【正文】 量管理、決策支持等信息的管理，為物流企業(yè)的管理決策層提供統(tǒng)一、全面、高效的辦公平臺。 設(shè)計方案應(yīng)重視經(jīng)濟論證，在滿足項目工藝和面積要求的前提下，要節(jié)約用地，提高面積利用率，并為今后生產(chǎn)發(fā)展留有余地。 四周及建筑物周圍布置綠化帶，既美化環(huán)境，又與場外隔離，減少對環(huán)境的影響。 (2)排水 排水采用雨、污分流制系統(tǒng)。 商務(wù)大廈 內(nèi)設(shè)置消防及報警系統(tǒng)。 四、 供電與照明 物流中心 供電和照明的設(shè)計范圍包括庫場區(qū)的高桿照明燈、庫房、辦公樓、附屬設(shè)施用電設(shè)備的供電及建筑物的照明等。 一、 本項目對生態(tài)環(huán)境影響分析及保護措施 由于 萊蕪鋼鐵物流中心 的場區(qū)附近無重點保護的動植物和水源。 本 物流中心 營運期的噪聲主要來自運輸車輛和裝卸機械。施工期車輛、機械排放的 CO、 NOX等大氣污染物由于排放總量不大，其污染影響范圍是有限的。 萊蕪鋼鐵物流中心 51 四、 本項目對社會經(jīng)濟環(huán)境影響分析 隨著本項目的建成將會極大地改善和推動 萊蕪市 公路貨物運輸?shù)陌l(fā)展， 提高貨物集疏能力，對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟和對外貿(mào)易產(chǎn)生積極的促進作用，同。由于施工或營運產(chǎn)生的大氣污染主要是 CO、揮發(fā)性有機化合物（ VOC）、揚粉塵、超微粒子排放物、 NOX、 SO燃油添加劑排放物，如鉛等，都會對人體健康、植被和氣候產(chǎn)生有害的影響。 中心 場建設(shè)施工期 的噪聲主要來自施工機械和運輸車輛，諸如壓路機、鏟平機、推土機、挖土機、攪拌機、建筑機械及運輸車輛，這些噪聲都會在一定范圍內(nèi)污染聲環(huán)境。 萊蕪鋼鐵物流中心 49 第 八 章 環(huán)境保護 萊蕪鋼鐵物流中心 擬 位置 周圍無居民區(qū)和動物棲息地等環(huán)境敏感點。 商務(wù)大廈 設(shè)置中央空調(diào)系統(tǒng)。并設(shè)消防水池一座。 商務(wù)大廈樓 前廣 場采用高強度混凝土聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)方案，分層結(jié)構(gòu)斷面如下： 面層為 80厚的混凝土聯(lián)鎖塊； 萊蕪鋼鐵物流中心 46 砂墊層為 50厚； 上基層為 6%含量水泥穩(wěn)定碎石 200 厚： 底基層為 150 厚的碎石墊層。 商務(wù)大廈西 側(cè) 建 設(shè) 辦公樓和其他生活實施 ，再南部為 加工中心 。 有工藝聯(lián)系的作業(yè)區(qū)域之間應(yīng)使運輸距離最短，避免迂回與交叉干擾， 中心 內(nèi)運輸通道采用無交叉的單向環(huán)形路線，車流、貨流的順暢，保證作業(yè)的安全運行與正常的生產(chǎn)秩序。 理信息系統(tǒng) 統(tǒng)計管理信息系統(tǒng)的主要功能為：統(tǒng)計工作作為企業(yè)管理的基礎(chǔ)，按照物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，針對物流企業(yè)的經(jīng)營管理活動情況進行統(tǒng)計調(diào)查、統(tǒng)計分析、提供統(tǒng)計資料、實行統(tǒng)計監(jiān)督，從而對企業(yè)的經(jīng)營狀況進行量化管理。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問題，為供應(yīng)鏈管理提供有力的技術(shù)支持。 ③ 物流作業(yè)信息平臺的功能需求分析 不同類型的物流 物流中心 對物流作業(yè)信息平臺的功能需求各不相同，本技術(shù)方案對系統(tǒng)主要功能需求作出概念性規(guī)劃設(shè)計，通過選用不同功能模塊的疊加組合，以滿足不同類型物流 物流中心 作業(yè)信息平臺的主要功能需求。 ③ 物流基礎(chǔ)信息平臺的運行模式 萊蕪鋼鐵物流中心 35 物流基礎(chǔ)信息平臺是對園內(nèi)物流企業(yè)進行行業(yè)管理和信息服務(wù)的平臺。 ② 共用信息平臺的運行模式 行業(yè)管理基礎(chǔ)項目信息系統(tǒng)、物流企業(yè)信息系統(tǒng)和服務(wù)機構(gòu)信息系統(tǒng)利用共用信息平臺提供的技術(shù)支持，方便地實現(xiàn)與任一方信息系統(tǒng)建立聯(lián)系，實現(xiàn)信息溝通。分層結(jié)構(gòu)斷面如下： C30 的現(xiàn)澆混凝土大板 200 厚： 上基層為 200 厚的水泥穩(wěn)定碎石： 底基層為 150 厚的碎石墊層。 雙坡 (拱 )雙跨輕鋼結(jié)構(gòu)，施工簡便，工期短，建筑自重輕，抗震 性能好 ，圍護結(jié)構(gòu)為彩色金屬壓型板，隔熱、保溫性能好，彩色面層耐高溫、耐腐蝕、性能穩(wěn)定，不需維護，倉儲庫外型新穎、簡潔、大方，符合現(xiàn)代化建筑要求，符合城 市景觀要求。 場地總面積 1000畝，基 本呈 梯 形，南北 長 約 950米， 北邊長 約 600米 ， 南邊 長 約 800米。 第三節(jié) 配套條件分析 一、 供水 開發(fā) 區(qū)內(nèi)地下水源較為充足，項目初期利用當(dāng)?shù)氐叵滤垂┧?，待城市自來水管網(wǎng)敷設(shè)至此后，改用城市自來水。 萊蕪氣候?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，四季分明。地下水源較充足，可就地取水。目前股份公司以鋼鐵主業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營為依托，整合了與主業(yè)相關(guān)的大多數(shù)供、運、銷資源，但總體上仍呈各自為戰(zhàn)的格局。物價漲幅控制在 4%左右?？傮w來看，物流總量的增長率要高于國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長率，說明物流業(yè)的成長性較好。 低成本所支持的低價格依然是中國工商企業(yè)開展競爭的主 要手段，然而生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物質(zhì)、勞動消耗的節(jié)約潛力已很有限，而通過降低物流成本以提高企業(yè)物流效率則有較大空間。 萊蕪鋼鐵物流中心 22 第四章 市場需求分析 物流業(yè)是隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展而發(fā)展的，必須深入研究 萊蕪市 近期 的經(jīng)濟發(fā)展趨勢 ， 預(yù)測物流需求。 ③鋼材銷售產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：以齊魯鋼材大市場為依托，帶動顏莊黃莊 兩個市場協(xié)同發(fā)展引導(dǎo)企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)營品種的多元化，形成輻射國內(nèi)延伸海外的“買全國賣全國”銷售網(wǎng)絡(luò)和銷售格局，建成江北最大的鋼材 銷售基地到 20xx年鋼材銷售量達(dá)到 500萬噸。 《 萊蕪市 鋼城區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年總體規(guī)劃綱要（草案）》 指出 ： 加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)一是大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，立足菜鋼規(guī)模膨脹帶來的物流量驟增的實際，加快鋼材物流園區(qū)和配送中心建設(shè)，大力發(fā)展新型流通業(yè)態(tài)力爭到 20xx年，建成 2— 3處大型鋼材物流中心，物流配送能力達(dá)到 20xx萬噸以上。這次技改國債貼息支持流通業(yè)的核心內(nèi)容是：培育第三方物流龍頭企業(yè)，為工業(yè)企業(yè)提供快速低成本的增值服務(wù)，降低中國企業(yè)在流通環(huán)節(jié)的成本，提升中國企業(yè)的核心競爭力，逐步提高中國企業(yè)利用第三方物流服務(wù)的比重，鼓勵經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)加強物流 物流中心 的規(guī)劃和服務(wù)；重點推進流通企業(yè)現(xiàn)代化，使連鎖經(jīng)營、物流配送等現(xiàn)代流通組織形式和營銷方式得 到發(fā)展，培育 5至 10 家初步具有國際競爭力、年銷售額在 20億至 50 億元的連鎖企業(yè)集團。企業(yè)之所以愿意將部分物流功能外包，更多是迫于物流資源（物流設(shè)備、設(shè)施、資金、人力等）缺乏或自身能力不足以支付該項目開支，以及為尋求更高運做效率等為目的。四是政策滯后。 第 六 節(jié) 萊蕪 市 物流業(yè) 存在的主要問題 一、整個萊蕪地區(qū) 由于現(xiàn)代物流業(yè)目前尚處于起步發(fā)展階段，還存在著許多需要認(rèn)真研究并逐步加以解決的困難和問題?；A(chǔ)設(shè)施 項目 的建設(shè)對經(jīng)濟發(fā)展具有開發(fā)性的功能和作用 ，已為宏觀及微觀經(jīng)濟領(lǐng)域所認(rèn)識。隨著倉庫作業(yè)自動化、機械化和管理水平的提高，倉庫單體體制建設(shè)有一個朝著大型化方向發(fā)展的趨勢，而在城市中心地區(qū)，大面積的可用于大型倉庫建設(shè)的土地越來越少，必然迫使其向城市中心以外地區(qū)尋找新的發(fā)展空間，這就在一定程度上導(dǎo)致了集中布 局的 物流中心 的出現(xiàn)。物流除了會對城市交通帶來壓力和產(chǎn)生噪聲污染，物流中心本身也會對城市環(huán)境造成一些不利影響，因而在空間布局上受到規(guī)劃的限制和制約。 第四節(jié) 物流中心的產(chǎn)生與發(fā)展 物流中心 是對物流組織管理節(jié)點進行相對集中建設(shè)與發(fā)展的、具有經(jīng)濟開發(fā)性質(zhì)的城 市物流功能區(qū)域；同時也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施降低物流成本、提高物流運作效率 ,改善 工商 企業(yè)的流通加工、原材料采購、 產(chǎn)品銷售供應(yīng) 等活動、具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟功能區(qū)。 20xx 年 1－ 9 月份運輸收入5300萬元，預(yù)計全年可達(dá) 7000萬元以上，同時，該公司利用運輸資源，組織大批社會車輛參與萊鋼貨源運輸，（社會車輛運輸收入未反映，只反映收取管理費部分）是萊鋼大宗原材料的主要運輸單位。 目前，公司擁有 10 個貨運車隊， 1 個汽車大修廠， 1 個修造廠， 1 個汽車維修服務(wù)中心， 1 個汽車吊裝車隊，固定資產(chǎn)原值 21598 萬元（凈值 10912 萬元）。即：實現(xiàn)由規(guī)模擴張為主向以品種質(zhì)量效益為主的階段性戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。經(jīng)過 35年的建設(shè)發(fā)展，現(xiàn)已成為控股萊鋼股份等 29 個子公司，擁有總資產(chǎn) 340億元，具有年產(chǎn)鋼 1000萬噸以上綜合生產(chǎn)能力的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。金融機構(gòu)人民幣存貸款余額分別達(dá)到 元，五年增加 173億元和 。 萊蕪市交通便利，處于我國華北與華東、沿海與內(nèi)陸、魯中山地與黃淮大平原等多標(biāo)準(zhǔn)劃分地域的結(jié)合部，與淄博、臨沂兩市毗鄰，戰(zhàn)略地位重要，區(qū)位條件 十分有利，交通和農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)、鋼鐵等資源優(yōu)勢很大。 本項目的資金籌措渠道：項目承辦單位自有資金投入 25684 萬元， 銀行貸款 20xx0 萬元 ， 20xx 年 和 20xx年 各 貸款 10000 萬元 。該項目 占地 1000畝，采用國際先進的經(jīng)營管理理念及現(xiàn)代物流管理運作模式， 銀行、稅務(wù)、海關(guān)、商檢、保稅倉庫等設(shè)施完善， 以服務(wù)萊鋼集團為主，立足山東，面向華東、華北地區(qū)，提供倉儲、加工、 裝卸、信息發(fā)布、 電子交易、配送、包裝等 服務(wù) ，符合 萊蕪市 發(fā)展規(guī)劃，具有廣闊的發(fā)展前景。 萊蕪鋼鐵物流中心 建設(shè) 項目 可行性研究報告 二○○六年十月 萊蕪鋼鐵物流中心 目 錄 第一章 總論 ......................................................................................... 3 第一節(jié) 基本情況 .................................................................................. 3 第二節(jié) 可行性研究報告編制依據(jù)和范圍 ........................................... 4 第三節(jié) 可行性研究的主要結(jié)論 ........................................................... 5 第二章 項目提出背景 ........................................................................ 10 第一節(jié) 萊蕪市概況 ............................................................................ 10 第二節(jié) 萊鋼集團概況 ......................................................................... 11 第三節(jié) 項目公司各投資方概況 ......................................................... 12 第四節(jié) 物流中心的產(chǎn)生與發(fā)展 ......................................................... 14 第五節(jié) 物流中心的功能 ..................................................................... 15 第六節(jié) 萊蕪市物流業(yè)存在的主要問題 ............................................. 17 第三章 建設(shè)萊蕪鋼鐵物流中心的必要性 ......................................... 19 第四章 市場需求分析 ........................................................................ 22 第五章 地址選擇和建設(shè)條件 ............................................................ 25 第一節(jié) 場址選擇 ................................................................................ 25 第二節(jié) 氣象、水文等自然條件 ......................................................... 25 第三節(jié) 配套條件分析 ......................................................................... 26 第六章 工程方案、設(shè)備方案和技術(shù)方案 ......................................... 28 第一節(jié) 工程方案 ................................................................................ 28 萊蕪鋼鐵物流中心 第二節(jié) 主要設(shè)備方案 ......................................................................... 32 第三 節(jié) 信息系統(tǒng)方案 ......................................................................... 33 第四節(jié) 電子合同交易方案 .............................................