盾構(gòu)的施工地面沉降控制技術(shù)(存儲(chǔ)版)
【正文】 時(shí)，則開(kāi)挖面土體向上向前移動(dòng)，引起負(fù)地層損失而導(dǎo)致盾構(gòu)前上方土體隆起。 :同步注漿和二次注漿 （1）同步注漿。通過(guò)注漿孔鉆孔入士體2m，對(duì)土體進(jìn)行加固，有效止水，控制地表沉降。 2）注漿量 同步注漿量理論上是充填盾尾建筑空除，但同時(shí)要考慮盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中的糾偏、漿液滲透及注漿材料固結(jié)收縮等因素。就止水性而言，粘性土的滲透系數(shù)較小,砂性土滲透系數(shù)大。為此應(yīng)根據(jù)地面實(shí)施監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行及時(shí)控制，在管片襯砌背后實(shí)施跟蹤回填與固結(jié)注漿，尤其是對(duì)拱部120176。施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的整理分析必須與盾構(gòu)的施工參數(shù)采集相結(jié)合，如開(kāi)挖面土壓力、盾構(gòu)推力、盾構(gòu)姿態(tài)、出土量和盾尾注漿量等。嚴(yán)格控制盾構(gòu)施工中的偏差量，盾構(gòu)施工偏差增大，不但影響地下鐵道線路、限界等使用要求，還會(huì)過(guò)多擾動(dòng)地層而導(dǎo)致地面沉降量的增加。盾構(gòu)推進(jìn)中的擠壓作用和盾尾后的壓漿作用等施工因素，使隧道周?chē)貙有纬烧党紫端畨毫^(qū)，隨著盾構(gòu)的離開(kāi)，土體表面應(yīng)力釋放，超孔隙水壓力逐漸消失，引起地層固結(jié)變形而帶來(lái)地面沉降。不同的地層考慮相應(yīng)的松散系數(shù)來(lái)控制碴土量。 1）注漿壓力同步注漿時(shí)要求在地層中的漿液壓力大于該點(diǎn)的靜止水壓及土壓力之和，做到盡量填補(bǔ)同時(shí)又不產(chǎn)生劈裂。為提高壁后注漿層的防水性和密實(shí)均勻，必要時(shí)在同步注漿結(jié)束后進(jìn)行二次注漿。（3）壁后注漿 壁后注漿主要是為了防止由盾尾空隙引起的隧道周?chē)鷩鷰r變位，控制地表沉陷，同時(shí)可以提高隧道的止水性，使隧道管片與周?chē)馏w形成整體保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，確保管片的早期穩(wěn)定。施工中采用的外加劑是泡沫和膨潤(rùn)土，泡沫通過(guò)盾構(gòu)機(jī)上的泡沫系統(tǒng)注入，膨潤(rùn)土以懸乳液的形式通過(guò)膨潤(rùn)土系統(tǒng)注入到開(kāi)挖倉(cāng)和輸送機(jī)進(jìn)口，當(dāng)必要時(shí)向盾殼上注入，及早充填盾殼背空隙，控制地表沉陷。隧道結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)包括拱頂沉降和凈空收斂。 （1）作用盾構(gòu)法施工是在地表面以下暗挖隧道的一種施工方法。在中心軸線上以 5m的間距布置土體沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并且每隔 50場(chǎng)面布置一條沉降剖面線，每條沉降剖面線布置 7個(gè)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)（除中心軸線上監(jiān)測(cè)點(diǎn)外，軸線兩側(cè)各設(shè)三個(gè)，布設(shè)方法為 2m、4m、7m）。根據(jù)盾構(gòu)施工引起縱向地表沉降時(shí)間先后,按地表沉降變形曲線的形態(tài),將縱向地表沉降劃分為五個(gè)階段：即盾構(gòu)到達(dá)前地表沉降、盾構(gòu)到達(dá)時(shí)的地表沉降、盾構(gòu)通過(guò)時(shí)的地表沉降、盾尾建筑空隙引起的沉降及后期地表固結(jié)沉降。盾構(gòu)施工不可避免地干擾原土層的平衡狀態(tài)，雖從理論上可實(shí)現(xiàn)無(wú)沉降施工，但限于目前工藝和施工手段、操作質(zhì)量，幾乎無(wú)法做到地面無(wú)沉降或隆起。：，盾殼外殼表面在施工過(guò)程中被粘附上一層黏土或漿液,是盾殼體外周尺寸實(shí)際增大,從而增大了盾構(gòu)建筑空隙,亦增加了地表變形。剖面線監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)方法與軸線監(jiān)測(cè)點(diǎn)相同
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