交通規(guī)劃課程設(shè)計(jì)報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 合計(jì)/(萬人次)人口(萬人/現(xiàn)狀/未來)110000 6000 4000 10000 3 210000 4000 30003000 2 33500 3500 1000 2000 1 47000 7000 3000 30002 合計(jì)（萬人次） 8 總的交通生成量預(yù)測(cè)：現(xiàn)狀出行生成量：T=8萬次現(xiàn)狀常住人口：N=規(guī)劃年常住人口：M=規(guī)劃年的生成交通量：X= M*（T/N）=（萬次）1. 原單位法利用原單位法預(yù)測(cè)發(fā)生與吸引交通量時(shí)，首先要分別計(jì)算發(fā)生原單位和吸引原單位，然后根據(jù)發(fā)生原單位與人口、面積等屬性的乘積預(yù)測(cè)得到發(fā)生與吸引的交通量的值。 （6）、計(jì)算路網(wǎng)各個(gè)路段的飽和度，分析擁擠程度和服務(wù)水平。 根據(jù)選擇的交通區(qū)域，收集現(xiàn)狀數(shù)據(jù)資料，包括： （1）、邯鄲市區(qū)域圖（給定）鄲市中華大街、光明大街、和平路、人民路相交區(qū)域圖。 （4）、區(qū)域交通量的分配（建立模型、標(biāo)定模型、檢驗(yàn)并與用） （1）、根據(jù)交通小區(qū)劃分原則，對(duì)交通區(qū)域進(jìn)行交通小區(qū)的劃分，然后進(jìn)行“四階段”預(yù)測(cè)。地區(qū)歷史數(shù)據(jù)表1 邯鄲市主城區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年份國(guó)民總 產(chǎn)值（億元）人均收入（元）人口（萬人）車輛擁有量PCU2005885760085201017009200952010367011000130 表2 邯鄲市主城區(qū)居民出行年份人均出行率（次/人日）總出行（萬人次）人口（萬人）2005412表3 邯鄲是主城區(qū)居民出行交通方式結(jié)構(gòu)（﹪）年份摩托車步行自行車公交車出租車單位小汽車其它合計(jì)200110020057354010351002020模型一5302527581002020模型二73028205101002020模型三10303012513100表4 邯鄲市主城區(qū)2020年機(jī)動(dòng)車擁有量預(yù)測(cè)貨車客車摩托車標(biāo)準(zhǔn)車合集大貨車小貨車大客車小客車出租車2020模型一10000200007000650005000650001600002020模型二10000200006500910005000850001900002020模型三100002000060001300005000120000240000表5 邯鄲市主城區(qū)增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)（﹪）年份2001 機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)率 人均收入年增長(zhǎng)率模型一模型二模型三2001200582006201020112020 表6 各種交通方式的客流轉(zhuǎn)換系數(shù)公交車單位車小汽車出租車其他機(jī)動(dòng)車載客數(shù)（人/量） 205 利用人口增長(zhǎng)回歸預(yù)測(cè)法預(yù)測(cè)出要預(yù)測(cè)的年份的人口數(shù)。小區(qū)1的發(fā)生原單位：3/=（次/日*人）小區(qū)1的吸引原單位：（次/日*人）同理，可計(jì)算其他交通小區(qū)的原單位，結(jié)果如下表所示 現(xiàn)狀各小區(qū)發(fā)生與吸引的原單位（單位：次/日*人）o D 1234 合計(jì)1234合計(jì)(2)計(jì)算各交通小區(qū)的將來發(fā)生于吸引交通量。我用的是增長(zhǎng)系數(shù)法。以下為現(xiàn)狀當(dāng)將來OD表為基礎(chǔ)矩陣，各項(xiàng)均乘以發(fā)生增長(zhǎng)系數(shù)，的如下表： 1234 合計(jì) 目標(biāo)值
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