【正文】 ................................................................... 14 『中小企業(yè)物流效率的提升方法』 ......................................................................... 14 〖供應(yīng)鏈談〗 .................................................................................................................... 17 『將供應(yīng)鏈 IT 投資用對地方』 ............................................................................... 17 〖熱點論述〗 .................................................................................................................... 19 『 大田在快遞業(yè) 務(wù)上，進(jìn)退有道 』 ......................................................................... 19 〖數(shù)據(jù)參考〗 .................................................................................................................... 21 〖物流動態(tài)〗 『 物流國家統(tǒng)計制度建立以來首次頒布統(tǒng)計數(shù)據(jù) 』 日前 ， 國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合發(fā)布了 20xx 年全國物流運行基本情況。該標(biāo)準(zhǔn)于 5 月 1 日起正式實施，但實施后對企業(yè)注冊是沒有影響的。目前已有部分企業(yè)在柴油價格上漲公布的當(dāng)天就調(diào)漲了運價約 4%5%。事實上在， 4 月份，已經(jīng)有不少貨運公司運價上調(diào)了運費 10%－ 20%。獲得的市場收益也是巨大的。有了這樣的政府支持，相信杭州物流企業(yè)將獲得更好的發(fā)展環(huán)境。而對于服裝、玩具等附加值不太高的企業(yè)來說，不需要太好的服務(wù)質(zhì)量與周轉(zhuǎn)時間，通過深圳港口可降低物流成本，因此將會是最先被吸引的貨源。而隨著與德國漢莎貨運公司共同興建的國際貨站的使用，第二期國際村、國內(nèi)村和快件中心的建設(shè)，深圳機(jī)場已具備貨運 80 萬噸、快件 30萬噸的年處理能力，深圳機(jī)場要達(dá)到全球貨運排名 30 強的目標(biāo)并 不難。臺灣行政院隨即決定，將推動貨 運包機(jī)直航政策。 規(guī)劃中的倉儲基地位于上海南端的長江口，是上海龐大的洋山港港口及碼頭發(fā)展計劃的一部分，預(yù)計建成后的總儲存量超過 100 萬立方米。談判雙方均表示，兩家公司正就 “ 可能的結(jié)合 ” 進(jìn)行談判，并且說，并不存在成交的確定性。此外，中海的低船齡取向也令可供收購的對象數(shù)目鎖定在幾個以內(nèi)。丁這種難得的發(fā)展機(jī)遇正促使國內(nèi)物流裝備業(yè)進(jìn)行新的結(jié)構(gòu)調(diào)整：從分散走向集中。而基本任務(wù)是指在一定的時期 內(nèi)，物流企業(yè)市場營銷工作的服務(wù)對象，具體表現(xiàn)為企業(yè)的經(jīng)營范圍和領(lǐng)域。它一般包括市場營銷計劃、財務(wù)計劃、生產(chǎn)營銷計劃、資金流計劃、物流設(shè)備供應(yīng)計劃、人力資源計劃等內(nèi)容。 下面我們側(cè)重討論一下微觀環(huán)境的分析： 每個物流企業(yè)都有其發(fā)展目標(biāo)，有其具體明確的經(jīng)營任務(wù)。若供應(yīng)商選擇不當(dāng)或 出現(xiàn)問題，將給企業(yè)的經(jīng)營帶來不可估量的損失，對于物流企業(yè)而言，其中間商就是眾多的貨運代理機(jī)構(gòu)。物流企業(yè)市場營銷人員對市場進(jìn)行調(diào)查、分析、評估后，選取對企業(yè)市場營銷活動是有吸引力、企業(yè)擁有競爭優(yōu)勢和獲得差別利益的環(huán)境機(jī)會。 面臨成熟環(huán)境采取的策略，這時機(jī)會和威脅水平都比效低，是一種較平穩(wěn)的環(huán)境，一方面要按常規(guī)經(jīng)營、規(guī)范管理，以維持正常動作，取得平均利潤；另 一方面，企業(yè)要積聚力量，為進(jìn)入理想環(huán)境或冒險環(huán)境做準(zhǔn)備。抓住這樣的市場機(jī)會，結(jié)合企業(yè)資源狀況，從中形成并確立適宜自身發(fā)展和壯大的目標(biāo)市場，并以此為出發(fā)點設(shè)計相應(yīng)的營銷組合策略，就可以奪取競爭優(yōu)勢，在市場占有較大的份額，為下步的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。但“海豐人”自強不息，用短短的一年時間進(jìn)行資本積累，在 1992 年便將有限的資金投向市場潛力巨大的航運業(yè)，時值鄧小平南巡 談話進(jìn)一步深化市場經(jīng)濟(jì)改革，發(fā)展的機(jī)遇加上員工的不懈努力，海豐很快在航運業(yè)占有一席之地。 二、快速成長依靠策略 海豐能在一窮二白的基礎(chǔ)上迅速發(fā)展成現(xiàn)代化跨國綜合物流企業(yè)，并能為客戶提供一站式全套物流解決方案，這與海豐的經(jīng)營策略密不可分。比如，通過與聯(lián)邦快遞、馬士基等國際一流的物流企業(yè)合作，員工參加了較為系 統(tǒng)的專業(yè)化學(xué)習(xí)和職能培訓(xùn)，從而形成了較為嚴(yán)密的員工培訓(xùn)制度、升遷制度、財務(wù)管理制度。海豐集團(tuán)的目標(biāo)是“以航運為主，成為國際一流綜合物流集團(tuán)”。多年來，海豐獲得了眾多榮譽，被政府有關(guān)部門或行業(yè)協(xié)會多次授予“中國航運業(yè)十佳誠信單位”、“ 守合同重信用企業(yè)”、“最佳船公司獎”、“誠信守法船代企業(yè)”等榮譽。公司的品牌和人的形象一樣，對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，但它要靠企業(yè)文化的積累和沉淀，靠公司員工 共同努力。將逐步在物流信息管理系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)等領(lǐng)域進(jìn)行全面開發(fā)、升級。在線式數(shù)據(jù)采集器又可分為臺式和連線式，它們大部分直接由交流電源供電，一般是非獨立使用的，在采集器與計算機(jī)之間由電纜聯(lián)接傳輸數(shù)據(jù)，不能脫機(jī)使用。識讀時，與在線式數(shù)據(jù)采集器相反，它是將掃描器帶到條碼符號前掃描，因此，又稱之為手持終端機(jī)、盤點機(jī)。便攜式數(shù)據(jù)采集器，其性能、配置以及數(shù)據(jù)通信等各項技術(shù)指標(biāo)大幅度提高，以全新的姿態(tài)走向商場，并開始向 更深、更廣的領(lǐng)域發(fā)展?？梢哉f，便攜式數(shù)據(jù)采集器的使用是對原系統(tǒng)在庫存（盤點）方面的有益補充。 、維護(hù)方便。如果用戶在比較大型的、立體式倉庫應(yīng)用便攜式數(shù)據(jù)采集器，由于有些物品的存放位置較高，離操作人員較遠(yuǎn)，我們就應(yīng)當(dāng)選擇掃描景深大， 讀取距離遠(yuǎn)且首讀率較高的采集器。用戶在購買時要首先明確自己原系統(tǒng)的操作環(huán)境、接口方式等情況，再選擇適應(yīng)該操作環(huán)境和接口方式的便攜式數(shù)據(jù)采集器。因此在購買采集器時要注意產(chǎn)品的性能價 格比，以滿足應(yīng)用系統(tǒng)要求且價格較低者為選購對象，真正做到“物美價廉”。 二、挖掘潛力 在我們同客戶交談時，當(dāng)客戶往往會問“我怎么才能提高利潤”時，而回答是很簡單的，就是反問：“您的利潤是從那里來的？”只有研究清楚利潤的來源，才可能找到利潤增長點。 亞太博宇財經(jīng)顧問 APPTDC Logistics 《亞博物流》產(chǎn)業(yè)研究報告 鏈接版 第 14 頁，共 22頁 企業(yè)應(yīng)對庫房、場地的出租，不是坐享其成，而是不斷地收集信息 .研究市場 .分析租賃客戶的狀況，對客戶不斷進(jìn)行調(diào)整 .將周轉(zhuǎn)比率差、效益差、易欠租、管理不大好的客戶，換成周轉(zhuǎn)率高、效益好、信譽好的客戶，從產(chǎn)生效益的資產(chǎn)上再爭一塊利潤。降低物流費用非常詳細(xì)及煩瑣復(fù)雜的，具體主要包括： ① 運輸調(diào)度合理化車輛、人員、裝載、路線； ② 倉庫合理安排倉位、減少裝卸搬運作業(yè)量、機(jī)動 庫、高峰庫； ③ 人工勞動力調(diào)配、勞動定額管理、減少作業(yè)環(huán)節(jié)； ④ 盡可能提高商品周轉(zhuǎn)率。 一、中小企業(yè)物流 戰(zhàn)略的發(fā)展幾個階段 中小企業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來越大的作用，無論在數(shù)量上、解決就業(yè)方面、還是在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面都起著主導(dǎo)的作用。 第三階段，行為實施階段。 二、中小企業(yè)物流管理的發(fā)展趨勢 中小企業(yè)開始把物流作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而重視 企業(yè)的發(fā)展面臨著很多的市場壓力，企業(yè)如果想在激烈的市場競爭環(huán)境下生存就必須具有自己的核心競爭力。很多企業(yè)在采用物流技術(shù)和新管理方式前都進(jìn)行過有關(guān)咨詢活動，尤其是管理咨詢最多。還有，中小企業(yè)物流沒有達(dá)到一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，大多數(shù)企業(yè)的物流以“分包”方式為主，“外包”干線發(fā)運、市內(nèi)配送和倉儲、包裝業(yè)務(wù)，“外包”家數(shù)在 2 至 10 家，有的甚至達(dá)到 10 家以上，企業(yè)物流嚴(yán)重分割，形不成一體化的綜合物流，因而也就很難使用供應(yīng) 鏈管理方式進(jìn)行管理。供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笇a(chǎn)品服務(wù)提供給最終消費者的所有環(huán)節(jié)的企業(yè)，構(gòu)成上、下游產(chǎn)業(yè)一體化的體系。從企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上看，由于通過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)的集約化運作，降低了企業(yè)物流成本。此外，進(jìn)入了物流公司的網(wǎng)站內(nèi)，客戶就可以同時進(jìn)行存貨控制，可以看到尚有多少貨物在貨倉。但是，這些軟件實際使用結(jié)果其實好壞參半。工廠將因顧客取消訂單，無法達(dá)到最大產(chǎn)能，最后可能出現(xiàn)銷售下滑，利潤減少，甚至存貨報廢的結(jié)果。我們只挑選這一類型的公司，因為他們是采用這種應(yīng)用軟件系 統(tǒng)的先鋒，但是，我們相信研究結(jié)果對于高科技產(chǎn)業(yè)以外的公司一樣適用。 有一家電子制造商在服務(wù)器存貨方面遇到問題，某些項目存貨過多，某些則又不足。已投資的公司當(dāng)中，周轉(zhuǎn)率最快的前三名，其比率較排名最后的三家高出 100%。 二、結(jié)果差異巨大是普遍現(xiàn)象 為了找出供應(yīng)鏈管理軟件系統(tǒng)安裝成功的原因，我們從財星雜志一千大企業(yè)中挑出 63 家高科技公司，對其 1995 年至 20xx 年間的紀(jì)錄進(jìn)行研究，這六年剛好也是投資熱潮的第一波。舉例來說，顧客下了訂單，卻聽說產(chǎn)品已經(jīng)缺貨，而其實公司可能根本還有庫存。透過計算機(jī)條形碼掃描、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、桌上計算機(jī)貨物追蹤、倉庫管理系統(tǒng)，以及互聯(lián)網(wǎng)等物流管理工具，充分掌握貨物在供應(yīng)鏈上的流轉(zhuǎn)狀況?；ヂ?lián)網(wǎng)出現(xiàn)使買賣過程得以簡化，信用證申請可通過網(wǎng)上銀行服務(wù)處理，至于采購，買家可利用特定的網(wǎng)上交易平臺，輸入相關(guān)的資料，網(wǎng)頁上有適合每個行業(yè)物品的采購格式，互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的搜尋功能可以幫助買家，在有特別需要時，就可去尋找更合適的新供貨商去補充貨源。 物流聯(lián)盟就是以第三物流機(jī)構(gòu)為核心，眾多的中小企業(yè)簽定契約形成相互信任、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。 依托第三方物流機(jī)構(gòu)，采取供應(yīng)鏈管理模式。 亞太博宇財經(jīng)顧問 APPTDC Logistics 《亞博物流》產(chǎn)業(yè)研究報告 鏈接版 第 16 頁，共 22頁 三、我國中小企業(yè)物 流管理的提升方向 目前很多我國中小企業(yè)產(chǎn)品銷售物流多采取自辦物流方式，沒有依靠物流系統(tǒng)支持市場營銷，第三方物流公司的參與程度很低，因此難以滿足市場對產(chǎn)品小批量、多批次、多品種和緊急性的需求要求。 重視采用物流新技術(shù)和管理新方式 物流戰(zhàn)略離不開對新技術(shù)的采用和新管理方式采用。據(jù)對農(nóng)業(yè)食品企業(yè)的一項調(diào)查顯示： %中小企業(yè) 有物流經(jīng)理負(fù)責(zé)企業(yè)的物流管理， %企業(yè)增加了物流技術(shù)工程師人員。 第二階段，結(jié)構(gòu)調(diào)整階段：中小企業(yè)有了相應(yīng)的物流組織和管理機(jī)構(gòu)，企業(yè)已經(jīng)成為供應(yīng)鏈的一部分，企業(yè)產(chǎn)品上下游之間形成供應(yīng)鏈戰(zhàn)略同盟，上下游企業(yè)彼此之間形成合作關(guān)系。而處于技術(shù)、資金和人才上劣勢的中小企業(yè)一直被認(rèn)為是“物流戰(zhàn)略的受益者”而不是物流戰(zhàn)略的制定者和執(zhí)行者。發(fā)展階段的物流企業(yè)： 合理規(guī)劃設(shè)計配送的物流流程，根據(jù)商品的進(jìn)貨渠道 ，科學(xué)地確定： ① 哪些商品需經(jīng)過配送中心儲存后再配貨 ② 哪些商品應(yīng)銜接進(jìn)貨、當(dāng)場配貨 ③ 理規(guī)劃設(shè)計配送中心的物流流程，可“縮短商品的周轉(zhuǎn)期”，減少成本支付，可減少倉庫租借面積，降低租余和維持費。為了適應(yīng)庫內(nèi)貨物的快速流動，“門”開得比較多，而內(nèi)地的庫房多數(shù)只有一兩個門，不適應(yīng)貨物的頻繁出入。 在調(diào)整企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和存量資產(chǎn)的基礎(chǔ)上，開展規(guī)模經(jīng)營活動，以此降低物流成本和提高服務(wù)水平。 價格 選擇便攜式數(shù)據(jù)采集器時，其價格也是應(yīng)關(guān)心的一個問題。因此，用戶在購買時要充分考慮到自己實際應(yīng)用中的編碼范圍，來選取合適的采集器。比如，同樣采用 16 位 CPU 的便攜式數(shù)據(jù)采集器，如果性能、碼制兼容性相當(dāng)，內(nèi)存、顯示、掃描器等配置相仿，在技術(shù)支持和服務(wù)相差不大的時候，那么對大多數(shù)用戶來說有幾千元就可購買的價格為什么還要花上萬元呢。 ，國內(nèi)、外有不少可以借鑒的成功實例，管理、技術(shù)的發(fā)展比較成熟。物流企業(yè)只需 在原有的 MIS 系統(tǒng)基礎(chǔ)上購買便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)即可，而不需大動干戈。一些在今天的市場上出售的便攜式數(shù)據(jù)采集器實際上就是全功能的計算機(jī)，有的便攜式數(shù)據(jù)采集器小到可以放進(jìn)襯衫口袋里。為了彌補在線式數(shù)據(jù)采集器的不足之處，便攜式數(shù)據(jù)采集器應(yīng)運而生。況且外資物流企業(yè)不可能覆蓋整個市場，經(jīng)常會留下空白市場、薄弱環(huán)節(jié)供本土物流企業(yè)回旋，所以只要本土物流企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢、揚長避短、勇于競爭，就能夠在“與狼共舞”中表演出精彩的節(jié)目。中國物流企業(yè)在信息化方面還大有文章可做，物流信息化將是公司降低運營成本，提高綜合競爭力的關(guān)鍵。因此，海豐今后將根據(jù)市場格局的不斷變化，將物流作為一個重要戰(zhàn)略項目來發(fā)展，通過有效的管理降低成本。在對海豐的采訪中，集團(tuán)上下多次提到他們視質(zhì)量、信譽為生命。談及今年集團(tuán)將物流公司從山東遷到上海，楊 董事長為集團(tuán)的得意之筆喜于言表：上海的國際地位顯而易見，再加上上海特有的地理優(yōu)勢和人文特色吸引著眾多國際化企業(yè)集團(tuán)爭相入住，在那里經(jīng)營成本可能高點，但對于海豐的長遠(yuǎn)發(fā)展