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正文內(nèi)容

24b737-700題庫(kù)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 上 B、相應(yīng)的人工選擇電源已經(jīng)斷開 C、以上都對(duì) 答案:(C) 40 顯示低滑油壓力的琥珀色的發(fā)電機(jī)DRIVE(驅(qū)動(dòng))燈亮,是因?yàn)椋?A、IDG失效 B、用“DISCONECT電門將IDG斷開 C、由于滑油壓力過(guò)高,IDG自動(dòng)斷開 D、A,B都對(duì) 答案:(D) 41 在地面時(shí),什么情況下琥珀色的ELEC(電氣)燈會(huì)亮? A、交流電或備用電源系統(tǒng)存在故障 B、直流電或備用電源系統(tǒng)存在故障 C、交流電,直流電或備用電源系統(tǒng)存在故障 D、只有交流電系統(tǒng)存在故障 答案:(B) 42 在地面時(shí),什么情況下琥珀色的 TR UNIT(變壓整流器組件)燈亮? A、任一TR組件失效時(shí) B、TR1失效時(shí) C、TR2和TR3失效時(shí) D、B,C都對(duì) 答案:(A) 43 飛行中,什么情況下琥珀色的TR UNIT(變壓整流器組件)燈亮? A、任何TR組件失效時(shí) B、TR1失效時(shí) C、TR2和TR3失效時(shí) D、B,C都對(duì) 答案:(D) 44 琥珀色的電瓶放電燈亮,表示: A、電瓶充電過(guò)度 B、電瓶電門處于ON時(shí),探測(cè)到電瓶放電過(guò)度 C、當(dāng)直流表處于電瓶位,電瓶電門開時(shí),電瓶放電 D、電瓶匯流條沒(méi)電 答案:(B) 45 當(dāng)備用電源電門位于自動(dòng)位時(shí),失去所有正常交流電源會(huì)導(dǎo)致電瓶供電,此情 況發(fā)生在: A、只在飛行中 B、只在地面 C、空中、地面均可 D、以上都錯(cuò) 答案:(C) 46 在下列哪種情況下,交叉匯流條連接線繼電器會(huì)自動(dòng)跳開,將1號(hào)直流匯流條 從2號(hào)直流匯流條隔離開? *A、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)跳開 B、匯流條轉(zhuǎn)換電門位于關(guān)位 C、在飛行指引儀或自動(dòng)駕駛盲降時(shí),下滑道截獲 D、B,C都對(duì) 答案:(D) 47 在巡航時(shí),一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)跳開,并且匯流條轉(zhuǎn)換電門處于自動(dòng)位置, 飛行員會(huì)在失效一側(cè)看到什么顯示? A、轉(zhuǎn)換匯流條斷開燈和發(fā)電機(jī)斷開匯流條燈都亮B、SOURCE OFF(源斷開)和GEN OFF BUS(發(fā)電機(jī)斷開匯流條)燈都亮,而TRANSFER BUS O FF(轉(zhuǎn)換匯流條斷開)燈保持滅 C、燃油泵,探頭加溫,液壓泵燈都亮 D、B、C都對(duì) 答案:(B) 48 飛行中,如果一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)不能供電了,匯流條連接繼電器(BTB)自 動(dòng)接通,使另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)通過(guò)匯流條連接系統(tǒng)(BTB S)向兩個(gè)轉(zhuǎn)換匯流條供電。33 APU OFF BUS燈狀態(tài): CA、 與APU GB位置有關(guān)。B地面飛機(jī)失去正常交流電時(shí)。C、 直接給飛機(jī)匯流條供電。21 中線電流互感器位于 D、 發(fā)動(dòng)機(jī)E、 電子艙F、 P6板22 交流發(fā)電機(jī)正常工作時(shí),勵(lì)磁線圈從何處得到勵(lì)磁電流 A*A、 電壓調(diào)節(jié)器B、 勵(lì)磁電源變壓整流器C、 以上都是23 下列說(shuō)法正確的是:CD、 APU的GB脫開條件與大發(fā)GB脫開條件相同。2. B737NG24CH0002交流指示選擇電門放在哪個(gè)位置無(wú)電流顯示 ( C )* A GEN1 B GEN2 C INV D APU GEN3. B737NG24CH0003什么情況下TR Unit燈不亮? ( A )* A TR2失效在空中 B TR1失效在空中 C TR2失效在地面 D TR1失效在地面4. B737NG24CH0004發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)燈(DRIVE)亮表明確 ( B ) A IDG滑油過(guò)多 B IDG低滑油壓力或欠頻 C IDG輸出電壓高 D IDG輸出電壓低5. B73
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