保稅物流園區(qū)課件-wenkub
2023-03-09 07:03:45 本頁面
【正文】 口岸指處于沿海地帶的對(duì)外開放口岸，包括沿海 11個(gè)省、市、自治區(qū)的海港口岸、河港口岸、空運(yùn)口岸、鐵路口岸和公路口岸。 陸路口岸按交通運(yùn)輸方式又可分為：鐵路口岸和公路口岸。 港口口岸 按船舶國籍和?？糠绞接挚煞譃椋? （ 1）允許外輪出入境的港口，也包括允許國輪出入。港口口岸有海港和河港以及海面交貨點(diǎn)等不同形式。 二 類口岸按職能分類可以分為： （ 1）依靠其他口岸派人前往辦理出入境檢查檢驗(yàn)手續(xù)的國輪外貿(mào)運(yùn)輸裝卸點(diǎn)、起運(yùn)點(diǎn)、交貨點(diǎn) （ 2）同毗鄰國家地方政府之間進(jìn)行邊境小額貿(mào)易和人員往來的口岸； （ 3）只限邊境居民通行的出入境口岸。 按口岸所處地帶及對(duì)外職能劃分 按出入境的交通運(yùn)輸方式劃分 按批準(zhǔn)開放的權(quán)限劃分 一類口岸 按批準(zhǔn)開放的權(quán)限劃分： 二類口岸 一類口岸是指國務(wù)院批準(zhǔn)開放的口岸，包括中央管理的口岸和由省、自治區(qū)、直轄市管理的部分口岸。近年來我國的保稅物流也迅速發(fā)展。什么是保稅物流？保稅倉、出口監(jiān)管倉、保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅物流中心、保稅港區(qū)、跨境工業(yè)區(qū)為什么是解讀中國保稅物流發(fā)展和變革歷程的關(guān)鍵？我國海關(guān)的現(xiàn)代海關(guān)監(jiān)管體系如何？本章會(huì)讓 大家 明晰保稅物流。 國家二類口岸是指由省級(jí)人民政府批準(zhǔn)開放并管理的口岸。 按出入境的交通運(yùn)輸方式劃分 ： 空運(yùn)口岸 港口口岸 陸地口岸 空運(yùn)口岸又稱航空口岸，指依靠航空飛行器載運(yùn)客貨出入國境的航空港。港口口岸包括海港港口口岸和內(nèi)河港口口岸。 （ 2）只準(zhǔn)國輪出入的港口。 （ 1）鐵路口岸臨邊有鐵路通往境外的車站，個(gè)別在內(nèi)陸而不臨邊境。內(nèi)陸口岸指既不靠?？?(長 )江又不沿邊省分的空運(yùn)口岸和公路、鐵路口岸。第二種分類則便于識(shí)別其對(duì)外開放的運(yùn)輸方式。 （ 3）物流園區(qū)、中心在口岸地區(qū)聚集。 （ 2）口岸物流服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。 保稅物流 相 關(guān) 概 念 自由貿(mào)易區(qū) 自由港 境內(nèi)關(guān)外 “區(qū)港”聯(lián)動(dòng) 貿(mào)易自由 封閉隔離 自由貿(mào)易區(qū) 所謂自由貿(mào)易區(qū)，簡單地說，就是在一個(gè)國家或者地區(qū)，劃在“關(guān)境以外”，準(zhǔn)許外國商品豁免關(guān)稅，自由進(jìn)出的區(qū)域。自由港絕大部分位于沿海港口，也可位于內(nèi)陸地區(qū)（如內(nèi)陸國瑞士全國有 20個(gè)自由港）。 “區(qū)港”聯(lián)動(dòng) 所謂“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”，即在港區(qū)內(nèi)劃出一塊專門供發(fā)展倉儲(chǔ)物流的區(qū)域 (不含碼頭泊位 )，實(shí)施保稅 (物流 )區(qū)的特殊政策。 封閉隔離 國外的自由貿(mào)易區(qū)和我國的保稅港區(qū)都普遍實(shí)行“封閉隔離”的集約型管理，具體體現(xiàn)在四個(gè)“統(tǒng)一管理”。 2023年，我國海關(guān)總署制定出臺(tái)了 《 海關(guān)保稅加工及保稅物流改革實(shí)施方案 》 ，首次對(duì)保稅物流的概念作了闡述。了解中國的保稅物流，需要了解八個(gè)關(guān)鍵詞語： 保稅倉 、 出口監(jiān)管倉 、 保稅區(qū) 、 出口加工區(qū) 、 保稅物流園區(qū) 、 保稅物流中心 、 保稅港 、 跨境工業(yè)區(qū)。 3. 保稅物流的特點(diǎn) 保稅物流是物流分類中的一種 ,符合物流科學(xué)的普通規(guī)律 , 但同時(shí)具有不同于其它物流類別的典型特點(diǎn) : （ 1） 系統(tǒng)邊界交叉 。 （ 5） 平臺(tái)性。主要針對(duì)大型生產(chǎn)型的跨國公司和大型物流企業(yè)，因而對(duì)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立企業(yè)的資格要求較高，要求企業(yè)注冊(cè)資本量最低為 3000萬人民幣。 B型保稅物流中心是由直屬海關(guān)授理審核后報(bào)海關(guān)總署審批，并由海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局和國家外匯管理局等部門組成聯(lián)合驗(yàn)收小組進(jìn)行驗(yàn)收。 保稅物流中心 B型的經(jīng)營主體注冊(cè)資本最低為 5,000萬人民幣，由直屬海關(guān)受理申請(qǐng)并經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)設(shè)立后，對(duì)進(jìn)駐企業(yè)要求注冊(cè)資本項(xiàng)達(dá)到 500萬元人民幣。 1 符合海關(guān)對(duì)物流中心的監(jiān)管規(guī)劃建設(shè)要求 . 2 公用型物流中心的倉儲(chǔ)面積，東部地區(qū)不低于 2萬平方米，中西部地區(qū)不低于 2023平方米 . 3 自用型物流中心的倉儲(chǔ)面積 (含堆倉 )，東部地區(qū)不低于 4000平方米，中西部地區(qū)不低于 2023平方米。 6 符合國家土地管理、規(guī)劃、消防、安全、質(zhì)檢、環(huán)保等方面的法律、行政法規(guī)、規(guī)章及有關(guān)規(guī)定。 4 設(shè)置符合海關(guān)監(jiān)管要求的安全隔離設(shè)施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等監(jiān)管辦公設(shè)施。保稅物流中心可以從事配送業(yè)務(wù)，但是簡單的流通加工一般設(shè)立在保稅物流園區(qū)而一般不設(shè)立在保稅物流中心，一般維修區(qū)域能夠設(shè)立在保稅物流園區(qū)而不能夠設(shè)立在保稅物流中心等。因?yàn)闆]有直接從 A國到 B國的船，或者需要在產(chǎn)品外包裝進(jìn)行修改時(shí)，就需要一個(gè)中間國家或者地區(qū)，因?yàn)閲饣蛘吒郯牡貐^(qū)的中轉(zhuǎn)費(fèi)較高，故可在深圳某保稅物流園區(qū)設(shè)立中轉(zhuǎn)中心，體現(xiàn)了自由港的作用
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