現(xiàn)代物流管理導(dǎo)論(存儲版)
【正文】 業(yè)務(wù)面很廣。 實(shí)現(xiàn)空間價(jià)值的方式：從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所、從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造的價(jià)值。 ：指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。 其中： 物：指一切物質(zhì) 、 物體 、 物品 。 ：能夠節(jié)約自然資源，人力資源和能源，為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)費(fèi)用。 ? ： 是物流業(yè)務(wù)中經(jīng)常性的活動(dòng)。 (4)1983年至現(xiàn)在，物流現(xiàn)代化國際化階段。 ? 撬動(dòng)美國物流的杠桿之一是物流機(jī)械。協(xié)會(huì)以提高物流管理的專業(yè)化程度，并為運(yùn)輸、裝卸等部門管理者和其他對物流有興趣的人員提供一個(gè)相互交流的中心場所。由分散到集合，由統(tǒng)一到放權(quán)，東歐物流可謂異彩紛呈。 ? 英國多功能綜合物流中心的建立，對整個(gè)歐洲影響很大，也形成了英國綜合性的物流體制。美國的物流包裝，也十分強(qiáng)調(diào)適用性，尤其對作戰(zhàn)物資的包裝，著重從強(qiáng)化包裝質(zhì)量人手，改進(jìn)包裝方法，方便物資的儲存與運(yùn)輸。具體到每一個(gè)項(xiàng)目，日本物流界也有嚴(yán)格的考核辦法，著名的 “五大效果六要素 ”說就是典型。 第三節(jié) 現(xiàn)代物流管理的形成和發(fā)展 一 .現(xiàn)代物流的發(fā)展過程： ： 20世界初至 50年代 ， 物流的萌芽和初始階段； ： 20世紀(jì) 60至 70年代 ， 物流快速發(fā)展的重要時(shí)期； ：物流管理的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到物流的戰(zhàn)略研究上； 、 智能化 、 網(wǎng)絡(luò)化階段： 20世紀(jì) 90年代至今 二 .我國物流的發(fā)展歷程 ? （ 19501954年） 創(chuàng)建階段 ? （ 19551965年） 初期發(fā)展階段 ? （ 19661977年） 停滯階段 ? （ 19761990年） 較快發(fā)展階段 ? （ 1991年至
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