求的安全隔離設施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等監(jiān)管辦公設施。 1 符合海關對物流中心的監(jiān)管規(guī)劃建設要求 . 2 公用型物流中心的倉儲面積，東部地區(qū)不低于 2萬平方米，中西部地區(qū)不低于 2023平方米 . 3 自用型物流中心的倉儲面積 (含堆倉 )，東部地區(qū)不低于 4000平方米，中西部地區(qū)不低于 2023平方米。 B型保稅物流中心是由直屬海關授理審核后報海關總署審批，并由海關總署、國家稅務總局和國家外匯管理局等部門組成聯(lián)合驗收小組進行驗收。 （ 5） 平臺性。了解中國的保稅物流，需要了解八個關鍵詞語： 保稅倉 、 出口監(jiān)管倉 、 保稅區(qū) 、 出口加工區(qū) 、 保稅物流園區(qū) 、 保稅物流中心 、 保稅港 、 跨境工業(yè)區(qū)。 封閉隔離 國外的自由貿(mào)易區(qū)和我國的保稅港區(qū)都普遍實行“封閉隔離”的集約型管理，具體體現(xiàn)在四個“統(tǒng)一管理”。自由港絕大部分位于沿海港口，也可位于內(nèi)陸地區(qū)（如內(nèi)陸國瑞士全國有 20個自由港）。 （ 2）口岸物流服務范圍進一步擴大。第二種分類則便于識別其對外開放的運輸方式。 （ 1）鐵路口岸臨邊有鐵路通往境外的車站，個別在內(nèi)陸而不臨邊境。港口口岸包括海港港口口岸和內(nèi)河港口口岸。 國家二類口岸是指由省級人民政府批準開放并管理的口岸。近年來我國的保稅物流也迅速發(fā)展。 二 類口岸按職能分類可以分為： （ 1）依靠其他口岸派人前往辦理出入境檢查檢驗手續(xù)的國輪外貿(mào)運輸裝卸點、起運點、交貨點 （ 2）同毗鄰國家地方政府之間進行邊境小額貿(mào)易和人員往來的口岸； （ 3）只限邊境居民通行的出入境口岸。 港口口岸 按船舶國籍和?？糠绞接挚煞譃椋? （ 1）允許外輪出入境的港口，也包括允許國輪出入。 按口岸所處地帶及對外職能 劃分： 沿?？诎吨柑幱谘睾５貛У膶ν忾_放口岸，包括沿海 11個省、市、自治區(qū)的海港口岸、河港口岸、空運口岸、鐵路口岸和公路口岸。 （ 2）口岸物流基礎設施躍上新臺階。 （ 5）口岸物流區(qū)域一體化步伐加快。國內(nèi)貨物進入保稅區(qū)域視同出口，可以享受相關出口政策；保稅區(qū)域的貨物出保稅區(qū)域，視同貨物從國外進口，可以享受相關進口政策。保稅制度始創(chuàng)于英國，由于企業(yè)暫時免交稅賦．減少企業(yè)資金占用與利息支出 降低貿(mào)易成本，有利于促進國際貿(mào)易的發(fā)展，從而在全世界推廣開來。即 “ 以保稅港和區(qū)港聯(lián)動的保稅物流園區(qū)為龍頭、以保稅區(qū)，保稅物流中心和出口加工區(qū)為樞紐，以優(yōu)化的保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫為網(wǎng)點 ” 的結構化體系。 A型保稅物流中心應由企業(yè)申請經(jīng)直屬海關審批并由直屬海關會同省級國稅，外匯管理部門
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