國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)名詞(存儲(chǔ)版)
【正文】 rage，.），又稱(chēng)“單獨(dú)海損險(xiǎn)”，英文原意是指單獨(dú)海損負(fù)責(zé)賠償，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別之一，它包括 “平安險(xiǎn)”的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。出口商品換匯成本是指以某種商品的出口總成本與出口所得的外匯凈收入之比，得出用多少人民幣換回一單位外匯。折扣是指賣(mài)方按原價(jià)給予買(mǎi)方一定百分比的減讓?zhuān)丛趦r(jià)格上給予適當(dāng)優(yōu)惠。付款：對(duì)即期匯票，在持票人提示匯票時(shí)，付款人即應(yīng)付款；對(duì)遠(yuǎn)期匯票，付款人經(jīng)過(guò)承兌后，在匯票到期日付款。票匯是匯出行應(yīng)匯款人的申請(qǐng)，代匯款人開(kāi)立以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票支付一定金額給收款人的一種匯款方式。銀行保證書(shū)是指銀行、保險(xiǎn)公司、擔(dān)保公司或擔(dān)保人應(yīng)申請(qǐng)人的請(qǐng)求，向受益人開(kāi)立的一種書(shū)面信用擔(dān)保憑證，保證在申請(qǐng)人未能按雙方協(xié)議履行其責(zé)任或義務(wù)時(shí)，由擔(dān)保人代其履行一定金額、一定時(shí)限范圍內(nèi)的某種支付或經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。理賠是指違約方受理受損方提出的賠償要求。接受指受盤(pán)人在發(fā)盤(pán)的有效期內(nèi)以聲明或行動(dòng)表示同意發(fā)盤(pán)提出的各項(xiàng)交易條件。 發(fā)盤(pán)是指向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分確定并且表明發(fā)價(jià)人在得到接受時(shí)承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤(pán)。爭(zhēng)議是指交易的一方認(rèn)為另一方未能全部或部分履行合同規(guī)定的責(zé)任而引起的業(yè)務(wù)糾紛。保兌信用證是指開(kāi)證行開(kāi)出的信用證，由另一銀行保證對(duì)符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)履行付款義務(wù)。信匯是指匯款人向當(dāng)?shù)劂y行交付本國(guó)貨幣，由銀行開(kāi)具付款委托書(shū)，用航空郵寄交國(guó)外分行或代理行，辦理付出外匯業(yè)務(wù)。本票是由出票人簽發(fā)的，承諾自己在見(jiàn)票時(shí)無(wú)條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)?；瑒?dòng)價(jià)格指簽訂合同時(shí)先規(guī)定一個(gè)基礎(chǔ)價(jià)，交貨時(shí)再按工資、原材料價(jià)格變動(dòng)指數(shù)對(duì)基礎(chǔ)價(jià)做出調(diào)整，確定最后價(jià)格。保險(xiǎn)憑證又稱(chēng)小保單，指在保險(xiǎn)憑證上不印保險(xiǎn)條款，實(shí)際上是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單。救助費(fèi)用指被保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍以?xún)?nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救了有效地救助措施，在救助成功后，由被救方付給救助人的一種報(bào)酬。指示提單是指提單上的收貨人欄填寫(xiě)“憑指定”或“憑某某人指定”字樣。 電子提單指通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)傳遞的有關(guān)海上貨物運(yùn)輸合同的數(shù)據(jù)。目的港是指最終卸貨的港口。班輪運(yùn)費(fèi)是班輪公司運(yùn)輸貨物所收取的運(yùn)送費(fèi)用，是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)收的。運(yùn)輸包裝是為了盡可能降低運(yùn)輸流通過(guò)程對(duì)產(chǎn)品造成損壞，保障產(chǎn)品的安全，方便儲(chǔ)運(yùn)裝卸，加速交接點(diǎn)驗(yàn)，人們將包裝中以運(yùn)輸儲(chǔ)運(yùn)為主要目的的包裝。品質(zhì)公差是指為國(guó)際同行業(yè)所公認(rèn)的或買(mǎi)賣(mài)雙方認(rèn)可的產(chǎn)品品質(zhì)的差異。通常是先由買(mǎi)方或其代理人在賣(mài)方所在地驗(yàn)看貨物，達(dá)成交易后，賣(mài)方即應(yīng)按驗(yàn)看過(guò)得商品交付貨物。實(shí)際交貨是指賣(mài)方按合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物實(shí)際置于買(mǎi)方控制之下，作為履行交貨義務(wù)，此時(shí)買(mǎi)賣(mài)雙方或其代理人必須直接接觸，辦理貨物的交接，即買(mǎi)方上門(mén)提貨或賣(mài)方送貨上門(mén)。是一門(mén)專(zhuān)門(mén)研究國(guó)際間商品交換具體過(guò)程的學(xué)科，具有涉外活動(dòng)特點(diǎn)的實(shí)踐性很強(qiáng)的綜合性應(yīng)用科學(xué)。啟運(yùn)合同裝運(yùn)合同：交貨方在裝運(yùn)港或裝運(yùn)地只要將貨物裝上船或交給承運(yùn)人監(jiān)管，就完成了交貨義務(wù)，此時(shí)裝運(yùn)就等于交貨，交貨時(shí)間即為裝運(yùn)時(shí)間，這樣的合同就稱(chēng)為裝運(yùn)合同。復(fù)樣是指向買(mǎi)方送交樣品時(shí)，賣(mài)方應(yīng)留存的一份或數(shù)份同樣的樣品。溢短裝條款是指在礦砂、化肥、糧食、食糖等大宗散裝貨物的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因
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