優(yōu)質(zhì)工程匯報(bào)材料(存儲(chǔ)版)
【正文】 ；制訂環(huán)境保護(hù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則，并建立獎(jiǎng)懲制度，將環(huán)保的具體措施落實(shí)到人頭；在全體職工中深入開(kāi)展“我為綠化獻(xiàn)愛(ài)心”活動(dòng)，愛(ài)護(hù)環(huán)境、保護(hù)綠化，積極參加植樹(shù)造林活動(dòng)；在施工過(guò)程中產(chǎn)生的碎砼塊、土石塊以及日常生活產(chǎn)生的垃圾，要設(shè)置垃圾場(chǎng)所統(tǒng)一堆放或填埋。各施工單位領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行安全包保責(zé)任制（黨政正副職實(shí)行分區(qū)段、分項(xiàng)目進(jìn)行包保）；實(shí)行百日安全風(fēng)險(xiǎn)抵押獎(jiǎng)罰；圍繞安全包保和百日安全目標(biāo)，開(kāi)展形式多樣的安全評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，如創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地，開(kāi)展黨員、團(tuán)員及工會(huì)的“黨員先鋒號(hào)”、“青年突擊隊(duì)”、“勞動(dòng)競(jìng)賽”；設(shè)立“安全先進(jìn)班組”、“安全生產(chǎn)流動(dòng)紅旗”等一系列活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)全體參戰(zhàn)員工的積極性。即安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全生產(chǎn)教育制度；安全技術(shù)交底制度；安全生產(chǎn)檢查制；安全事故報(bào)告和處理制度；安全設(shè)計(jì)制度；安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制度；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制；周一安全活動(dòng)制；班前安全講話制；安全交接班制；安全操作掛牌制。針對(duì)京九線安全質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)該線施工的具體特點(diǎn)，建立并完善各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格過(guò)程控制，確保施工安全質(zhì)量。精心組織、確保工期。在項(xiàng)目施工中，項(xiàng)目部積極組織對(duì)基站設(shè)備參數(shù)及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，安排人員在京九、昌九2條線路上往返進(jìn)行場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試及呼叫試驗(yàn)，解決了部分區(qū)段長(zhǎng)強(qiáng)弱、呼叫接通率低、掉線率高等困難，實(shí)現(xiàn)了京九、昌九線GSMR網(wǎng)絡(luò)在場(chǎng)強(qiáng)覆蓋、話務(wù)量等方面的優(yōu)化。本線調(diào)度系統(tǒng)與武九、銅九、合九、沙潯、皖贛、滬昆等多條線路連接，組網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電路連接多、承載業(yè)務(wù)量大。 既有的數(shù)字調(diào)度設(shè)備升級(jí)至FAS設(shè)備是語(yǔ)音調(diào)度系統(tǒng)與GSMR系統(tǒng)接口互聯(lián)的前提，京九線運(yùn)輸繁忙，如何在不影響行車運(yùn)輸?shù)臈l件下完成數(shù)字調(diào)度設(shè)備升級(jí)的施工任務(wù)，是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。通信方面，容量已基本飽和，既有無(wú)線列調(diào)采用450M單雙工兼容B1制式，1996年10月開(kāi)通使用。京九線電氣化改造之前采用內(nèi)燃牽引，與我國(guó)鐵路技術(shù)政策發(fā)展趨勢(shì)不適應(yīng)，且運(yùn)營(yíng)成本高，影響京九鐵路的經(jīng)濟(jì)效益。是輻射全國(guó)的鐵路網(wǎng)主骨架，對(duì)完善路網(wǎng)布局，強(qiáng)化路網(wǎng)的機(jī)動(dòng)性和靈活性意義重大。DMIS也于2002年開(kāi)通使用，TDCS于2005年開(kāi)通使用。工程的合同施工周期開(kāi)工日期：2008年7月15日竣工日期：2010年6月30日二、四新技術(shù)在京九線首次使用新的施工方案進(jìn)行數(shù)字調(diào)度設(shè)備升級(jí)。 ③、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、系統(tǒng)的承載業(yè)務(wù)量大。 ②、在本工程中南昌至九江段京九線與新建的昌九城際鐵路首次使用GSMR網(wǎng)絡(luò)相互進(jìn)行場(chǎng)強(qiáng)覆蓋及場(chǎng)強(qiáng)補(bǔ)強(qiáng)，給施工調(diào)試及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提出了極高的要求。針對(duì)該段技術(shù)新、工藝嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊的工程特點(diǎn)，采用“四新”、推行“六
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