物流交易中心項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)(存儲(chǔ)版)
【正文】 用/18%） b、物流載具GPS或其它追蹤器使用費(fèi)，預(yù)估為10元/月/車。2）交易資金沉淀收益：根據(jù)交易中心與物流服務(wù)供應(yīng)商的結(jié)算周期推測(cè)交易中心固定資金沉淀量（固定資金=年交易規(guī)模/360天*結(jié)算周期）；再根據(jù)固定資金沉淀量，計(jì)算出沉淀資金收益，其公式為：沉淀資金收益=固定資金沉淀量*銀行金融服務(wù)年度綜合收益率（%）?！叭椤狈蛛x制衡機(jī)制：即構(gòu)建物流需求信息發(fā)布、物流交易、結(jié)算的流程分離與崗位分離機(jī)制，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)交易的前中后臺(tái)分權(quán)制衡，促進(jìn)業(yè)務(wù)健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)科學(xué)營(yíng)運(yùn)?！O(jiān)事會(huì)：由3人組成。（三）建立物流服務(wù)、信用平臺(tái)。2）交易方式。（二）三大核心功能?；凇皞}(cāng)到倉(cāng)、門(mén)到門(mén)”的B2B撮合業(yè)務(wù)?！赌呈腥嗣裾P(guān)于加快建設(shè)長(zhǎng)江上游區(qū)域性金融中心的意見(jiàn)》（渝府發(fā)[2013]3號(hào)）明確要求“力爭(zhēng)到2017年新設(shè)3―5個(gè)服務(wù)于會(huì)展、物流、批發(fā)零售貿(mào)易的專業(yè)化、跨區(qū)域電子交易市場(chǎng)”。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于缺乏市場(chǎng)誠(chéng)信體系，加之融資渠道狹窄，大部分物流企業(yè)生存環(huán)境堪憂。交易中心的成立將有效解決聚貨難問(wèn)題，促進(jìn)大物流戰(zhàn)略的可持續(xù)發(fā)展。對(duì)通過(guò)平臺(tái)完成的物流業(yè)務(wù)收入（包括：貨運(yùn)、客運(yùn)以及裝卸搬運(yùn)取得的交通運(yùn)輸業(yè)收入）免征營(yíng)業(yè)稅。包括政府行政部門(mén)主導(dǎo)和投入資源價(jià)值、全國(guó)性唯一指定政府信譽(yù)交易平臺(tái)價(jià)值、物流交易延伸服務(wù)價(jià)值等，為投資者帶來(lái)可持續(xù)性的豐厚回報(bào)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投入10000萬(wàn)元，三年即可收回全部投資，項(xiàng)目IRR可超過(guò)44%?！椛渲袊?guó)：—4年后，通過(guò)各類物流數(shù)據(jù)的積累，將適時(shí)推出“某—全國(guó)物流綜合價(jià)格指數(shù)”，以及“物流交易誠(chéng)信指數(shù)”，為全國(guó)制定物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供有效的參考依據(jù)，以此形成影響全國(guó)物流業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)桿。一、項(xiàng)目概述：某物流交易中心（以下簡(jiǎn)稱：物流交易中心），是某市物流協(xié)調(diào)辦公室響應(yīng)國(guó)家及市政府號(hào)召，貫徹某市“三中心兩集群一高地”發(fā)展戰(zhàn)略；順應(yīng)物流集約化、信息化、專業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)，而發(fā)起設(shè)立的全國(guó)首家產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈要素綜合展示、交易、結(jié)算平臺(tái)。政府主導(dǎo)：某市經(jīng)濟(jì)和信息委員會(huì)、某市政府物流協(xié)調(diào)辦公室從政策和推廣環(huán)節(jié)提供絕無(wú)僅有的全面支持。政府指導(dǎo)，市場(chǎng)化運(yùn)作。 獨(dú)特業(yè)務(wù)模式帶來(lái)的投資價(jià)值：伴隨我國(guó)GDP的快速發(fā)展，“物流外包化、物流信息化”已經(jīng)成為我國(guó)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展的主流趨勢(shì)。平臺(tái)通過(guò)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析技術(shù)，將有效開(kāi)發(fā)出城市配送線路優(yōu)化、綜合物流適時(shí)最佳搭配等全新業(yè)務(wù)體系，為平臺(tái)帶來(lái)持續(xù)而創(chuàng)新的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)。預(yù)計(jì)到2015年，某市“6+1”產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總量將突破30000億，將是2010年的3倍。本項(xiàng)目以現(xiàn)實(shí)服務(wù)以及中遠(yuǎn)期服務(wù)交易為定位，符合國(guó)家政策鼓勵(lì)導(dǎo)向。物流交易中心，作為國(guó)內(nèi)首家政府主導(dǎo)的供應(yīng)鏈綜合要素交易平臺(tái)，將建立開(kāi)放式的整合各類金融資源平臺(tái)，充分利用商業(yè)銀行、擔(dān)保公司、小貸公司等金融機(jī)構(gòu)和另類金融行業(yè)的資源，全面滿足項(xiàng)目支付結(jié)算和融資業(yè)務(wù)需求，為加快交易中心功能擴(kuò)大和規(guī)模擴(kuò)張，提供連續(xù)不斷的金融支持。主要包括向貨主企業(yè)或擁有貨權(quán)的貨代企業(yè)，提供具有財(cái)政激勵(lì)補(bǔ)貼的物流通道產(chǎn)品。2）無(wú)線客戶端展示：即通過(guò)設(shè)立APP客戶端，讓貨主企業(yè)、承運(yùn)企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)通過(guò)手機(jī)、平板電腦等進(jìn)行物流信息的實(shí)時(shí)發(fā)布及深入了解。適應(yīng)不同交易方式，物流交易中心交易可選擇多種結(jié)算方式：1）網(wǎng)上銀行結(jié)算：即貨主企業(yè)通過(guò)物流交易中心的各家合作銀行的網(wǎng)上銀行進(jìn)行物流交易的結(jié)算
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