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正文內(nèi)容

汽車電控實(shí)訓(xùn)報(bào)告(實(shí)操)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向;旋松油底殼20的放油螺釘,放出油底殼內(nèi)機(jī)油;翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。缸蓋最大允許誤差為:,缸體最大允許誤差為:。而且在老師的講述與強(qiáng)調(diào)下,自己的觀念與突然間轉(zhuǎn)變了,真的有點(diǎn)不敢相信。在教室里以為自己學(xué)的不錯(cuò),一旦接觸到實(shí)際當(dāng)中,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。   二、此次實(shí)訓(xùn),我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。因?yàn)檫@樣實(shí)踐與理論相結(jié)合才是真正學(xué)到東西。(二)安裝注意事項(xiàng)如下: 安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí),應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔,并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油; 各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換,安裝方向也應(yīng)該正確; 各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊,并且按兩到三次擰緊; 活塞連桿組件裝入氣缸前,應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊,再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸; 安裝正時(shí)齒輪帶時(shí),應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。為了防止電路過(guò)載,電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏斷路開關(guān),用以控制電流。 實(shí)訓(xùn)二:照明、信號(hào)、儀表、車身輔助電器一、照明設(shè)備和信號(hào)系統(tǒng)照明設(shè)備和信號(hào)系統(tǒng)及儀表的基本組成:前照燈、霧燈、示寬燈與尾燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告燈、牌照燈、倒車燈、儀表燈、頂燈照明設(shè)備和信號(hào)系統(tǒng)故障:(1)剎車燈觸點(diǎn)燒結(jié):剎車燈常亮不滅更換剎車燈開關(guān)或修磨觸點(diǎn)(2)剎車燈開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕氧化:剎車燈不亮或燈光很微弱更換剎車燈開關(guān)或打磨觸點(diǎn)(3)燈炮燈絲斷:燈不亮,停機(jī)開燈時(shí)電流表示數(shù)?。ㄒ驍嘟z燈瓦數(shù)而異)保險(xiǎn)絲未斷換用新燈炮(4) 燈光保險(xiǎn)絲熔斷:現(xiàn)象同上項(xiàng),短接保險(xiǎn)絲雙腳時(shí),電流表示數(shù)會(huì)增大或燈亮檢查并消除短路故障后,換入新保險(xiǎn)絲(5) 燈炮火線斷或接線脫落:燈不亮,停機(jī)開燈時(shí)電流表示數(shù)偏低,短接燈座接點(diǎn)時(shí)電流表示數(shù)無(wú)變化用臨時(shí)線代替各段火線,能使燈亮?xí)r,在被代段內(nèi)查斷線點(diǎn)(6) 雙絲燈炮內(nèi)公共接地線燒斷:開此燈時(shí),只有弱燈光,有時(shí)對(duì)稱側(cè)對(duì)應(yīng)燈絲會(huì)微亮換用燈炮(7) 前照燈光軸失調(diào):燈光照射距離近或太高,左右燈光不平行,照偏對(duì)墻壁校準(zhǔn)前照燈光軸(8) 轉(zhuǎn)向燈絲燒斷:打轉(zhuǎn)向燈時(shí),轉(zhuǎn)向燈不亮,不閃或閃爍頻率不對(duì)更換轉(zhuǎn)向燈或接好火線(9) 閃爍器觸點(diǎn)燒結(jié):打轉(zhuǎn)向燈時(shí),轉(zhuǎn)向燈亮,但不閃爍更換閃爍器或打磨觸點(diǎn)(10) 閃爍器觸點(diǎn)間隙過(guò)大:轉(zhuǎn)向燈光很弱且不閃爍,只能看到微紅的燈絲調(diào)小閃爍器觸點(diǎn)間隙(11) 左右轉(zhuǎn)向燈炮功率不一致:左右轉(zhuǎn)向燈閃爍頻率不一樣,功率大的一側(cè)閃爍快,亮度也略高些更換閃爍過(guò)快(或過(guò)慢)的燈炮,統(tǒng)一左右燈炮規(guī)格二、儀表儀表的組成:機(jī)油壓力表及機(jī)油低壓報(bào)警裝置、水溫表及水溫報(bào)警燈、燃油表及燃油低油面報(bào)警裝置、車速表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、汽車行駛里程表、充電表、轉(zhuǎn)向指示燈、燈光指示燈、檔位指示燈、輔助警示燈?;鸹ㄈ^(guò)熱:中心電極熔化,絕緣體頂部疏松、松軟,絕緣體端大部分呈灰白色硬皮。221。(2)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早 :B188。電子點(diǎn)火系統(tǒng):以蓄電池和發(fā)電機(jī)為電源,借點(diǎn)火線圈和由半導(dǎo)體器件(晶體三極管)組成的點(diǎn)火控制器將電源提供的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?,再通過(guò)分電器分配到各缸火花塞,使火花塞兩電極之間產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃可燃混合氣。起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置故障有:?jiǎn)蜗驀Ш掀鲝椈蓳p壞;單向嚙合器滾子磨損嚴(yán)重;單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕,這些故障會(huì)阻礙小齒輪的正常移動(dòng),造成不能與飛輪齒圈準(zhǔn)確嚙合等。(2)起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力:故障現(xiàn)象:起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)。解決方法:用起子將起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)上連接蓄電池和電動(dòng)機(jī)導(dǎo)電片的接線柱短接,如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則說(shuō)明是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障,應(yīng)拆檢起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理:起動(dòng)機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。如有漏電,可將駕駛室內(nèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的熔斷器上的熔斷絲逐一拔下,檢查漏電發(fā)生在哪一條線路
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