汽輪機房工藝設(shè)計課件(存儲版)
【正文】 出路上閥門不能同時關(guān)時，取除氧器設(shè)計壓力 安全閥后排汽管道：根據(jù)水力計算結(jié)果確定 25 主蒸汽管道 :過熱器出口額定溫度＋允許偏差５ ℃ 設(shè)計溫度 背壓汽輪機排汽管 道：排汽最高工作溫度 減溫裝置后管道：出口蒸汽最高工作溫度 調(diào)整抽汽：抽汽最高工作溫度；非調(diào)整抽汽，最大計算工況設(shè)計壓力下對應(yīng)溫度 高壓給水管道：高加后最高工作溫度 凝結(jié)水管道：低加后凝結(jié)水最高工作溫度 低壓給水管道：除氧器最高工作壓力對應(yīng)溫度 加熱器疏水管道：抽汽管設(shè)計壓力對應(yīng)飽和溫度 26 鍋爐排污管道：鍋爐排污閥前或排污閥后管道裝有閥門或堵板等可能引起管內(nèi)壓力升高時，取安全閥最低整定 壓力對應(yīng)飽和溫度；閥后不會引起管內(nèi)壓力升高時，設(shè)計溫度：鍋爐壓力 ，取 210℃ ,鍋爐壓力 ，取 ℃ 給水再循環(huán)管道：定壓除氧，除氧器額定壓力對應(yīng)飽和溫度 安全閥排汽管道：根據(jù)水力計算結(jié)果確定 設(shè)計安裝溫度 20℃ 27 管道參數(shù)等級，公稱壓力： PN，應(yīng)符合《管道元件公稱壓力》 (GB1048) 管道的公稱壓力和公稱通徑 管道公稱通徑： DN，應(yīng)符合《管道元件的公稱通徑》(GB1047) sPNp ][][][ 1???允許工作壓力 =PN設(shè)計工況下許用壓力 /公稱壓力下對應(yīng)基準壓力 28 1）強度試驗 水壓試驗 試驗壓力取較大者 ,(MPa) ???????][][1pppp sT或??水壓試 驗下，試件內(nèi)軸向應(yīng)力值，不得大于屈服極限 90% 2）嚴密性試驗 壓力：不小于 ，并不小于 溫度：不低于 5℃ ，不超過 70℃ 水壓試 驗下，管道軸向應(yīng)力以及其它軸向應(yīng)力值，不得大于屈服極限 90% 水質(zhì)：清潔 29 應(yīng)符合國家或冶金部有關(guān)規(guī)定 管子材料 許用應(yīng)力 30 二、管子的選擇 單相流體 管徑選擇 兩相流體按兩相流體計算方法 wQDwGvDii ?? 或Gt/h,vm3/kg,wm/s,Qm3/h,Dimm 1） Do/Di≤，最小壁厚（ mm） 壁厚計算 )1(2][22][22][2iYpYppDSYppDSttmtom ???????? ????????? 或Y溫度修正系數(shù)， η許用應(yīng)力修正系數(shù)， α考慮腐蝕、磨損和機械強度要求的附加厚度 31 2）直管計算壁厚和取用壁厚 cSS mc ??計算壁厚 =最小壁厚 +壁厚負偏差的附加值 取用壁厚：按公稱壁厚表示，按產(chǎn)品規(guī)格和技術(shù)規(guī)定厚度選取，但不小于計算壁厚 3）直管壁厚負偏差附加值 mSAc ??規(guī)格為外徑 *壁厚無縫鋼管 A直管壁厚負偏差系數(shù)，按表查 規(guī)格為內(nèi)徑壁厚無縫鋼管，偏差取 0 焊接鋼管，直縫采用鋼板壁厚負偏差值；螺旋焊縫按表格規(guī)定 32 4）彎管壁厚 任一點實測最小壁厚，不得小于彎管相應(yīng)點計算壁厚，且外側(cè)厚度不得小于相連直管允許的最小壁厚 采用內(nèi)徑 *壁厚直管彎制時，宜加大直管壁厚；采用外徑 *壁厚，宜采用正偏差壁厚管 彎曲半徑宜為外徑 45倍，橢圓度不大于 5% 無縫鋼管適于各類參數(shù) 管子類別選擇 ，可用電焊鋼管 低溫流體輸送用焊接鋼管，僅適用于 、設(shè)計溫度不大于 200℃ 介質(zhì) 33 三、管道附件的選擇 根據(jù)系統(tǒng)和布置要求 ,按公稱通徑、設(shè)計參數(shù)、介質(zhì)種類及所采用標準選擇 一般規(guī)定 1）法蘭組件 設(shè)計溫度 300℃ 及以下且 PN≤，平焊法蘭；設(shè)計溫度大于 300℃ 或 PN≥，對焊法蘭 宜參照國家標準選配 設(shè)計壓力 14MPa以上，或設(shè)計溫度 540 ℃ 以上，采用焊接式流量測量裝置，其它采用法蘭式 選擇原則 34 2）彎管及彎頭 PN≥，中頻加熱彎管； PN＜ 、 DN＜50mm，冷管； PN＜ ，熱成形彎頭；縱縫熱成形彎頭適于 PN ≤ ，彎曲半徑 DN+50mm 3）異徑管 鋼板焊制異徑管適于 PN≤ 管，鋼管模壓異徑管適于 PN≥ 4）三通 PN≤10 管，采用擠壓或焊接三通，其它按規(guī)定 5）封頭和堵頭 宜采用橢球形和球形封頭，也可采用對接堵頭。 43 1）設(shè)計溫度 430℃ 以上管道宜進行冷緊，冷緊比（冷緊值與全補償值之比）不宜小于 ；其它管道，冷緊有效系數(shù)，工作狀態(tài) 2/3，冷態(tài) 1 管道的冷緊 2）管道上有限位支吊架時，冷緊量和冷緊口應(yīng)以限位支吊點為分隔點進行分段計算和設(shè)置。按管道工作溫度下產(chǎn)生位移進行，分熱態(tài)吊零和冷態(tài)吊零兩種荷載分配方式。兩臺除氧器可以集中布置；連排擴容器可在兩除氧器中間；軟水加熱器軟加可靠近固定端 高度取決于除氧層容量和形式，檢修起吊要求 2）運轉(zhuǎn)層：控制室在中部，還有主蒸汽母管、高壓給水管及給水操作臺等。此時 ,若按吊零分配荷重 ,則在設(shè)備上將受到一個數(shù)值很大的力 F,因為 AB跨自重產(chǎn)生的彎矩 M,需要彎矩 F OA為來平衡 ,距離 OA很小時 ,力 F很大 ,這樣 ,就不能達到減少設(shè)備荷重的目的。顯然 ,如果支吊架按熱態(tài)吊零分配荷重 ,即管道在工作狀態(tài)下各支點正好承受分配給它的荷重 ,管系上將不出現(xiàn)彈簧附加力；而如果分配的荷重在冷狀態(tài)下實現(xiàn)，則管系在工作狀態(tài)下將承受彈簧附加力，從而增加管系在工作狀態(tài)下的應(yīng)力，這對于處于高溫高壓下工作的管道將是不利的。而冷態(tài)吊零便于安裝調(diào)整，容易控制管道在初期冷態(tài)下對設(shè)備的推力和力矩的優(yōu)點是顯而易見的。在確定彈簧支吊架的剛度時應(yīng)遵守這樣一個原則：在彈簧支吊架能滿足管系熱態(tài)和冷態(tài)的承載要求而且載荷變化率不超過規(guī)定值的情況下，應(yīng)盡可能選用剛度最小 (指最小規(guī)格和最小允許位移值 )的彈簧。 ? 為防止可變彈簧支吊架引起管系在熱態(tài)或冷態(tài)時有較大的載荷轉(zhuǎn)移，工程上常控制它的載荷變化率不超過 25％。因此 ,很難說彈簧附加力對管道是不利的或是有利的 ,要視管系的具體情況而定。在冷狀態(tài)實現(xiàn)吊零荷重分配稱為冷態(tài)吊零；在熱狀態(tài)實現(xiàn)吊零荷重分配稱為熱態(tài)吊零。又如管道與設(shè)備的連接處 ,為了減少設(shè)備承受管道重量的荷載 ,往往在緊靠設(shè)備處設(shè)置支吊架。汽機橫向，給水泵在兩臺機組間橫向靠近除氧器 循環(huán)水泵：汽機 A列層，與
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