城市道路某地產(chǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 分車帶種植方式： 復(fù)層次栽植方式 分車帶種植設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)： ? 處理好分車綠帶與人行橫道的關(guān)系。在建筑物前以植物造景為主，起到美化裝飾作用。內(nèi)部道路彎曲延伸，植物自然式種植。 行道樹(shù)池： A：以覆蓋物進(jìn)行裝飾 B：布置圍樹(shù)座椅。 中心島綠化 ：原則上只有觀賞作用。 公路鐵路綠化 一般公路在此主要是指市郊、縣、鄉(xiāng)公路。 ?鐵路通過(guò)市區(qū)或居民區(qū)，在可能條件下應(yīng)當(dāng)留出較寬的防護(hù)林種植喬灌木，林帶寬度在 50m以上為宜，減少噪聲對(duì)居民的干擾。 演講完畢，謝謝觀看！ 。 高速公路綠化 鐵路綠化 ?在鐵路兩側(cè)種植的喬木距鐵路外軌不小于 10m，灌木不小于 6m。 B 采用街頭花園或小廣場(chǎng)布置形式。行道樹(shù)株距在 6m以上、干高在 以上因?yàn)樗緳C(jī)仍可通過(guò)空隙看到交叉口附近車輛的行駛情況。 ?環(huán)境設(shè)計(jì)以 座椅、燈、噴泉、雕塑等小品 為主，而綠化只是作為其中的點(diǎn)綴。 ? 規(guī)則不對(duì)稱式 此種形式整齊但不對(duì)稱，可以根據(jù)功能組合成不同的休閑空間。 道及園林建筑小品。 分車綠帶的寬度沒(méi)有硬性規(guī)定，因道路面異。 ?樹(shù)種選種要適地適樹(shù) 街道綠化設(shè)計(jì) 行道樹(shù)綠帶種植是以行道樹(shù)為主，以喬木、灌木、地被相結(jié)合，形成連結(jié)的綠帶。多用于城市次干道或車輛較少的街道。 ? 支路：小區(qū)街彷內(nèi)道路，直接連接工廠、住宅區(qū)、建筑。 ? 行道樹(shù)綠帶 :布設(shè)在人行道與車行道之間，以種植行道樹(shù)為主的綠帶。 ? 分車帶：車行道之間可以綠化的綠化帶。 ? 次干道：城市內(nèi)各區(qū)間或一般城鎮(zhèn)的服務(wù)性干道，起分流交通作用。 在以安全視距所構(gòu)成的三角視距范圍內(nèi)，不宜有阻礙視線的物體 密林式 密林式 濱河式 濱河式 花園式 按街道綠地?cái)嗝娌贾眯问? ? 一板二帶式 一條車道、
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