船舶抵押權(quán)的法律保護及抵押權(quán)的實現(xiàn)(存儲版)
【正文】 息扣除訴訟費用，扣除為保存、拍賣船舶和分配船舶價款所產(chǎn)生的費用以及為海事請求人共同利益支付的其他費用后，則為清償債務(wù)的費用。當然，這兩種不同類別的優(yōu)先權(quán)在所保障的主債權(quán)方向上不完全一致，在擔保其償還的優(yōu)先順序上必然存在一定的矛盾，國際間一直在尋求更好的解決途徑。⑹海事法院組織拍賣船舶委員會來負責與船舶拍賣有關(guān)的工作。 抵押權(quán)人向扣船的海事法院提起訴訟，拍賣船舶時須遵循以下程序：⑴應(yīng)在扣押船舶期限內(nèi)提起訴訟，依我國《民事訴訟法》，涉外案件的扣船期限為30日，國內(nèi)案件的扣船期限為15日。協(xié)議不成時，抵押權(quán)人可以向法院提起訴訟。倫敦保險市場上專門適用于承保船舶抵押權(quán)人利益保險的條款，即協(xié)會船舶抵押權(quán)人利益保險條款(Institutes Mortgagees Interests ClausesHulls)，它被認為是一種海上保險單，依這種保單，貸款銀行可以索回其不能從原始保險人處所得的賠償以及該原始保單被保險人(抵押人)不能償還的貸款。依《保險法》第9條2款，“投保人是指與保險人訂立保險合同，并按照保險合同負有支付保險費義務(wù)的人”，據(jù)此，當?shù)盅喝宋赐侗?，抵押?quán)人為被抵押船舶辦理保險時，抵押人仍是保險合同中的投保人，抵押權(quán)人則只具有被保險人的地位。 依《海商法》第15條，“除合同另有約定外，抵押人應(yīng)當對被抵押船舶進行保險。編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第5頁 共5頁船舶抵押權(quán)的法律保護及抵押權(quán)的實現(xiàn) 一、被抵押船舶的保險保障 在抵押人占有下的被抵押船舶用于營運時經(jīng)常面臨著各種海上風險，各國立法一般均要求對被抵押船舶進行保險以保護投資人(抵押權(quán)人)的利益。依《海商法》第20條，船舶保險賠款不可被作為船舶優(yōu)先權(quán)的標的，船舶抵押權(quán)人因此可以就船舶滅失的保險陪償金優(yōu)先于船舶優(yōu)先權(quán)人受償，這為抵押權(quán)人提供了更為充分的保障。由于《海商法》未區(qū)分海上保險合同中的投保人
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