二級(jí)減速器開題報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 不緊湊，不能解決體積較大的問題。(2)傳遞功率范圍大：并可與電動(dòng)機(jī)聯(lián)成一體制造。 2.撰寫設(shè)計(jì)總結(jié)四、目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度收集資料、開題報(bào)告、外文翻譯撰寫設(shè)計(jì)總結(jié)【1】璞良貴，：高等教育出版社【2】唐增寶 ：華中科技大學(xué)出版社【3】：機(jī)械工業(yè)出版社【4】王昆等主編.繪制減速器裝配圖及主要零件圖工作安排：(5)本減速器的輸入軸和輸出軸是在同一軸線上三、研究?jī)?nèi)容及實(shí)驗(yàn)方案：,本新型的內(nèi)平動(dòng)齒輪減速器與國(guó)內(nèi)外已有的齒輪減速器相比較，有如下特點(diǎn)：(1)傳動(dòng)比范圍大，自I=10起，最大可達(dá)幾千。外平動(dòng)齒輪減速機(jī)構(gòu)，其內(nèi)齒輪作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)外齒輪并作減速轉(zhuǎn)動(dòng)輸出。且其輸入軸與輸出軸不在同一軸線上，這在使用上有許多不便。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn)，特別是大型的減速器問題更突出，使用壽命不長(zhǎng)。因此，除了不斷改進(jìn)材料品質(zhì)、提高工藝水平外，還在傳動(dòng)原理和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上深入探討和創(chuàng)新，平動(dòng)齒輪傳動(dòng)原理的出現(xiàn)就是一例。國(guó)外減速器技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)況深化已學(xué)過的理論知識(shí)，提高綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。減速器是用于原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的獨(dú)立的傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要。課程設(shè)計(jì)開題報(bào)告題目：二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì) 姓名： 學(xué)號(hào)： 專業(yè)年級(jí)： 指導(dǎo)教師：
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