船舶抵押權(quán)的法律保護(hù)及抵押權(quán)的實(shí)現(xiàn)-全文預(yù)覽
【正文】 的擔(dān)保種類、方式和金額提供擔(dān)保，否則，海事法院將駁回其申請(qǐng)?！ ⊥ㄟ^法院拍賣船舶實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)是較為穩(wěn)妥的方式，有利于對(duì)各方利益的保護(hù)，但當(dāng)事人應(yīng)該了解相應(yīng)的法律程序，抵押權(quán)人還應(yīng)了解因被扣船上有可能存在船舶優(yōu)先權(quán)或船舶留置權(quán)而使自己的債權(quán)能否受到清償或者足額清償處于不確定狀態(tài)。該法條除存在不具有可操作性的問題外，實(shí)務(wù)中也存在其他一些問題，主要是海商法所規(guī)定的單一拍賣方式使當(dāng)事人缺乏實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)方式的選擇權(quán)?！逗Ｉ谭ā返?5條因此應(yīng)作相應(yīng)的補(bǔ)充，抵押權(quán)人為自己利益進(jìn)行保險(xiǎn)時(shí)，其保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由抵押權(quán)人自己負(fù)擔(dān)。但英國(guó)法卻認(rèn)定共同投保人各自是獨(dú)立的，各自是為自己的利益投保，這樣則可能有不同的處理后果，例如一方違反保險(xiǎn)合同的行為將不致于影響另一方實(shí)現(xiàn)其保險(xiǎn)利益。⑵抵押權(quán)人以自己名義投保的在海上保險(xiǎn)中并不多見，它存在的最大問題是投保金額的確定，希臘海事私法典第198條將其限定在“不超過債務(wù)的130%”有一定的合理性，照顧到了抵押雙方當(dāng)事人的利益。但保險(xiǎn)金額不超過債務(wù)的130%，保險(xiǎn)費(fèi)由抵押人支付?！痹摲l明確了對(duì)被抵押船舶進(jìn)行保險(xiǎn)是抵押人的法定義務(wù)，該義務(wù)僅得因合同另有約定而解除。當(dāng)船舶抵押標(biāo)的物遭受滅失時(shí)，對(duì)其滅失負(fù)有責(zé)任的他方所作的賠償(這里指保險(xiǎn)賠償)被認(rèn)為是該標(biāo)的物的替代抵押物，原標(biāo)的物上的抵押權(quán)效力繼續(xù)及與其上，抵押權(quán)人通過對(duì)該保險(xiǎn)賠償金主張優(yōu)先受償而使自己的合法利益得到保護(hù)。最高人民法院《關(guān)于認(rèn)真貫徹執(zhí)行〈民法通則〉若干問題的意見》第114條2款規(guī)定，“抵押物在抵押人處滅失、毀損的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定抵押關(guān)系存在，并責(zé)令抵押人以其他財(cái)產(chǎn)代替抵押物。這也是當(dāng)事人目前首選的保障船舶抵押融資的基本方式，其保障性主要表現(xiàn)在當(dāng)被抵押船舶作為保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)事故滅失時(shí)，法律一般認(rèn)可以保險(xiǎn)賠償作為被抵押船舶的替代抵押物?！币陨弦?guī)定體現(xiàn)了物上代位權(quán)制度對(duì)實(shí)現(xiàn)船舶抵押權(quán)的保險(xiǎn)保障。未保險(xiǎn)的，抵押權(quán)人有權(quán)對(duì)該船舶進(jìn)行保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)由抵押人負(fù)擔(dān)。希臘海事私法典第1
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