【正文】 檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離和電纜通過(guò)情況，以防損壞。 J．安全裝置：檢查各安全裝置是否按要求調(diào)整合格，檢查塔機(jī)上所有扶梯、欄桿、休息平臺(tái)的安裝緊固情況。 附著架示意圖 2. 附著方式：按正常方式布置時(shí)，使用附著框架（兩個(gè)環(huán)梁組裝）和三根附著撐桿以及頂塊裝置組成附著架結(jié)構(gòu)，附著架與建 筑物水平附著。因此， 1塔吊附著設(shè)置按下表所示，若遇現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生變化，對(duì)應(yīng)做 出修改。 E、各套附著裝置的框架和四根撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上，為引要求建筑物附著點(diǎn)的高度與附著框架在同一高度位置。 6． 安裝前應(yīng)測(cè)量各部分對(duì)地絕緣電阻，電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻值不低于 ，導(dǎo)線對(duì)地絕緣電阻不低于 1MΩ。塔機(jī)最高處風(fēng)速大于 8m/s 時(shí)不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 10．在安裝過(guò)程中，各連接銷必須涂黃油后進(jìn)行安裝，裝好后的連接銷軸孔開口銷必須張開，軸端卡板必須緊固，連接 螺栓必須銷緊。供電電源為三相五線制，采用接地保護(hù) ，零線不接塔身。 1． 3 嚴(yán)格按照該塔機(jī)的起重特性表操作，嚴(yán)禁超 載運(yùn)行。 2． 2 塔機(jī)上的安全保護(hù)裝 置，必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。 2． 8 在多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)進(jìn)入一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，塔機(jī)的平面布置要合理，相互之間不得交錯(cuò)或發(fā)生干涉。檢查各安全裝置的可靠性，嚴(yán)禁在安全裝置不可靠的情況下開車作業(yè)。 3． 4 塔吊的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件如有損壞、變形 、松動(dòng)、銹蝕、裂縫應(yīng)及時(shí)修復(fù)。 B．溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動(dòng)，每次進(jìn)行頂升之前，應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常。遇到電動(dòng)機(jī)有過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，腓除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。 降節(jié)拆除塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)： 2． 1 將起重臂回轉(zhuǎn)到引進(jìn)方向（爬升架中有開口的一側(cè)），使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)， 27 然后用載重小車調(diào)整平衡，載重小車停 在配平位置： 56 米起重臂配平參考位置約在幅度 米處，此配平位置為近似值，頂升時(shí)還必須根據(jù)實(shí)際情況的需要調(diào)整，并吊起 1 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)； 2． 2拆除最上面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上、下連接螺栓，并在該節(jié)下部連接套裝上引進(jìn)滾輪； 2． 3 伸長(zhǎng)頂升油缸，將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第 4 個(gè)踏步的圓弧槽內(nèi)，將上部結(jié)構(gòu)頂起，當(dāng)最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開與之相連的下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面 2～ 5厘米左右，即停止頂升，將最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出； 2． 4 扳開活動(dòng)爬爪，回縮油缸，讓活動(dòng)爬爪躲過(guò)距它最近的一對(duì)踏步后，復(fù)位放平，繼續(xù)下降至活動(dòng)爬爪支承在下一對(duì)踏步上并支 承上部結(jié)構(gòu)后回縮油缸； 2． 5 將頂升橫梁頂在下一對(duì)踏步上，稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時(shí)能躲過(guò)原來(lái)支撐的踏步后停止，撥開爬爪，繼續(xù)回縮油缸，至下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座相接觸時(shí)為止； 2． 6下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接好后，用小車吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面。 5．拆卸起重臂及拉桿等：拆除起重臂 56 米整節(jié)（注：起重臂 56 米整節(jié)吊裝時(shí)吊點(diǎn)約為 米）。拆除下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓，將回轉(zhuǎn)總成拆下，拆除頂升套架。 準(zhǔn)備吊具及起重臂支架（要求與安裝時(shí)一樣）。 頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力，觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常。 2900kg 2900kg 2900kg 2900kg 1500kg 1500kg 31 附件： 1棟塔吊附著點(diǎn)承載力驗(yàn)算 塔機(jī)安裝位置至建筑物距離超過(guò)使用說(shuō)明規(guī)定，需要增長(zhǎng)附著桿或附著桿與建筑物連接的兩支座間距改變時(shí)，需要進(jìn)行附著的計(jì)算。 桿 1 的最大軸向壓力為： kN 桿 2 的最大軸向壓力為： kN 桿 3 的最大軸向壓力為： kN 桿 1 的最大軸向拉力為： kN 桿 2 的最大軸向拉力為： kN 桿 3 的最大軸向拉力為： kN 六 . 附著桿強(qiáng)度驗(yàn)算 采用標(biāo)準(zhǔn)附墻件 ! 塔吊計(jì)算滿足要求！ 。 六．附圖 1．起重臂的組成（圖 61） 2．起重臂的拉桿組成（圖 62） 3．平衡 重的組成（圖 63） 圖 61: 塔吊 56 米起重臂的組成 R56m ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ 6m 6m 6m 6m 6m 6m 6m 6m 6m 圖 62： 塔吊 起重臂拉桿的組成 長(zhǎng)拉桿 塔頂滑輪 塔頂拉板 Ⅰ 365 550 8150 8150 8150 4145 1280 1530 38250 30 短拉桿 塔頂拉板 Ⅱ 335 550 8150 1280 1530 11845 圖 63：塔吊平衡重的組成 14600 千克 56 米臂 4*2900+2*1500 注意： 1．安裝銷的檔塊必須緊靠平衡重塊。 在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，對(duì)限位器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查。 3 對(duì)于高層建筑，塔機(jī)附著預(yù)埋點(diǎn)在剪力墻上而現(xiàn)場(chǎng)使用整體提升架時(shí)，塔機(jī)附著裝置的拆除需要安全的操作平臺(tái)，提請(qǐng)工程承建方提供該平臺(tái)或吊籃，以便于安全地拆除附著裝置。拆除塔頂前，檢查 28 塔頂與相鄰的部件間有無(wú)電纜聯(lián)系。將小車固定在起重臂根部，拆除平衡重 5 塊（ 3 塊 2． 9 噸， 2 塊 噸）。要求各工作機(jī)構(gòu)正常，電氣保護(hù)有效，金屬結(jié)構(gòu)無(wú)變形、無(wú)開焊、無(wú)裂紋等。 G．在冬季起動(dòng)時(shí)，要開開停停往復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動(dòng)作靈活后再正式使用。 3． 9 液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)。 遇有污物必須用汽油或稀釋劑清洗。 2． 14 塔機(jī)每班工作完畢后，必須將 起重臂轉(zhuǎn)到與建筑平行的方向，吊鉤升高到最大高度，載重小車應(yīng)在最小幅度處，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于松開狀態(tài)，切斷總電源。 10%的范圍內(nèi)，不允許電壓不穩(wěn)或波動(dòng)超出該范圍，否則塔機(jī)的電氣設(shè)備、主電機(jī)容易損壞。 1． 9 嚴(yán)禁司機(jī)酒后上機(jī)操作。 （八）塔機(jī)的 操作 維護(hù)與保養(yǎng) 1．司機(jī)與起重工操作： 1． 1 必須嚴(yán)格執(zhí)行 JG/T1001999《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，司機(jī)與起重工必須是按建設(shè)部門或技術(shù)監(jiān)督部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者。 （五）安裝技術(shù)要求和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1． 技術(shù)要求： 1． 1塔身全高垂直度：≤ 4/1000 經(jīng)緯儀 1． 2螺栓緊固： M ≥ 扭力扳手 1． 3接地電阻： ≤ 4Ω 接地測(cè)試儀 1． 4電氣絕緣電阻： ≥ 兆歐表 1． 5剎車間隙： 起升機(jī)構(gòu) ， 小車 1． 6力矩限制： M≤ 44M╳ 臺(tái) 秤、卷尺 1． 7重量限制： Wmax≤ 6T 臺(tái)秤 1． 8高度限位： 距臂 卷尺 1． 9 固定基節(jié)的主弦桿組成的結(jié)合面：平面度允差 1． 10安全操作距離： ≥ 1． 11爬升架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙：約 2．接地裝置要求： 2． 1用鍍鋅扁鐵和塔基主筋焊接并引出一根扁鐵到承臺(tái)面，扁鐵型號(hào)為 60179。每次頂升前，必須放松電纜，以免頂升時(shí)拉斷電纜。 8． 塔機(jī)的安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于 13m/s 時(shí)進(jìn)行。 4．吊車作業(yè)期間嚴(yán)格設(shè)置警戒區(qū)，工地總負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并派專人守衛(wèi)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入安裝區(qū)域。 C、在安裝塔機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)建筑物附著點(diǎn)位置的承載力以及影響附著處強(qiáng)度的鋼筋凝土骨架的施工日等因素，預(yù)先應(yīng)有估計(jì)。 3）附著點(diǎn)選擇：設(shè)置在對(duì)應(yīng)高度樓層的剪力墻處。 當(dāng)塔機(jī)的起升高度已達(dá)到塔機(jī)的基本型時(shí)，如需繼續(xù)增高，則需采用附屬式，即采用附著裝置在規(guī)定的高度位置將塔身附著于建筑物上，以保證塔身具有可靠的承載技能力；附著裝置由兩套半 環(huán)梁和四根撐桿組成，且由廠家提供。 H．吊具：檢查換倍率裝置、吊鉤的防脫繩裝置是否安全、可靠，檢查吊鉤無(wú)影響使用的缺陷，起升變幅鋼絲繩的規(guī)格型號(hào)符合要求，檢查鋼絲繩的磨損情況及繩端固定情況。 11． 5． 2 低速檔調(diào)整：（幅度不能大于 12 米） A．吊重 噸，以低、中檔速度升降一次，不允許產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象； B．再加吊重 噸，同時(shí)調(diào)整 另一顆螺釘，以中檔起升，若能起升時(shí)，升高 10 米左右后，再下降至地面； 15 C．重復(fù) B 項(xiàng)全部動(dòng)作，直到中檔不能起升為止，此時(shí)吊重應(yīng)在 噸 ~ 噸之間，接近小值較為理想； D．重復(fù) C 項(xiàng)動(dòng)作二次（但不得調(diào)動(dòng)調(diào)整螺釘），三次所得之重量應(yīng)基本一致。動(dòng)作要求重復(fù)三次，保持調(diào)整穩(wěn)定。( 圈 )時(shí)，調(diào)動(dòng)對(duì)應(yīng)的調(diào)整軸（ 4Z），使凸輪（ 4T）動(dòng)作并壓下微動(dòng)開關(guān)（ 4WK）瞬時(shí)換接，然后擰緊 M5 螺母； C．向右回轉(zhuǎn) 1080176。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪全部準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且無(wú)局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)塔身節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)平臺(tái)上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)到塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用 8 件 M30 的高強(qiáng)度螺栓將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠，每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母，預(yù)緊力矩 1400KN?M。 10．頂升加節(jié)：檢查整機(jī)機(jī)械部分，結(jié)構(gòu)連接部分，電氣、液壓等機(jī)構(gòu)無(wú)誤后頂升加節(jié)。 B、起重臂整節(jié)吊裝時(shí)吊點(diǎn)約為 米左右。注意：銷軸安裝完成后，必須按要求將銷軸卡板、開口銷、彈簧銷等安裝上。吊裝時(shí)應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)對(duì)準(zhǔn)上支座的起重臂方向。 吊裝液壓油缸和液壓泵站（切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)即 套架上有油缸的面應(yīng)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上踏步的面 ）。表面振動(dòng)器（或稱平板振動(dòng)器）的移動(dòng)間距，保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。四組地腳螺栓 相對(duì)位置必須準(zhǔn)確，保證定位底架安裝。 4．木方 1． 5 立方米（由項(xiàng)目提供）。 B． 保證進(jìn)出場(chǎng)車道暢通無(wú)阻，安裝時(shí)須占用