城市軌道交通票務(wù)組織(存儲版)
【正文】 行票價的計算。對于不能及時查明原因的，應(yīng)按實點金額進行簽收，車站在交接記錄本上記錄相關(guān)情況，并將情況立即報告上級組織調(diào)查。 31 票務(wù)作業(yè) ? 一、票務(wù)作業(yè)種類 ? 一般情況下的票務(wù)作業(yè)包括有：人工售票和充值 ， 福利票換領(lǐng) ， 發(fā)票 、 報銷憑證換領(lǐng) ， 車票分析 ， 補票 ，發(fā)售出站票 ， 單程票批處理 ， 單程票注銷 ， 退票 ， 行政處理 ， 車票激活 ， 故障票卡回收 ， 退卡 ， 退資 ， 一票通票異常情況處理和一卡通卡異常情況處理等 。盲人持 《 殘疾證 》及其一名陪同人員可免費乘坐地鐵。 車站工作人員根據(jù)售卡、充值金額如實開具發(fā)票，不得虛開發(fā)票，在交與乘客發(fā)票的同時在機打水單上注明“已開發(fā)票”。 單程票注銷須于當(dāng)日在發(fā)行該車票的 BOM上進行。 ? 簡述一般情況下有哪些票務(wù)作業(yè)？ ? 簡述單程票批處理作業(yè)程序。 一般情況下，不允許批處理福利票。 車站工作人員不得隨意修改補票費用 35 票務(wù)作業(yè) ? 二、票務(wù)作業(yè)定義及其作業(yè)程序 發(fā)票、報銷憑證換領(lǐng)作業(yè)定義與程序 發(fā)票 、 報 銷 憑 證 換 領(lǐng) 作業(yè)定義 作業(yè)程序 發(fā)票、報銷憑證換領(lǐng)指車站工作人員為購票或充值后有報銷需求的乘客發(fā)放一卡通發(fā)票與一票通報銷憑證的業(yè)務(wù)。 33 票務(wù)作業(yè) ? 二、票務(wù)作業(yè)定義及其作業(yè)程序 福利票換領(lǐng)作業(yè)定義與程序 福利票換領(lǐng) 作業(yè)定義 作業(yè)程序 福利票換領(lǐng)指車站工作人員使用 BOM為符合免費乘車條件的乘客發(fā)放福利票的業(yè)務(wù)。由于路徑的不確定性，清分時可以采用路徑算法、數(shù)理統(tǒng)計算法或者模糊算法等，確定各運營線路的票款收益。 ? 除現(xiàn)金交接、錢箱清點之外，其他時間票務(wù)收益室內(nèi)的所有現(xiàn)金只能保管在保險柜、補幣箱、待清點錢箱或已鎖閉的尾箱內(nèi)，站務(wù)員在處理現(xiàn)金時，應(yīng)將現(xiàn)金放在乘客接觸不到的地方。 ? 單一票價制是指不論乘客乘坐里程長短或站點數(shù)多少都實行一種價格的票價制度。點鈔室內(nèi)存放車票的票柜、保險柜在無人值班時應(yīng)處于鎖閉狀態(tài)。 ? 2） 設(shè)置了該模式的車站計算機應(yīng)在顯著的位置，用明確的文字或符號顯示所設(shè)置的模式，并用明確的文字或符號顯示車站內(nèi)的哪些設(shè)備已進入該模式。 ? （ 2）對車票的處理 設(shè)置此模式車站的出站檢票機對所有車票不檢查車票上次的進站時間，但是仍檢查車票的票值、進站碼、日期等，所有車票按正常票價扣費?；厥疹愜嚻弊鲝U不可再次使用。 ? ② 對本站進的其他車票不扣任何車費，并寫入出站碼和此模式的標(biāo)志信息。 ? 5) 檢票機所有扇門處于打開狀態(tài)，保證乘客無阻礙地離開付 費區(qū)。關(guān)閉服務(wù)模式下，不對車票進行任何處理。單 元 6 城市軌道交通票務(wù)組織 了解城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 學(xué)習(xí)目標(biāo)： 掌握自動售檢票系統(tǒng)運營管理的三種模式 了解城市軌道交通車票使用范圍與管理流程 了解城市軌道交通票款管理流程 掌握票務(wù)作業(yè)的定義及其一般流程 1 2 3 4 5 建議學(xué)時： 8學(xué)時 2 城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng) ? 一、票務(wù)系統(tǒng)概述 城市軌道交通是承載城市客運的主干交通體系，它能有效解決 大客流、遠距離、快速準(zhǔn)點等城市交通難點，提供“暢達、安全、 舒適、清潔”的交通服務(wù)，具有人性化、捷運化、信息化和生態(tài)化 等基本特征。正常服務(wù)模式下進行正常的售票、補票、檢票等處理。自動售票機應(yīng)處于暫停服務(wù)的狀態(tài)。 9 自動售檢票系統(tǒng)運營管理模式 ? 降級運行模式 ? 運營故障模式 ? （ 2）對車票的處理 ? 1） 設(shè)置運營故障模式的出站檢票機應(yīng)根據(jù)車票的票種及進站地點作不同處理 ? ① 對本站進的單程票及乘次票不扣除車費或乘次，單程票不回收，并寫入此模式的標(biāo)志信息。持非回收類車票的乘客在規(guī)定日期內(nèi)再次進站時，進站檢票機依據(jù)車票內(nèi)進站信息和模式信息扣除上次乘車費用后按照正常檢票進站。 ? 3）在收到車站計算機下達的命令后，車站終端設(shè)備按模式要求進入相應(yīng)的狀態(tài)，并按模式要求對車票進行處理。 ? （ 1）設(shè)備的表現(xiàn) ? 1） 中央計算機工作站上要明顯地顯示設(shè)置為該模式的車站名稱，如字體或顏色閃爍等，以便進行監(jiān)控。 ? 車站需根據(jù)車票的性質(zhì)、票種在點鈔室內(nèi)劃分區(qū)域，對車票實行分類存放，建立專門的臺賬對車票的分類存放、配發(fā)、回收等流通情況進行記錄，并定期安排專人對各類車票進行全面盤點，以確保臺賬記錄情況與實際清點情況相符。 23 票款管理 ? 一、票價策略與計價方式 ? 目前，在城市軌道交通行業(yè)采用的票價制式主要有單一票價制和計程票價制。 ? 車站需設(shè)立臺賬，記錄批準(zhǔn)人員和進入
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