田園城市對(duì)中國(guó)城市規(guī)劃的影響(存儲(chǔ)版)
【正文】 是在強(qiáng)調(diào)新城對(duì)舊城的緩釋作用的同時(shí),關(guān)注新城自身的自足與平衡,不同點(diǎn)在于第二階段由于英國(guó)(其他國(guó)家也有類似情況)戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)的騰飛,“自足”城市的人口容量一再擴(kuò)大,比如蘭開夏市達(dá)到500,000人。 隨著西方國(guó)家自20世紀(jì)70年代以來(lái)經(jīng)濟(jì)蕭條的出現(xiàn),新城運(yùn)動(dòng)也逐漸平息下來(lái)。 霍華德參加了這次會(huì)議,并與美國(guó)同行們交換了意見。到一戰(zhàn)前夕,田園城市的觀念在法國(guó)已有了很大的影響,在巴黎的周圍一度也出現(xiàn)了類似的田園城市。雖然遭到了一定的誤解，但我們可以認(rèn)田園城市運(yùn)動(dòng)在一定程度上影響了法國(guó),特別是在一定程度上影響了法國(guó)的社會(huì)改革運(yùn)動(dòng),二者交織在一起,從一個(gè)側(cè)面反映了現(xiàn)代法國(guó)社會(huì)的變遷。1890~1914年,澳大利亞處于經(jīng)濟(jì)低谷和城市失業(yè)危機(jī)之中,在改革浪潮中,霍華德的田園城市理論被介紹進(jìn)來(lái)。8 / 8。這或許與美國(guó)政府的軍管統(tǒng)治不無(wú)關(guān)系。在巴黎的四周,從1919~1921年,建成了一批高密度的住宅群,以作為衛(wèi)星城市,緩解巴黎的住房壓力,甚至在其最早的衛(wèi)星城市蘇斯內(nèi)斯,還能看到具有很強(qiáng)的英格蘭風(fēng)格的建筑。這兩個(gè)概念,至今仍是全世界范圍內(nèi)最為經(jīng)典的住宅區(qū)規(guī)劃原則,與“新城市主義”的理念也是一脈相承的。1924年,“薩尼田園城”在紐約市破土興建。 就新城運(yùn)動(dòng)本身而言,也經(jīng)歷了三個(gè)不同的階段。在城市的發(fā)展上,不會(huì)超過既定的規(guī)模而向外圍發(fā)展。他們?cè)谄D難的條件下堅(jiān)持工作,并開始思考倫敦的戰(zhàn)后重建問題,這些思考在戰(zhàn)后得到了“瑞恩委員會(huì)”和《新城法案》(1946)的部分采納。在20世紀(jì)40年代,利物浦建成了斯皮克衛(wèi)星城,曼徹斯特建成了威斯謝伍城。于是,“衛(wèi)星城市”的概念在兩次大戰(zhàn)之間出現(xiàn),成為溝通城市規(guī)劃運(yùn)動(dòng)和新城運(yùn)動(dòng)之間的一座橋梁,盡管它與霍華德本人的思想還有所出入,但它們有一個(gè)共同的思想基礎(chǔ),那就是強(qiáng)調(diào)城市有寬闊的空間和發(fā)展?jié)摿?。?907年,英國(guó)國(guó)會(huì)通過了《城鎮(zhèn)規(guī)劃和住宅法》。在他看來(lái),單純地主張?zhí)飯@城市的建設(shè),會(huì)使協(xié)會(huì)的前途受到限制,協(xié)會(huì)有必要關(guān)注更廣泛的環(huán)境問題,甚至政治問題。他們的分歧突出表現(xiàn)在萊奇沃思的建設(shè)中。但萊奇沃思這方面的試驗(yàn)使他并不滿意,原因是很多小商店為了追求利潤(rùn)而任意建設(shè)。公司的資金供給在戰(zhàn)后(一戰(zhàn))的財(cái)政滑坡中遇到了困難。1910年,愛德華七世駕崩,霍華德呼吁建立一座田園城市作為紀(jì)念,并為此積極努力。到1914年,萊奇沃思田園城擁有人口8,500人。雖然這樣的規(guī)劃也有不足,那就是各部分之間缺乏親和力和相對(duì)于中心的向心力,但總體上是成功的,它提供了一種“田園城市模式”霍華德本人也對(duì)此十分滿意。1904年,第一座田園城市終于在萊奇沃思動(dòng)工,到1914年,基本建成。盡管遭到諸如此類的指責(zé),霍華德還是決定讓更多的人知道自己的設(shè)想。一、田園城市理論的初步實(shí)踐:霍華德還積極地將自己的思想付諸實(shí)踐,親自主持建設(shè)了萊奇沃思和韋林兩座田園城市。就總體影響而言，一是城市新區(qū)的規(guī)劃，這與霍華德避開日益膨脹的倫敦市區(qū)，在郊區(qū)進(jìn)行萊切沃斯和韋林兩座田園城市的建設(shè)做法如出一轍；二是在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利以后，中國(guó)的城市規(guī)劃多主張分散主義，這又顯然與田園城市理論及源于田園城市理論的衛(wèi)星城市、有機(jī)疏散、鄰里單位等分散主義的規(guī)劃理論密切相關(guān)。當(dāng)時(shí)的田園城市理論作為其中最重要的理論之一也漸入中國(guó)。 20世紀(jì)20年代以后，中國(guó)市政改革運(yùn)動(dòng)普遍開展，大量吸收西方最新的市政體制和城市規(guī)劃建設(shè)思想，成為這一改革運(yùn)動(dòng)的重要理論來(lái)源。 在歐美先進(jìn)的市政理論對(duì)中國(guó)市政改革運(yùn)動(dòng)的“合力”作用下，田園城市理論在民國(guó)時(shí)期城市規(guī)劃建設(shè)實(shí)踐的過程中留下了許多局部片段式的“田園城市”印跡，主要體現(xiàn)在民國(guó)時(shí)期主要城市的規(guī)劃建設(shè)方案的制定、新村建設(shè)、城市公園等公共場(chǎng)所的開辟等方面。 《明日一條通往真正改革的和平道路》一書中提出的著名的城市建設(shè)和社會(huì)改革理論。在此就田園城市理論在目前國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀!田園城市理論的內(nèi)容以及性質(zhì),進(jìn)行了初步的介紹本文擬就該理論在其實(shí)踐及歷史影響方面做一介紹和評(píng)述。美國(guó)《時(shí)代周刊》曾經(jīng)指責(zé)霍華德的田園城市是“矯飾的”（mannered),并指出“唯一的問題在于去創(chuàng)造它,但那似乎只是一個(gè)小小的烏托邦而已”。其結(jié)果,他取代了霍華德,成為田園城市運(yùn)動(dòng)的實(shí)際領(lǐng)導(dǎo)人。最重要的是,有一條1英里長(zhǎng)的交通軸,穿過位于中間的公共活動(dòng)區(qū),通向火車站,這為實(shí)現(xiàn)用郊外的工業(yè)區(qū)將外部農(nóng)村與內(nèi)部中心相連從而形成一個(gè)城市群(社會(huì)城市)提供了可能。于是公司做出兩個(gè)重要決定:一是限制居宅區(qū)的建設(shè),二是設(shè)法吸引居民和企業(yè)。此時(shí)遷居萊奇沃思,因其在田園城市方面的成就而被英王授予爵士勛章,并享受著每年75英鎊皇家津貼的霍華德,開始思考他早在1885年就萌發(fā)但被尼維爾在萊奇沃思忽略的“聯(lián)合住宅”的設(shè)想。霍華德認(rèn)為,靠近倫敦是第二座田園城市成功的關(guān)鍵要素,并且認(rèn)為,韋林城的目的,就是要為倫敦“提供一幅解決工業(yè)和人口膨脹問題的藍(lán)圖”，錢伯斯上任以后,精疲力竭的霍華德再次從權(quán)力中心退出。 在初版的《明日:一條通往真正改革的和平道路》里,霍華德曾建議所有的零售商店都集中在一個(gè)中央商場(chǎng)：水晶宮中,在那里應(yīng)該有最滿意的價(jià)格和服務(wù)。 在我看來(lái),田園城市運(yùn)動(dòng)基本上可分為四個(gè)階
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