【正文】 ? 總體要求：符合我國環(huán)境保護法的要求 – 環(huán)保綠化。 – 全封閉，全立交，高速公路全長約 XXX公里 – 路基寬 26m，中央分隔帶寬 3m，雙向四車道 – 按照我國高速公路標(biāo)準(zhǔn)確定 ? 路線 ? 路基要求 ? 路面要求 ? 橋梁涵洞要求 ? 互通式立交要求 經(jīng)濟目標(biāo) ? 總投資 (建設(shè)成本 )：項目總概算為 X億元人民幣 ? 預(yù)計 2023年前建成通車 , 本高速公路為收費道路，在各個互通立交上設(shè)收費站。對系統(tǒng)目標(biāo)的說明、補充。 (一個過程 ) – 目標(biāo)因素的指標(biāo)要有一定的可變性和彈性，應(yīng)考慮到環(huán)境的不確定性和風(fēng)險因素，有利的和不利的條件 – 項目的目標(biāo)因素必須重視時間限定 – 許多目標(biāo)因素是由與項目相關(guān)的各方面提出來的，必須照顧到各方面的利益。施工工程和運營工作的承包價格分別為 ps和 pf。 該地區(qū)是我國經(jīng)濟最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一 。然而，由于把生產(chǎn)和廣告促銷的資金全部投入到大廈，生物工程一度停產(chǎn)，用于支持大廈建設(shè)的資金供應(yīng)中斷了。巨人大廈的設(shè)計從38層升到 54層，后來又定為 70層將成為全國最高的樓。優(yōu)化調(diào)整后的方案可以確保工程造價控制在國家發(fā)改委要求的 ，但其獨特的設(shè)計風(fēng)格未受影響。 鳥巢瘦身 ? 2023年 10月 25日，受北京市人民政府和第二十九屆奧運會組委會授權(quán)，北京市規(guī)劃委員會面向全球征集 2023年奧運會主體育場 —中國國家體育場的建筑概念設(shè)計方案。 2023/2/13 9 奧運主會場“鳥巢”瘦身引起的爭論 ? 發(fā)生背景 – 2023年 5月戴高樂機場候機廳事故，引起了公眾對大跨度、新型結(jié)構(gòu)安全性的質(zhì)疑?？偨Y(jié) ? 項目的概念 ? 工程項目的特點 ? 工程項目全過程的劃分和項目相關(guān)者 ? 工程項目系統(tǒng)和工程項目管理系統(tǒng) 問題 ? 可行性研究的意圖是怎么產(chǎn)生的？為什么要做，并且對什么做可行性研究？ ? 可行性研究需要很大的花費，在此之前是否應(yīng)該有嚴(yán)格地研究和決策？ ? 可行性研究的尺度是怎么確定的？ 工程項目的前期策劃 ? 工程項目的前期策劃工作 ? 工程項目的構(gòu)思 ? 工程項目的目標(biāo)設(shè)計 ? 工程項目的定義 ? 工程項目的可行性研究和項目評價 ? 工程項目前期策劃中的幾個問題 學(xué)習(xí)要求： 了解 — 前期策劃的工作程序 掌握 — 工程項目目標(biāo)、可行性研究的內(nèi)容 項目前期策劃 ? 定義：項目的前期策劃階段是指從項目構(gòu)思到項目批準(zhǔn)正式立項的過程。是一個有活動屋蓋的大型體育場館。 其中尤以“鳥巢”為甚，它不但用鋼指標(biāo)驚人，建筑的穩(wěn)定性和安全性也難以保證，實屬不必要的巨大浪費和冒險。 ? 2023年 8月底，北京市規(guī)劃委員會負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)專家反復(fù)研究論證， “鳥巢 ”原設(shè)計方案中的可開啟屋頂被取消，屋頂開口擴大，并通過鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，大大減少用鋼量。當(dāng)他被引到巨人大廈工地參觀的時候，四周一盼顧，便興致勃勃地對史玉柱說，這座樓的位置很好，為什么不蓋得更高一些？就是這句話，讓史玉柱改變了注意。1996年 9月，巨人大廈完成了地下工程，同年 11月，首層大堂完工，這時大廈將進入幾天一層的快速建設(shè)階段。 ? 通過三方面進行選擇和把握： – 上層系統(tǒng)問題和需求的現(xiàn)實性 – 考慮到環(huán)境的制約，充分利用資源和外部條件 – 充分發(fā)揮自己的長處，運用自己的競爭優(yōu)勢 環(huán)境 構(gòu)思 能力 案例 ? 某地區(qū)的兩個大城市之間直線相距約 250公里， 中間有四個大中城市相連 。運營商 F的費用函數(shù)為 Cf=Vh(e)，其中 V為運營工作的固定成本，運營成本受施工承包商努力程度 e影響。這是項目建成后所實現(xiàn)的功能，所達(dá)到的運行狀態(tài) – 項目自身的 (與建設(shè)相關(guān) )目標(biāo)，包括：工程規(guī)模 、經(jīng)濟性目標(biāo) 、項目時間目標(biāo)、工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)水平 – 其它目標(biāo)因素：生態(tài)環(huán)境保護；職業(yè)健康保護、提高勞動生產(chǎn)率，如達(dá)到新的人均產(chǎn)量、產(chǎn)值水平；人均產(chǎn)值利潤額；吸引外資數(shù)額；降低生產(chǎn)成本，或達(dá)到新的成本水平 ；等等 各目標(biāo)因素指標(biāo)的確定 ? 確定目標(biāo)因素指標(biāo)應(yīng)注意如下幾點 – 真實反映上層系統(tǒng)的問題和需要，應(yīng)基于情況分析和問題的定義基礎(chǔ)上 – 切合實際，實事求是，即不好大喜功，又不保守，一般經(jīng)過努力能實現(xiàn) – 目標(biāo)因素指標(biāo)的科學(xué)性和可行性并不是在項目初期就可以辦到的。通常有功能、技術(shù)、經(jīng)濟、社會與生態(tài)目標(biāo) – 子目標(biāo)。 ? 交通管理功能： (1)監(jiān)控系統(tǒng)要求； (2)通信系統(tǒng)要求；(3)事故排障系統(tǒng)要求：達(dá)到確定的事故排障能力和排障速度要求，設(shè)置巡邏車輛和排障車輛 ,以及每公里 1部報警電話； (4)收費系統(tǒng)要求； (5)供電系統(tǒng)要求； (6)照明系統(tǒng)要求； (7)公路的運行維護系統(tǒng)要求 技術(shù)目標(biāo) ? 符合我國高速公路的設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 ? 促進勞動就業(yè)的程度。 工程項目的前期策劃 ? 工程項目的前期策劃工作 ? 工程項目的構(gòu)思 ? 工程項目的目標(biāo)設(shè)計 – 目標(biāo)管理方法 – 環(huán)境調(diào)查 – 問題定義 – 目標(biāo)因素 – 目標(biāo)系統(tǒng) ? 工程項目的定義 ? 工程項目的可行性研究和項目評價 ? 工程項目前期策劃中的幾個問題 基本要求 ? 大量調(diào)查研究，以第一手資料為依據(jù)，客觀地反映和分析問題，不應(yīng)帶任何主觀觀點和其它意圖 (可批行 ) ? 應(yīng)詳細(xì)、全面，定性和定量分析相結(jié)合，用數(shù)據(jù)說話，多用圖表表示分析依據(jù)和結(jié)果，報告應(yīng)十分透徹和明確。 :06:2614:06:26February 13, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :06:2614:06Feb2313Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , February 13, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 2月 13日星期一 2時 6分 26秒 14:06:2613 February 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。勝人者有力，自勝者強。 。 2023年 2月 13日星期一 2時 6分 26秒 14:06:2613 February 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 , February 13, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。使高速公路、橋、構(gòu)筑物相互配合，并與沿途山水地貌和沿線環(huán)境協(xié)調(diào)。預(yù)計國民經(jīng)濟的產(chǎn)出效益為投入的 X