有答案國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(存儲(chǔ)版)
【正文】 托收時(shí)，指示銀行只有在進(jìn)口人付清時(shí)，才能交出貨運(yùn)單據(jù)仲裁：買賣雙方達(dá)成協(xié)議，自愿將有關(guān)爭(zhēng)議交給雙方所同意的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行裁決，而這個(gè)裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行。交單日就是出口商在貨物裝運(yùn)后必須向銀行交單要求兌付的日期。你認(rèn)為應(yīng)如何處理該糾紛？答：1， 買方不能拒絕付款。理由；(1)信用證規(guī)定的條件只是說明付款的時(shí)間；(2)貨到港后，只要單證相符，不管貨物好壞，開證行均應(yīng)付款。賣方實(shí)際交貨22公噸，超過了信用證規(guī)定的數(shù)量范圍。六．計(jì)算題： 出口某商品10公噸，箱裝，每箱毛重25公斤，體積203040（厘米），單價(jià)CFR馬賽每箱55美元，查表知該貨為8級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)80美元，另征收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)20%，燃油附加費(fèi)為10%。因?yàn)榘础豆s》第19條(2)款的規(guī)定，對(duì)發(fā)盤表示接受而對(duì)發(fā)盤內(nèi)容做非實(shí)質(zhì)性改變時(shí)，除發(fā)盤人在不過分遲延的期間內(nèi)通知反對(duì)其間的差異外，仍構(gòu)成接受。 理由：（1）根據(jù)＜＜UCP500＞＞條款，合同規(guī)定：數(shù)量約20公噸，可理解為允許金額或數(shù)量有5%的增減。受益人審證時(shí)未發(fā)現(xiàn)，交單議付時(shí)，議付行也未提出異議，不幸60%的貨物在運(yùn)輸途中被焚毀，船到目的港后開證行拒付全部貨款。此時(shí)，買方得知貨物已滅失，故拒收單據(jù)，并拒絕付款。對(duì)出口人來說，D/P比D/A風(fēng)險(xiǎn)少。（ F ?。?按照《公約》的規(guī)定，接受既可以撤回，也可以撤銷。在運(yùn)輸途中，因貨艙淡水管道滴漏，致使部分布包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此損失負(fù)責(zé)。不可抗力的法律后果有兩個(gè)：一是 解除合同 ，另一個(gè)是 延遲履行合同。二、
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