【正文】 看板控制（一）看板的類別及作用l 看板：看板： 信息傳遞工具信息傳遞工具l 傳送看板：傳送看板： 安排零部件在前后工序間的移動安排零部件在前后工序間的移動l 生產(chǎn)看板：生產(chǎn)看板： 確定工作地的生產(chǎn)要求確定工作地的生產(chǎn)要求①① 生產(chǎn)看板生產(chǎn)看板 　．　． A）工序間看板）工序間看板 （（ 工序間生產(chǎn)指示工序間生產(chǎn)指示 ））　　　　　　　　　　　　　　 B）信號看板）信號看板 ?。ā。?批量生產(chǎn)時的生產(chǎn)指示批量生產(chǎn)時的生產(chǎn)指示 ））②② 搬運(yùn)看板搬運(yùn)看板 　．?。?C）工序間搬運(yùn)看板）工序間搬運(yùn)看板 （（ 搬運(yùn)指示搬運(yùn)指示 ））　　　　　　　　　　　　　　 D）外購件供貨看板）外購件供貨看板 （（ 零部件訂貨、發(fā)貨指示零部件訂貨、發(fā)貨指示 ））③③ 臨時看板臨時看板 ?。。?E）） （（ 臨時生產(chǎn)時用臨時生產(chǎn)時用 ））④④ 電子看板電子看板 ．．?。】蛻魩齑媲逑春附覲庫存沖壓供應(yīng)商鋼材生產(chǎn)廠CACDD　DB　 成品 發(fā)貨工程間引取看單（電子看單）工位 1工位 2工位 3工位 4工位 5工位 6分供方 立體庫 生產(chǎn)線T1區(qū) （ PC區(qū)）工程間引取看單（電子看單）工程間引取看單（循環(huán)看單 1）運(yùn)輸循環(huán)設(shè)定運(yùn)輸路徑看板張數(shù)看板制作工位地點(diǎn)工位編號標(biāo)準(zhǔn)工裝工位器具標(biāo)準(zhǔn)化物流工時測算區(qū)域設(shè)定 T1區(qū)標(biāo)準(zhǔn)在制量工程內(nèi)引取看單（循環(huán)看單 2）工位 7工位 8工位 9海爾看單運(yùn)行流程備注：電子看單 ：一次性使用循環(huán)看單 ：塑封可循環(huán)使用 信息流程 實 物流 (12)進(jìn)貨口 :即進(jìn)貨門號或電梯(10)事業(yè)部名稱及線體(3) 分供方數(shù)據(jù)信息的條形碼(14)含有定單信息的條形碼(2)物料分時段送料時間(8) 定單數(shù)量 (9)生產(chǎn)定單號(1) 分供方名稱及編碼(11) 卸貨地點(diǎn) ,暫定 T1區(qū)(7)簡略碼：直接寫物料名稱工程間引取看單 電子看單基本格式－－分供方到 T1區(qū)分供方基本信息 事業(yè)部基本信息 卸貨基本信息定單信息01(13)物料存放在 T1區(qū)的位置T1011404(4)物料在 T1區(qū)的存放區(qū)域(5)物料使用的工位編碼(6)物料專用號工程間引取看單（循環(huán)看單 1）－－立體庫到 T1區(qū)(1) 分供方名稱(2) 分供方編碼(3) 分供方數(shù)據(jù)信息的條形碼(4)物料在T1區(qū)的存放區(qū)域(5)物料使用的工位編碼(6)物料專用號(7)簡略碼：直接寫物料名稱(8) 看單容量 (9) 使用的循環(huán)看單中的第一張(12)進(jìn)貨口 :即進(jìn)貨門號或電梯(10)事業(yè)部名稱及線體(11) 卸貨地點(diǎn) ,暫定 T1區(qū)卸貨基本信息(13)物料存放在 T1區(qū)的位置事業(yè)部基本信息分供方基本信息 定單信息2/4安裝減振彈簧(1) 分供方編碼(2)工位周轉(zhuǎn)看板的順序嗔號(3) 部件使用工裝的容量(4)部件的變更標(biāo)識(5)分供方名稱 (6)工位名稱 (7)部件名稱(9)工位編碼物料存放區(qū)域(10) 線體編碼(11) 物料存放區(qū)域編碼工程引取看單（循環(huán)看單 2）－－ T1到工位雙卡系統(tǒng) —— 同時采用生產(chǎn)看板與傳送看板單卡系統(tǒng) —— 只使用傳送看板而不用生產(chǎn)看板在單卡系統(tǒng)中，總裝配工序有日作業(yè)計劃，根據(jù)裝配計劃，經(jīng)過 MRP的計算確定各工作地的日作業(yè)計劃。SET EXTERNAL ( 0 SEC.)H O2GAS區(qū)分內(nèi)換型和外換型區(qū)分內(nèi)換型和外換型賽車進(jìn)入維修站（發(fā)動機(jī)怠速）， 6人維修小組開始各自的工作–1人準(zhǔn)備撬起賽車， 4人迅速將賽車頂起更換輪胎 . 1人迅速將油箱灌滿 . 另外人給發(fā)動機(jī)加水和潤滑油，并給車手補(bǔ)充水。返回（一）相同點(diǎn)兩種現(xiàn)代化的生產(chǎn)計劃和作業(yè)控制系統(tǒng)，它們服務(wù)于 共同的管理目標(biāo)：提高生產(chǎn)效率、減少庫存費(fèi)用和改善用戶服務(wù)。 JPF的保險單申請過程與生產(chǎn)過程中的裝配線非常相似。因為一旦有人請病假伙食外出度假，他的同時就會為某些所需的申請到處尋找。設(shè)定統(tǒng)一的工作節(jié)奏 根據(jù)客戶需求來確定工作節(jié)奏能夠使工作流程更加流暢，即所謂的節(jié)拍時間。增長額度令人震驚。大火撲滅后，災(zāi)難性的結(jié)果出現(xiàn)了 —— 用于生產(chǎn) P閥的 506臺專用機(jī)器中的大部分已經(jīng)無法使用。更嚴(yán)重的是，豐田需要 200種不同的 P閥，這讓它的生產(chǎn)經(jīng)理無比沮喪。豐田在日本的工廠每天生產(chǎn) 14000輛汽車。這場大火焚毀了豐田至關(guān)重要的剎車閥的主要來源，這種剎車閥用于豐田的大部分車型。這樣，員工感受到對自己的工作評估是客觀公正的，從而使得團(tuán)隊協(xié)作增加，工作效率提高。現(xiàn)在，不管申請人的姓氏以哪個字母開頭，新進(jìn)的申請書等量地分配給每個工作組。制定標(biāo)準(zhǔn)化的操作程序 每個員工在工作流程重都有自己的方式將申請歸檔。MRPⅡ 管理的范圍比 JIT廣，它能用于計劃工具、維修等其它活動的物料需求、輔助財務(wù)計劃。返回八、全面質(zhì)量管理豐田等日本企業(yè)的做法： 從源頭上控制質(zhì)量 ； 重視現(xiàn)場質(zhì)量管理； “自動化 ”。要求：如何安排整個賽車維修的工作內(nèi)容及工作順序，使維修時間最短。 出版商的最大成本為退貨成本，若可即需即印，書出版商的最大成本為退貨成本，若可即需即印，書商不用超量訂貨，從而不會發(fā)生退貨成本。銷售額增加一倍浪費(fèi)的含義：（豐田汽車公司）凡是超過生產(chǎn)產(chǎn)品所絕對必要的最少量的設(shè)備、材料、零件和工作時間的部分。力的生產(chǎn)方式。 返回第一節(jié) LP的 產(chǎn)生與理念第二節(jié) 看板管理第三節(jié) 實施 LP的基礎(chǔ)和條件 主要內(nèi)容返回第一節(jié) 概述一、 LP的產(chǎn)生二、 LP的理念三、 LP體系返回一、 LP的產(chǎn)生什么是 精益生產(chǎn)?Lean Production —“ 精益 ”一詞取 “精 ”字中的完美、周密、高品質(zhì)和 “益 ”字中的利和增加，更有 “精益求精 ”的含義。 JIT是日本工業(yè)競爭戰(zhàn)略的重要組成部分。?生產(chǎn)多于下游客戶所需生產(chǎn)多于下游客戶所需 Making More Than Needed?生產(chǎn)快于下游客戶所求生產(chǎn)快于下游客戶所求 Making Faster Than Needed過量生產(chǎn)、過量生產(chǎn)任何超過加工必須的物料供應(yīng)在庫的浪費(fèi)庫存水平交貨問題質(zhì)量問題效率問題維修問題庫存掩蓋所有問題不符合精益生產(chǎn)的一切物料搬運(yùn)活動搬運(yùn)的浪費(fèi)作業(yè)本身、作業(yè)本身對最終產(chǎn)品或服務(wù)不增加價值的過程任何不增加產(chǎn)品或服務(wù)價值的人員和設(shè)備的