物流產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)機會分析(存儲版)
【正文】 物聯(lián)網(wǎng)的四大支柱產(chǎn)業(yè) 建筑、能源、 交通運輸、物流 、電力、石油石化、金融、環(huán)保、醫(yī)療衛(wèi)生、軍事、遙感監(jiān)測、供應鏈自動化、農(nóng)業(yè)、城市安防 物聯(lián)網(wǎng)涉及的行業(yè) 物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略物流領域規(guī)劃 我國物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基礎良好： 我國 RFID市場保持著快速增長，并且在物流領域得到廣泛應用與發(fā)展； 在物流領域服務業(yè)，主要是軟件和信息服務發(fā)展較快，目前國內(nèi)物流軟件業(yè)盡管還處于起步階段，但相關企業(yè)已經(jīng)開始從產(chǎn)品精細化角度，逐漸向專業(yè)化、全面化方向發(fā)展； 物流公共信息平臺盡管起步晚，但發(fā)展比較快，地方政府也開始重視物流公共信息平臺的建設，尤其是浙江、山東等地。 “十二五”規(guī)劃綱要中的物流內(nèi)容 第十六章 大力發(fā)展生活性服務業(yè) ? 第一節(jié) 優(yōu)化發(fā)展商貿(mào)服務業(yè) ? 鼓勵和支持連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務等現(xiàn)代流通方式向農(nóng)村延伸，完善農(nóng)村服務網(wǎng)點，支持大型超市與農(nóng)村合作組織對接，改造升級農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場。 “十二五”規(guī)劃綱要中的物流內(nèi)容 ? 第三篇 轉型升級 提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力 ? 第十二章構建綜合交通運輸體系 ? 在第四節(jié) 提高運輸服務水平中提出：優(yōu)化運輸組織，創(chuàng)新服務方式，推進客票一體聯(lián)程、貨物多式聯(lián)運。 PMI指數(shù)應用 在甄別特定采購決策時也需要用 PMI預測經(jīng)濟走勢。 PMI指數(shù)應用 供應預測更有助于預測和控制生產(chǎn)、庫存等成本；其次，對供應的預測是避免缺貨的前提。 第一，企業(yè)可利用 PMI評估當前或未來經(jīng)濟走勢，判斷其對企業(yè)目標實現(xiàn)的潛在影響。例如，一個制造企業(yè)的目標是降低人工成本，而 PMI雇員指數(shù)正快速增長，勞動力資源緊缺，這時候降低新員工的工資就較難實現(xiàn)。該中心的主要功能是優(yōu)化空中客車公司及其母公司歐洲宇航防務集團在中國現(xiàn)有及未來工業(yè)合作項目的物流及運輸管理，統(tǒng)一協(xié)調這些工業(yè)合作項目所涉及的進出境貨物的運輸和物流管理。推動農(nóng)產(chǎn)品、大宗礦產(chǎn)品、重要工業(yè)品等重點領域物流發(fā)展。 “十二五”規(guī)劃綱要中的物流內(nèi)容 ? 第十四篇 深化合作 建設中華民族共同家園 ? 第五十七章 保持香港澳門長期繁榮穩(wěn)定 ? 在第一節(jié) 支持港澳鞏固提升競爭優(yōu)勢中提出：繼續(xù)支持香港發(fā)展金融、航運、物流、旅游、專業(yè)服務、資訊以及其他高增值服務業(yè)，支持香港發(fā)展成為離岸人民幣業(yè)務中心和國際資產(chǎn)管理中心，支持香港發(fā)展高價值貨物存貨管理及區(qū)域分銷中心，鞏固和提升香港國際金融、貿(mào)易、航運中心的地位，增強金融中心的全球影響力。?我國的物聯(lián)網(wǎng)標準體系近些年沒有突破性的進展，還存在著‘政出多門’的局面。 ?籌建的青島港物流中心：保稅物流為主、同時開展物流運輸、倉單質押、成品物流管理和 VMI業(yè)務等物流業(yè)務； 案例分析 — 外運發(fā)展 ?供應鏈管理成為發(fā)展方向 ?金融與物流的融合是業(yè)務增長點 ?物聯(lián)網(wǎng)將是下一個發(fā)展和應用熱點 戰(zhàn)略觀察 ?跟著別人變：追隨者 ?預測變化：生存者 ?創(chuàng)造變化：引領者 戰(zhàn)略改變 。? 物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略物流領域即將出臺 標準問題。 “十二五”規(guī)劃綱要中的物流內(nèi)容 ? 第十二篇 互利共贏 提高對外開放水平 ? 第五十一章 優(yōu)化對外貿(mào)易結構 ? 在第一節(jié) 培育出口競爭新優(yōu)勢中提出：完善政策措施，促進加工貿(mào)易從組裝加工向研發(fā)、設計、核心元器件制造、物流等環(huán)節(jié)拓
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