生產(chǎn)物流概述(ppt62頁)(存儲版)
【正文】 MRP（ Material requirement planning) ? 20世紀 70年代產(chǎn)生 ? 采用推進式生產(chǎn)物流控制原理 ? MRP：制造企業(yè)根據(jù)市場需求制定營銷計劃后，產(chǎn)生主生產(chǎn)進度計劃 MPS，再根據(jù)產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品層次結(jié)構(gòu)逐層逐次求出各零部件的需求時間。 實施 MRP的優(yōu)越性 ? 一般不會產(chǎn)生超量庫存，在制品可以實現(xiàn)零庫存，大大節(jié)約庫存費用，降低生產(chǎn)成本。 MRP2 的核心仍然是 MRP 準時制生產(chǎn)與看板系統(tǒng) ? 準時制生產(chǎn)方式的誕生 ? 二戰(zhàn)后的日本汽車工業(yè)學習美國，普遍采用福特制式的大量生產(chǎn)方式，取得了明顯的效果。 看板系統(tǒng) ? 1. 看板概念 ? 是一種信息系統(tǒng)，看板就是一種卡片，用它來傳遞信息，協(xié)調(diào)所有的生產(chǎn)過程以及各生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)，使生產(chǎn)過程同步。 精益生產(chǎn)的原則 ? 1．實行團隊作業(yè)方式，強調(diào)集體協(xié)作精神； ? 2．各部門、各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間必須有良好的交流； ? 3．更有效地利用資源和更大程度地消除浪費； ? 4．永不滿足現(xiàn)狀，不間斷地對生產(chǎn)過程進行改進或改善。 ? 具有靈活重組的能力。 3．同步制造的排序方法 ? 1）找出瓶頸機器； ? 2）讓瓶頸機器最大限度的工作。 2． TOC理論的原則 1） 不是以追求設備的生產(chǎn)能力平衡為目標，而是追求物流平衡； 2）非瓶頸資源的利用水平不是由它本身潛能決定的，而是由系統(tǒng)中的瓶頸資源決定的； 3） 瓶頸資源損失的時間無法彌補。 ? 2．敏捷制造企業(yè)的戰(zhàn)略 ? 以顧客為中心，以用戶為上帝。 現(xiàn)代制造系統(tǒng)與生產(chǎn)物流 ? 精益生產(chǎn)（ lean production， LP） ? 精益生產(chǎn)又稱精良生產(chǎn)、精細生產(chǎn)，通俗地稱為 大 JIT。 一定不合格品不可避免 ——拒絕接受廢品 ? 實現(xiàn)最大的節(jié)約。 ? 4．有成本管理的功能。 ? 3．計劃的復雜性。 區(qū)別 ? 推進控制原理：集中控制，每階段物流活動服從集中控制的指令，不能使各階段的庫存保持期望水平。 ? （ 4）短期調(diào)整。 ? （ 2）在制品管理。 ? 特點： – 根據(jù)當前狀態(tài)決定下一步行動； – 穩(wěn)定性。 ? 期量標準是生產(chǎn)物流計劃工作的重要依據(jù)，因此，亦稱為作業(yè)計劃標準，是對加工對象在生產(chǎn)過程中的運動經(jīng)過科學分析和計算，從而確定的時間和數(shù)量標準。 – 企業(yè)：大多數(shù)車間或主要車間的生產(chǎn)方式。 ? 劃分生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)方式有兩種算法： – 分析生產(chǎn)環(huán)節(jié)所承擔的工序數(shù)目 m，適用于分析現(xiàn)行生產(chǎn)點中生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)方式。 ? – 多道工序是指一項訂貨的加工須經(jīng)過兩道或兩道以上才能完成的工序。物流“距離”要短，搬運“量”要小。 – 生產(chǎn)規(guī)模越大，生產(chǎn)過程的構(gòu)成越齊全，物流量愈大。 ? 起于原材料等的購入，止于成品庫 生產(chǎn)物流研究核心：如何對生產(chǎn)過程中物流、信息流進行科學規(guī)劃和管理。 ? 2．物流過程的平行性。 ? 。 （ 2）多道合流工序
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