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北京市豐臺區(qū)科技園三期道路建設工程(存儲版)

2025-09-04 21:04上一頁面

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【正文】 施,包括在道路經過的敏感路段設置低噪聲路面,加大道路兩側綠化覆蓋,提高綠化水平,設置隔聲屏障,臨路住宅安裝隔聲窗等措施,以降低道路噪聲對居民區(qū)的影響。(3)土方施工和拆除施工,當風力達到4級時建議停止作業(yè)。(9)工程不設瀝青和灰土拌合站,禁止現(xiàn)場攪拌混凝土,瀝青和灰土均外購。盡量少用哨子、鐘、笛等指揮作業(yè)。擬建道路項目評價范圍內的地表水體為馬草河,距離項目地較近,應作好水污染防治措施,包括施工場所的設置、生活污水和施工廢水的處理等,以免使地表水體受到污染。(1)合理布局施工現(xiàn)場,在保證施工作業(yè)的前提下,適當考慮現(xiàn)場布置與環(huán)境的關系。(1)建成通車后,道路兩側紅線外需保證噪聲達標距離,敏感建筑需退讓紅線以保證噪聲達標。(2)對道路的雨污管線進行定時檢查,保證其正常運行,如發(fā)破損和滴漏現(xiàn)象應及時修補。(3)應加強運輸危險品車輛的質量及運行狀態(tài)檢查,特別是安全防范措施檢查,消滅事故隱患。為及時控制可能產生的事故排放,設置必須的消防機構,配置專業(yè)人員及監(jiān)測手段,以及時消除和控制污染趨勢。dB(A)的規(guī)定,道路交通噪聲對聲環(huán)境影響不大。設置保潔員經常清潔道路并安排灑水車進行灑水,以減少揚塵污染。(2)項目施工期產生的建筑垃圾和渣土,應及時清運;并按照規(guī)定的時間、路線和要求自行清運,也可以委托環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)作業(yè)企業(yè)清運;運送垃圾、渣土的車輛實行密閉運輸,不得車輪帶泥行駛,不得沿途泄漏、遺撒。在采取以上施工噪聲污染防治措施后,可減少擬建項目施工對周圍環(huán)境的噪聲影響。盡可能采用外加工材料,減少現(xiàn)場加工的工作量。土、砂、石料運輸禁止超載,裝高不得超過車廂板,并蓋蓬布,嚴禁沿途撒落。(2) 施工現(xiàn)場合理布局,對制作場地、堆料場地和工地道路要硬化,對易揚塵物料加蓋苫布。采用《環(huán)境影響評價技術導則 》中的交通噪聲預測模式,對擬建道路距道路紅線不同距離的交通噪聲值分別進行預測。這些固廢如不及時清理將會對該地區(qū)產生較大影響。項目建設對于道路兩側建筑均會造成揚塵污染。表8 項目敏感點位置圖敏感點道路名道路相對敏感點方位距離育仁里小區(qū)樊羊路東94四合莊六號路南37四合莊二號路西四合莊五號路北37育仁里小學樊羊路東94白盆窯回遷房四合莊二號路西12億城天筑小區(qū)四合莊二號路西17益辰欣園五圈路北四合莊三號路東6郭公莊回遷房六圈路南505. 項目污染源及影響分析施工期噪聲污染源分析可知,施工場地噪聲源主要為各類高噪聲施工機械,這些機械的單體聲級一般均高于90dB(A),部分設備聲源瞬間高達110dB(A),且各施工階段均有大量設備交互作業(yè)。(4)生態(tài)環(huán)境評價范圍擬建道路中心線兩側各300m范圍?,F(xiàn)狀地區(qū)內執(zhí)行1類標準,項目內涉及的城市主干路、城市次干路執(zhí)行4a類標準,若臨街建筑以高于三層樓房以上(含三層)的建筑物為主,第一排建筑物面向道路一側的區(qū)域執(zhí)行4a類標準,其他區(qū)域執(zhí)行1類標準;若臨街建筑物以低于三層樓房建筑(含開闊地)為主,道路紅線外50m距離內的區(qū)域執(zhí)行4a類標準,道路紅線外50m距離外的區(qū)域執(zhí)行1類標準。大氣環(huán)境質量評價,執(zhí)行國家《環(huán)境空氣質量標準》(GB30951996)中二級標準和國家環(huán)境保護總局環(huán)發(fā)[2000]1號“關于發(fā)布《環(huán)境空氣質量標準》(GB30951996)修改單的通知”的有關規(guī)定,見表2。中水管道:中水管線總長度為250m。(16)南梗村一號路道路及市政管線工程西起萬壽路南延,東至四合莊二號路。污水管道:污水管線總長度為950m。電信管道:,采用12孔混凝土管塊。其中600mm的管道長150m,700mm的管道長200m,800mm的管道長230m,1000mm的管道長200m。使用150mm的管。路橫斷面采用三幅路型式,人行道與非機動車道共面設計,機動車道寬7米,雙向2車道。中水管道:中水管線總長度為900m。(12)四合莊三號路道路及市政管線工程四合莊三號路道路北起南四環(huán),南至五圈南路。使用400mm的管。有線電視:,采用2孔混凝土管塊。雨水管道:雨水管線總長度為430m。供電管道:供氣管線總長度為500m。使用400mm的管。規(guī)劃城市支路,紅線寬度25+30m,設計時速20km/h。此外還包括光接收轉換設備至用戶內部工程。使用600mm的管長200米,使700mm的管長160米,使用800mm的管長29米,使用900mm的管長150米,使用1400mm的管270米。此外還包括光接收轉換設備至用戶內部工程。使用3600*2000mm的管。供電管道:供電管道總長度為500米,*,含開閉站、分界室等。給水管道:給水管線總長度為600米。(2)南四環(huán)路市政管線建設南四環(huán)路為現(xiàn)狀已經建成道路,項目僅建設其部分配套管線。污水管道:污水管線總長度為1790米。176。北京市豐臺區(qū)科技園三期道路建設工程環(huán)境影響報告書(簡本)北京市環(huán)境保護科學研究院2012 年5 月23目錄 1 1 2 2 10 10 10 112. 3噪聲評價標準 12 133.評價等級和評價范圍 13 評價等級 13 13 14 14 環(huán)境敏感點 145. 項目污染源及影響分析 15 15 運營期影響分析 166污染防治措施 17 17 207. 環(huán)保投資 22 23豐臺科技園批準成立于1991年11月,1992年正式啟動建設,1994年4月被批準進入國家級高新區(qū);1996年成為全國首批向APEC開放的科技工業(yè)園之一,是中關村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)最早的“一區(qū)三園”之一。北京市豐臺科技園三期道路建設工程位于豐臺區(qū)中部,南四環(huán)路南側,京開高速公路西側;其西側緊鄰豐臺科技園一期、二期用地,距北京南站6公里。其中800mm的管道長230米,1100mm的管道長360米,1400mm的管道長690米。有線電視:,采用6孔混凝土管塊。五圈路是連接園區(qū)一、二、三期的商業(yè)主干道,同時規(guī)劃設置有公交專用道,路橫斷面設計為三幅路型式,采用人行道與非機動車道共面設計,機動車道寬23米,雙向6車道,兩側機非隔離帶各寬2米,非機動車道各寬3米,(含樹池)。燃氣管道:燃氣管線總長度為300米,采用500mm的燃氣管道。雨水管道:雨水管線總長度為650米。有線電視:,采用6孔混凝土管塊。雨水管道:雨水管線總長度為650米。有線電視:,采用4孔混凝土管塊。(8)國際汽車博覽中心西路道路及市政管線工程國際汽車博覽中心西路道路北起南四環(huán),南至六圈路。污水管道:污水管線總長度為330m。(9)國際汽車博覽中心東路市政管線工程國際汽車博覽中心東路為現(xiàn)狀已經建成道路,項目僅建設其部分配套管線。使用300mm的管。
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