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5淺談城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃城市規(guī)劃布局與城市交通規(guī)劃(存儲版)

2025-09-05 18:43上一頁面

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【正文】 好城市交通系統(tǒng)規(guī)劃與城市整體規(guī)劃二者之間的關系,將二者加以有機結合,從而有效解決城市化進程過程中所遇到的城市交通擁堵等問題,促進城市全面可持續(xù)發(fā)展。加強城市軌道交通規(guī)劃的科學研究 [j].地鐵與輕 第 8 頁 共 8 頁 軌, 2024( 3) 。 目前,針對我國大城市高密度集中開發(fā)的土地利用模式和交通出行規(guī)模大及道路設施不足等特點,又部分學者提出應采用交 第 7 頁 共 8 頁 通需求管理技術調(diào)節(jié)交通需求與供給的平衡,建立和完善現(xiàn)代化交通管理體系,落實公共交通優(yōu)先及建立大運量快速軌道交通系統(tǒng)等一系列交通政策。 其二,影響著城市的空間形態(tài) 為了避免我國城市出現(xiàn)住宅 XX 縣區(qū)化現(xiàn)象,提高土地的使用效益,城市的發(fā)展應充分發(fā)展利用現(xiàn)代化交通系統(tǒng)對城市人口與就業(yè)離心化的強大推動力,推動城市中心區(qū)人口和就業(yè) 的轉移,圍繞軌道交通車站已經(jīng)形成具有相當規(guī)模的城市次中心和邊緣城市組團,城市空間布局模式也從單中心轉向多中心。 其三,城市軌道交通規(guī)劃管理體制創(chuàng)新 城市軌道交通的規(guī)劃、建設以及管理必須要根據(jù)其具有獨特的屬性建立相應的管理體制,建立 “ 一體化 ” 的城市軌道交通規(guī)劃建設管理體制,堅持規(guī)劃、建設、運營和資源開發(fā)四位一體。經(jīng)濟性即進行城市軌道交通的規(guī)劃要堅持以實現(xiàn)城市軌道交通系統(tǒng)的綜合經(jīng)濟效益最大化為目的,并將其貫穿于整體路網(wǎng)規(guī)劃的始終。換而言之,城市的實際土地利用狀況要求形成與之相適應的城市交通模式。 關鍵詞:城市交通;城市規(guī)劃;促進作用 abstract :chinaiscurrentlyinaperiodofrapiddevelopmentofurbanization , atthesametime ,animportantperiodoftransformatio
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