物流產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)機(jī)會(huì)分析-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 業(yè)發(fā)展 優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局 加強(qiáng)行業(yè)基礎(chǔ)工作 改善物流政策環(huán)境 《 規(guī)劃 》 要求制定的七個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃 《 糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃 》 《 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃 》 《 全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)規(guī)劃 》 《 商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃 》 《 應(yīng)急物流專項(xiàng)規(guī)劃 》 《 物流園區(qū)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃 》 《 煤炭物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃 》 我對(duì) “國(guó)八條” 的了解和理解 ? “國(guó)八條 ”是當(dāng)前宏觀調(diào)控政策的組成部分 ? “國(guó)八條 ”是物流業(yè)發(fā)展的客觀需要 ? “2023國(guó)八條 ”是“ 2023國(guó)八號(hào)”的細(xì)化和延伸 ? 落實(shí)“國(guó)八條”要突出稅收和交通兩個(gè)重點(diǎn) ? 我們對(duì)貫徹落實(shí) “國(guó)八條 ”充滿期待 我國(guó)物流業(yè)最新政策動(dòng)向 一、稅收政策 二、財(cái)政政策 三、融資政策 四、收費(fèi)政策 五、交通及口岸政策 六、規(guī)范性法規(guī) 物聯(lián)網(wǎng)被稱為下一代互聯(lián)網(wǎng)； 物聯(lián)網(wǎng)將在很大程度上改變?nèi)藗兊纳罘椒ǎ? 物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用將是一個(gè)現(xiàn)實(shí)，而且在中國(guó)的應(yīng)用步伐尤為快速； 將逐漸改變和淘汰陳舊的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用； 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將是一個(gè)不可改變的事實(shí) 物聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì) 物聯(lián)網(wǎng)被稱為下一代互聯(lián)網(wǎng)； 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將在現(xiàn)實(shí)生活中的所有環(huán)境中被應(yīng)用； 有巨大的市場(chǎng)份額和市場(chǎng)需求； 物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的市場(chǎng)尤為明顯，而且被納入了國(guó)家戰(zhàn)略； 中國(guó)政府甚至制定了一些行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃； 物聯(lián)網(wǎng)前景 物：設(shè)施設(shè)備和傳感器 聯(lián)：物聯(lián)網(wǎng)中間產(chǎn)業(yè)、外網(wǎng) MAAS運(yùn)營(yíng)服務(wù)、數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)、新的物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式 網(wǎng)：網(wǎng)絡(luò)， 3G/4G技術(shù)及應(yīng)用、無(wú)線短距離傳感技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)涉及三個(gè)方面 RFID 傳感網(wǎng) M2M： MACHINE TO MACHINE 兩化融合 :工業(yè)化和信息化融合 物聯(lián)網(wǎng)的四大支柱產(chǎn)業(yè) 建筑、能源、 交通運(yùn)輸、物流 、電力、石油石化、金融、環(huán)保、醫(yī)療衛(wèi)生、軍事、遙感監(jiān)測(cè)、供應(yīng)鏈自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)、城市安防 物聯(lián)網(wǎng)涉及的行業(yè) 物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略物流領(lǐng)域規(guī)劃 我國(guó)物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基礎(chǔ)良好： 我國(guó) RFID市場(chǎng)保持著快速增長(zhǎng)，并且在物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用與發(fā)展； 在物流領(lǐng)域服務(wù)業(yè)，主要是軟件和信息服務(wù)發(fā)展較快，目前國(guó)內(nèi)物流軟件業(yè)盡管還處于起步階段，但相關(guān)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始從產(chǎn)品精細(xì)化角度，逐漸向?qū)I(yè)化、全面化方向發(fā)展； 物流公共信息平臺(tái)盡管起步晚，但發(fā)展比較快，地方政府也開(kāi)始重視物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)，尤其是浙江、山東等地。目前 RFID標(biāo)準(zhǔn)是?采用國(guó)際通行的標(biāo)準(zhǔn)?，還是?制定我國(guó)自主的標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取國(guó)際承認(rèn)?的爭(zhēng)論還沒(méi)有定論；另外如何掌握二者之間的尺度也沒(méi)有完全解決。 物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略物流領(lǐng)域即將出臺(tái) 物聯(lián)網(wǎng)物流領(lǐng)域的?十二五?目標(biāo)被定為： 電子政務(wù)系統(tǒng)中的物流信息開(kāi)發(fā)利用水平得到明顯提高； 通過(guò)物流信息化軍民互促的共建項(xiàng)目，在物流領(lǐng)域形成典型示范；在鐵路、公路、水運(yùn)、航空和郵政重點(diǎn)物流行業(yè)的電子單證得到廣泛應(yīng)用； 企業(yè)物流和物流企業(yè)的信息化水平顯著提高； 要爭(zhēng)取大幅度提高物品全生命周期管理； 關(guān)鍵的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范制定取得顯著成效； 涌現(xiàn)出一批成功運(yùn)營(yíng)的物流信息平臺(tái)，形成覆蓋全國(guó)的物流信息聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)； 信息技術(shù)在物流活動(dòng)中的創(chuàng)新應(yīng)用水平和提升保障能力
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