【正文】 墊等高塊用φ 細鋼絲施以 150N 拉力，用鋼直尺測量工字鋼中心位置上拱度值。 用游標(biāo)卡尺直接讀取孔距 游標(biāo)卡尺 45 垂直度 把專用芯棒插入孔中，用寬座角尺在四個方向緊貼芯 棒，塞尺塞縫 芯棒、塞尺、寬座角尺 46 基距偏差 W＜ 3m，△ W=177。 在同一端梁兩個車輪內(nèi)側(cè)端面上啦上一根尼絨線，用塞尺賽 尼絨線與車輪端面線間隙，在計算出 tgφ直 尼絨線、塞尺 57 車輪垂直偏差 Tga=～ 在車輪內(nèi)側(cè)端梁加強辦垂直一框式水平儀，測出其垂直偏斜 框式水平儀、塞尺 58 絕緣電阻 ≥ 電器設(shè)備安裝后，用 500V兆歐表量出回路對地絕緣電阻 500V 兆歐表 59 噪聲 ≤ 85dB 在無其他外聲干擾情況下，距起重機 5m 遠測其整機噪聲 聲級計 60 漆膜厚度 75～ 105μ m 面漆完工后，用涂層測厚儀在主、端、梁任意表層量出涂層 厚度 涂層測厚儀 61 漆膜附著力 5％脫落面積＜ 15％ 用規(guī)定的專用刀具，用劃格方法在梁表面任取 10 處進行測試，劃格時，刀具與被測面垂直用力均勻，劃格后用軟毛刷沿對角線方向輕輕的順、逆各刷三次，觀察面漆薄片脫落面積 專用刀具、毛刷 附表：測量跨度采用的拉力修正值和鋼絲自重影響上拱度時的修正值（ 150N） 起重機跨度 m ,8 ,14 ,17 A 截面尺寸 10 拉力修正值 mm 4 4 4 截面尺寸 13 拉力修正值 mm B 鋼絲直徑φ 拱度修正值 mm 8 10 12 鋼絲繩電動葫蘆檢驗規(guī)程 序號 項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 檢驗方法 測量器具 頻次 1 規(guī)格型號 符合合同要求 目測 1 次 /臺 2 結(jié)構(gòu)型號 符合合同要求 目測 1 次 /臺 3 絕緣性檢驗 常溫電阻≦ 根據(jù)測量電路電壓等級，用絕緣電阻表測量 絕緣電阻表 1 次 /臺 4 接地檢查 電阻≦ 目測接地螺絲是否擰緊，是否有接地標(biāo)志，用絕緣電阻表測量 絕緣電阻表 1 次 /臺 5 鋼絲繩繩端固定和纏繞 緊固和纏繞正確 用專用工具 目測 1 次 /臺 6 減速器油位檢查 檢查油位和是否漏 油 目測 1 次 /臺 鋼絲繩電動葫蘆出廠檢驗規(guī)程 序號 項目 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 檢驗方法 測量器具 頻次 7 吊鉤裝配質(zhì)量 靈活并且在氺平面內(nèi)轉(zhuǎn)動 360 度 用手?jǐn)[動或轉(zhuǎn)動吊鉤 1 次 / 臺 8 外觀質(zhì)量 平整、光滑、無漏漆和流掛現(xiàn)象 目測 1 次 / 臺 9 電器裝配 固定和牢靠，布線是否合格 目測 1 次 / 臺 10 空載試驗 在額定頻率和電壓下，在試驗臺上做空載運轉(zhuǎn)、起升、下降運轉(zhuǎn)不少于兩個循環(huán)。 聲級計 1 次 /臺 12 超載限制器 在額定電壓、頻率下，對電葫蘆逐漸加載超過額定載 1 次 /臺 功能試驗 荷，并小于 倍額定載荷時，超載限制器應(yīng)起作用。 用卡尺、游標(biāo)卡尺、千分 尺等檢測 目測 1 次 /臺 5 立柱焊接 焊縫外觀平整、光滑、無焊瘤、咬邊、氣泡、漏焊、裂紋、未融合、焊角不足 、打磨不全： 焊縫余高 03mm 1 次 /臺 對接焊縫超聲波探傷達到 JB/T055920xx 標(biāo)準(zhǔn) 1 級 1 次 /臺 對接口高低差小于 ： 接口間隙小于 3mm 彎曲度小于 L/20xx 兩端法蘭平行度小于 3mm 用卡尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、焊縫檢驗尺等檢測 1 次 /臺 6 橫梁焊接 焊縫外觀平整、光滑、無焊瘤、咬邊、氣泡、漏焊、裂紋、未融合、焊角不足、打磨不全：焊縫余高 03mm；焊縫高度、焊縫長度、間斷長度符合圖紙； 1 次 /臺 對接焊縫超聲波探傷達到 JB/T055920xx 標(biāo)準(zhǔn) 1 級 1 次 /臺 上翼板對接焊縫距回轉(zhuǎn)中心大于 2m； 左右腹板焊縫錯開大于 20xxmm； 對接錯邊小于 1mm； 接口間隙 13mm； 水平彎板 L/20xxmm，不得有 S 彎曲。 項目代號 A 項為出廠檢驗項， B 項為過程檢驗。 h1（ 2） 左（右）懸臂有效長度端部工字鋼的標(biāo)高 3 A 主梁的水平旁彎 F0=L3/20xx mm 將主梁按條件擺好（見附件），在主梁兩端第一塊大筋板離上蓋板約 100mm的腹板分別放一個等高塊（高度為 h），拉一 ~ 的細鋼絲，測量跨中三塊大筋板處鋼絲與腹板的距離，F(xiàn)0=|Hh|（ H跨中三值中的最大值） 4 A 主梁腹板局部平 面度 1m長度內(nèi)受壓區(qū)離上蓋板 H/3 區(qū)或≤ 、其余區(qū)域≤ mm 用 1m 的直尺緊靠在主梁腹板的任意位置和任意方向，用塞尺測量平尺與腹板最低點的距離，即為平面度差值，如有凸出時，用塞尺測量平尺兩端與腹板的距離，取其平均值 5 A 桁架梁桿和腹桿 的直線的偏差 △ （ a 為桿件長度） mm 用直尺 (長于桿件長度 )靠在桿件長度上（或拉鋼絲），測量直尺（或鋼絲）與桿件彎 曲處的最大距離 6 A 起重機跨度極限 偏差 S≤ 10m 時，△ S=177。 2 mm 用水準(zhǔn)儀將支腿中心線校水平，再測量兩座板中心線水平線的標(biāo)高 a a2，則 |a1a2|a 即為錯位值，（ a中心線名義距離）。 附錄 一、 門架檢測條件 支撐點為支腿連接座板，若不以座板為支撐點則主梁跨中上拱度和懸臂上翹度應(yīng)加修正值，修正值由工藝確定。 機加工件屬外購未列入此規(guī)程中。（如己安裝軌道則在上翼緣板兩端各放一等高支架，水平尺置放于支架上再用塞尺調(diào)水平尺至水平） 5 A 主梁腹板的 垂偏斜 箱形梁≤ H/200 單腹板及桁架梁≤H/300（ H— 腹板高度） mm 在主梁長筋板處吊垂線，用鋼板分別測量距上、下翼緣板 30mm— 50mm 處腹板與錘線之間的距離 a a2，|a1— a2|即為垂直偏斜。（一處超差即為超差） 17 A 小車軌道直 線度 在軌道全長范圍內(nèi)當(dāng) S10m 時 S＞10m 時≤6+(S10)最大不得超過 10mm，每 2m 長度內(nèi)≤ 1 （ S 為跨度） mm 將等高支架放在主梁兩端第一塊大筋板處的軌道外側(cè)，拉一φ ~φ 鋼絲，用鋼板尺在全長分段測量鋼絲至軌道側(cè)的距離，每個實測值減去等高架高 度，差值即為直線度。 計算出偏差值 24 A 外觀質(zhì)量 板面規(guī)整、美觀，不得有 以上凹凸痕跡及焊渣、割渣、飛濺物等 目測（有凹凸用鋼板尺和塞尺測量） 大車裝配 焊接連接端梁及角形箱裝車輪結(jié)構(gòu)為177。 38 B 小車架對 角差 ≤ 3 mm 分別一兩塊彎板垂直面間距的 1/2 找出根端梁的中心線，在中心線上分別從彎板支撐面起量相同距離（取 50—100）作基準(zhǔn)點（四個點），從基準(zhǔn)點分別測量兩對角線，二者差數(shù)的絕對值即為對角線差 39 B 小車彎板 同位差 ≤ 2 mm 把長度大于小車架寬度的直尺置于彎板上，在車輪墊板處用塞尺調(diào)平 ，測量直尺與彎板面之間的間隙，測得最大值即為同位差 40 B 四組彎板共同水平差 Gn≤ 5t 時， ≤ 2 Gn≤ 5t 時， ≤ 3 mm 先將直尺放于兩組彎板水平面上，直尺上放一水平尺，調(diào)整水平尺達到水平，再將直尺移至另兩組彎板水平面上，用塞尺調(diào)至水平（要在車輪墊板處放塞尺），塞尺厚度即為共同水平差 41 B 彎板 90 度偏差 角尺間隙≤ mm 同大車（但彎板在端梁的外伸部分如無筋板支撐，則變 形不做超差處理） 42 B 上平面平面度偏差（不包括走臺平面） 1m 內(nèi)小于 3 mm 將 1m 直尺靠在上平面任意部分 任意方向，用塞尺測量其間隙，塞尺厚度即為偏差值（排除焊縫增高影響） 43 B 各腹板的垂直偏斜 H/200（ H 為腹板高度） mm 用吊垂線法測量 44 B 主梁的扭 曲 ≤ 2 mm 45 B 外觀質(zhì)量 板面規(guī)整、美觀、不得有 上凹凸痕跡及焊疤、焊渣、飛邊、飛濺物 mm 目測，如有凹凸則用鋼尺檢測 序號 代號 檢測項目 技術(shù)要求 計量單位 檢驗方法 小車裝配 用鋼卷尺測量，拉力值 20N— 30N，以車輪端面為基準(zhǔn)， 46 A 由小車車輪量出的軌矩極限偏差 ≤177。 10 mm 同大車 85 B 兩側(cè)高度差 +4 +2 mm 用鋼卷尺測量 86 B 上（下）翼緣板對接焊縫與腹板對接焊縫錯開距離 大于 200 mm 同大車 87 B 主梁長度差 +25 +10 用卷尺測量（卷尺要定期 鑒定） 88 B 板面平整度 不得有大于 以上的凹凸痕跡 mm 用直尺測量 89 B 上翼緣板對接焊縫與主梁中心錯開距離。 （車輪支撐中心頂點）調(diào)平，其誤差在跨度方向不超過 3mm，在基距方向不得超 2mm。 對不涂漆部位如名牌，機械加工件配合表面，鍍鉻表面等涂漆前應(yīng)予先涂上潤滑油或用塑料布包扎保護 好。 表 1 產(chǎn)品類型 底漆 面漆 工作黏度（秒） 涂漆道數(shù) 漆膜厚度（ 181。 減速機箱體、軸承座、擋蓋、滑輪、車輪等毛坯件。 產(chǎn)品涂漆顏色規(guī)定 2 表 2 橋式起重機 豆綠 門式起重機 桔黃 冶金起重機 防湖綠 三防起重機 豆綠 起重機操縱室、電氣室 奶黃色 大型橋式起重機不密封主梁內(nèi)部 淺灰色 3 表 3 部件類型 油漆顏色 吊鉤、車輪、卷筒、抓斗斗部外。 環(huán)氧脂底漆與醇酸漆配套時，干燥間隔時間不得超過 3 天。 每道油漆干測膜后不得小于 25181。 涂漆一般 在金屬鍛件、結(jié)構(gòu)件上進行。 目 測 108 A 主梁腹板和蓋板對接焊縫的探傷 射線探傷時不得低于 GB3323 中規(guī)定的 2級標(biāo)準(zhǔn)，超聲波探傷 時，不應(yīng)低于 JB1152 中規(guī)定的 1 級標(biāo)準(zhǔn)。 mm 目測 69 A 室內(nèi)接線 符合圖紙，接頭牢固、導(dǎo)線兩端與其相接的端子上有永久性的線號或端子號并且正確連接端必須用冷壓端 頭連接點間的導(dǎo)線不許有接頭。 36 B 小車架跨距偏差 177。 8 mm 用鋼卷尺測量（或用專用檢具 FD606 測量）（鋼卷尺拉力見附表二） 23 B 端梁腹板垂 直偏斜 內(nèi)偏 1mm177。K＞ 時≤ 10m mm 將等高支架放在主梁兩端第一塊大筋板處小車軌道上方，拉φ ~φ 鋼絲，鋼絲一端固定一端掛 15 公斤重錘，用鋼板尺測量兩根主梁相對應(yīng)的大筋板處的鋼絲到軌頂?shù)木嚯x，測得兩個尺寸之差即為同一截面的高低差。全偏軌、單腹半板及桁架梁，當(dāng) S≤ 時，≤ S＞ 時，≤ 7。 檢測方法是依照 1987 年全國行業(yè)檢規(guī)程結(jié)合本公司的長期實踐經(jīng)驗而定。 2） 將框式水平儀垂直面緊靠在車輪外端上，下部墊塞尺，使水平儀達到水平，所墊塞尺總厚度即為偏斜值。照此法測量另一方向。 本規(guī)程檢驗內(nèi)容包含包廂和桁架。 編制依據(jù) 檢測項目和技術(shù)要求， A 項是依照 JB/T566320xx《電動葫蘆門式起重機》面定： B 項是依據(jù)本公司制造過程的需要而定。 目測 1 次 /臺（適應(yīng)防爆葫蘆） 19 第 2制度性能 拆除第 1 制動，江湖路在額定載荷起升到一定高度，使電動葫蘆停止，電動葫蘆會自由下落，測量第 2 制動使下落停止。 1 次 /臺 起 升 速度 目標(biāo)值177。 4； 20～ 25m，177。 2 按圖檢查鉚焊成型端梁主要尺寸 鋼卷尺 38 水平彎曲 ≤ 2，只許凹凸向內(nèi)側(cè) 在端梁內(nèi)側(cè)面加墊等高塊，用尼絨線，鋼直尺測水平彎曲 等高塊、尼絨 線、鋼直尺 39 焊縫外觀 無弧坑、裂紋、夾渣、氣孔、飛濺等缺陷 目測檢查 刨加工基準(zhǔn)面 40 粗糙度 用粗糙度樣板目測比較 粗糙度樣板 41 平面度（三個面） K=20xx，≤ ： K=2500，≤ ： K=3000，≤ 1。 距跨中： |≥ 1300|≥ 2300|≥ 3300 8 焊縫外觀 無弧坑、裂紋、夾渣、氣孔、飛濺等缺陷 目測焊縫 9 焊縫無損檢測 超聲波探傷符合 GB11345 中規(guī)定 1 級 將焊縫熱影響區(qū)周圍打磨干凈，用超聲波探傷儀 對接焊縫周圍檢測，并出具探傷報告。 鍛件： 0～ 3m 鋼卷尺 化學(xué)成分 符合 GB699 或 GB979 標(biāo)準(zhǔn) 理化試驗 每批抽 2 件化驗，若不合格則判該批不合格 2 內(nèi)齒 型號規(guī)格 符合訂貨合同要求 目測檢查 每批抽查 20％，如期中有不合格，則加倍抽查，如