【正文】 由于生產(chǎn)銷售投資過大或者產(chǎn)品庫存積壓過多引起流動資金短缺資金鏈斷裂，也是另外一種財務(wù)風(fēng)險。即使不存在第二期融資，投資者也可以在獲得其他股東同意的情況下轉(zhuǎn)讓給其他投資者。7．投資方案設(shè)想 投資方式本項(xiàng)目總投資1082萬元（含鋪底流動資金448萬元），建設(shè)電致變色玻璃生產(chǎn)/測試線的設(shè)備投資需要500萬元左右，希望融資額為1000萬元左右，主要用于此項(xiàng)目的發(fā)展，投資以增資方式入股，可以占本公司30％左右的股份。同時，隨著自己品牌知名度的提高及對行業(yè)的深入了解，本公司計劃進(jìn)行電致變色玻璃的總成，即生產(chǎn)智能防眩目后視鏡系統(tǒng)，通過產(chǎn)品的認(rèn)證和汽車廠家的認(rèn)可之后，以自己的品牌進(jìn)入國際配套和售后市場。計劃三年內(nèi)形成30萬套左右的銷售。而如果靠公司自身積累資金逐步完善生產(chǎn)設(shè)備，則很可能會錯過目前很有利的市場機(jī)會，甚至公司為上汽配套的EC鏡集成模塊也會由于產(chǎn)能不足而丟掉市場。從2006年開始，本公司和上海奔原后視鏡廠開始合作啟動智能防眩目后視鏡國產(chǎn)化項(xiàng)目，希望通過雙方努力，由本公司提供核心模塊，上海奔原后視鏡廠加裝塑料外殼后，供應(yīng)給上汽集團(tuán)和其它的汽車廠，逐步取代由美國鏡泰公司提供的EC鏡集成模塊。（本公司的電致變色玻璃專利主要采用）一種電致變色材料中主要化合物，其特征在于采用以下結(jié)構(gòu)通式（I）、（II）或（III）的化合物，相關(guān)的一電致變色組件，其由一片透明具有導(dǎo)電薄膜的玻璃和一片帶有反射層的具有導(dǎo)電薄膜的玻璃構(gòu)成，且兩面導(dǎo)電薄膜以及框膠構(gòu)成一個空腔，在空腔里面裝有電致變色材料，其特征在于電致變色材料中主要化合物采用以下結(jié)構(gòu)通式（II）、（III）的化合物，它具有更加穩(wěn)定，容易合成，成本低優(yōu)點(diǎn)，適合在全自動防眩目后視鏡或智能窗應(yīng)用。3．項(xiàng)目技術(shù)、生產(chǎn)狀況智能防眩目后視鏡主要由電致變色玻璃、控制電路板和外殼組成。而隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，國內(nèi)的較低生成成本使得國際廠商都將其產(chǎn)品委托給國內(nèi)供應(yīng)商生產(chǎn)，但是國內(nèi)的汽車電子配件供應(yīng)商都沒有足夠的研發(fā)能力，只能成為生產(chǎn)基地。而本公司產(chǎn)品都是自主研發(fā)，僅電致變色玻璃產(chǎn)品就申請了兩項(xiàng)發(fā)明專利和一項(xiàng)實(shí)用新型專利，因此可以生產(chǎn)銷售價格比競爭對手低的產(chǎn)品。電致變色玻璃是智能防眩目后視鏡的核心部件，國內(nèi)的后視鏡廠商大多缺乏電致變色玻璃及其控制電路板的研發(fā)能力，與國外合作的后視鏡廠家目前主要采用國外進(jìn)口散件國內(nèi)組裝的模式，這種模式在產(chǎn)品價格和汽車廠家要求的國產(chǎn)化率方面存在問題，使智能防眩目后視鏡的價格居高不下，市場推廣困難。電致變色玻璃作為智能防眩目后視系統(tǒng)的核心部件會隨其一起發(fā)展，以每套防眩目后視鏡模塊130元的平均價格來估算，每年的市場容量至少在6億元以上。以人為本、注重安全、環(huán)保和舒適正是大多數(shù)汽車電子產(chǎn)品的功能訴求，因此汽車電子產(chǎn)品越來越受到消費(fèi)者的青睞。在防眩目的后視鏡的基礎(chǔ)上，人們逐漸發(fā)覺后視鏡比儀表板具有更加舒適的視覺效果，從后視鏡上瀏覽車輛的有關(guān)信息能夠更加便捷。防眩目后視鏡到今天為止先后采用了機(jī)械式手動防眩目、智能自動防眩目和帶有信息顯示系統(tǒng)的智能防眩目后視系統(tǒng)等階段。：在時速100公里時，采取防眩措施和沒有防眩的車輛平均剎車距離相差幾乎一倍。 電致變色玻璃生產(chǎn)和測試流水線的建設(shè)；252。 項(xiàng)目的總體設(shè)計已經(jīng)完成；252。我們在市場開發(fā)方面不會像現(xiàn)在的國內(nèi)企業(yè)做的那樣，通過各種維修站或加盟銷售的方式進(jìn)行。本公司將根據(jù)汽車電子產(chǎn)品的特點(diǎn)，在開發(fā)手段、產(chǎn)品的生產(chǎn)保證能力、質(zhì)量保證能力、測試手段等方面投入更多的精力，在產(chǎn)品推向市場之前，必須完善各種條件，進(jìn)行嚴(yán)格的產(chǎn)品測試和實(shí)際裝車試驗(yàn)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量是絕對可以信任的。 營運(yùn)策略電致變色玻璃的營業(yè)策略是以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主，利用本公司已經(jīng)研發(fā)成功的電致變色玻璃核心技術(shù)，購置相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備并進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)改造，形成完整的電致變色玻璃生產(chǎn)、測試線，同時，在保證核心技術(shù)保密的前提下，將產(chǎn)品的非核心部分委托給專業(yè)的合作單位進(jìn)行加工，形成規(guī)模生產(chǎn)能力。公司采用扁平式管理結(jié)構(gòu)，組織結(jié)構(gòu)如下：圖 11： 某汽車電子組織結(jié)構(gòu)圖 電致變色玻璃（EC Mirror）項(xiàng)目 項(xiàng)目概要電致變色玻璃（EC Mirror）是一種特殊的玻璃，由多層結(jié)構(gòu)組成，外面是兩層普通玻璃，玻璃內(nèi)側(cè)涂有導(dǎo)電層，導(dǎo)電層之間夾著一層電致變色材料，在通常狀態(tài)下，材料中的正負(fù)電子是無規(guī)則排列的，因而也是無色透明的。
公司于2005年3月17日成立，在此之前，幾位核心創(chuàng)業(yè)人員已經(jīng)在技術(shù)、市場和發(fā)展策略上做了大量的實(shí)質(zhì)性工作，各種技術(shù)成果已基本成熟。公司有一個對汽車行業(yè)十分了解的團(tuán)隊(duì)，能夠想客戶所想，利用本地化服務(wù)的特點(diǎn)，可以比國外競爭對手提供更好的服務(wù)。1992年到1996年燕山大學(xué)機(jī)械電子系攻讀學(xué)士學(xué)位。公司總經(jīng)理。燃?xì)獍l(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)作為國家鼓勵發(fā)展的燃?xì)馄嚨暮诵牟考?，是汽車上最為?fù)雜的控制系統(tǒng)之一，技術(shù)門檻很高，本公司已經(jīng)掌握了此控制系統(tǒng)的全部核心技術(shù)，并成功開發(fā)了3家客戶。主要產(chǎn)品有燃?xì)獍l(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、防眩目后視鏡等，擁有專利5項(xiàng)（其中2項(xiàng)發(fā)明專利），軟件產(chǎn)品一項(xiàng)，軟件著作權(quán)1項(xiàng)。二. 公司目前股權(quán)結(jié)構(gòu)公司于2005年3月成立，公司2006年底融資500萬元，現(xiàn)有注冊資金1000萬元，股東名單及股權(quán)比例1） xx，占51％股份；2） xx，%股份；3） xx，%股份。由于本產(chǎn)品的技術(shù)已經(jīng)成熟，目前正處于市場上升期。2005年3月加入某汽車電子。1) 技術(shù)優(yōu)勢。十. 財務(wù)分析1. 財務(wù)歷史數(shù)據(jù) 公司2007年銷售收入213萬元，由于開發(fā)投入較大，公司虧損52萬元。序號專利類型申請(專利)號名稱專利狀態(tài)1實(shí)用新型 一種智能汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)授權(quán)2實(shí)用新型 一種汽車用智能后視系統(tǒng)授權(quán)3發(fā) 明 一種汽車用智能后視系統(tǒng)實(shí)質(zhì)審核4實(shí)用新型 一種燃?xì)獍l(fā)動機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)實(shí)質(zhì)審核5發(fā) 明 陰極電致變色材料中主要化合物及其電致變色組件實(shí)質(zhì)審核公司于2007年順利通過TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證，并成功實(shí)現(xiàn)多家發(fā)動機(jī)廠的配套資格。電致變色玻璃是智能防眩目后視鏡的執(zhí)行器，在接到控制電路發(fā)送的指令后，由電致變色玻璃改變顏色來改變后視鏡的反射率。本項(xiàng)目產(chǎn)品營運(yùn)體系結(jié)構(gòu)如下圖： 圖12： 電致變色玻璃項(xiàng)目營運(yùn)結(jié)構(gòu)示意圖在營運(yùn)過程中，本公司根據(jù)目標(biāo)市場定位和客戶特點(diǎn)，秉承“產(chǎn)品更可靠、價格更合理、服務(wù)更專業(yè)”的理念：1）提供更專業(yè)的解決方案。由于產(chǎn)品的開發(fā)有一定的國外技術(shù)支持，有相當(dāng)成熟的解決方案，開發(fā)過程主要依靠核心團(tuán)隊(duì)完成，產(chǎn)品開發(fā)成本較低；由于投入較多的產(chǎn)品生產(chǎn)和測試設(shè)備主要靠整合外部資源完成，總投入較少，通過優(yōu)化各種進(jìn)貨渠道和生產(chǎn)流程可以有效的控制產(chǎn)品的材料成本和期間成本；公司規(guī)模較小，可以有效的控制管理成本的增加。對每個區(qū)域制定銷售目標(biāo)，所有銷售人員和區(qū)域經(jīng)理的薪資將采用配股、提成等最新的薪資管理方式，以提高銷售人員的銷售積極性。 借用其它公司設(shè)備試制的電致變色玻璃樣品已經(jīng)完成，性能不低于臺灣產(chǎn)品；252。這時候，如果前方有車輛或者行人，會很容易產(chǎn)生交通事故；另外，眼睛長期被這些強(qiáng)光照射到，也很容易產(chǎn)生疲勞，從而影響駕駛員的健康甚至引發(fā)事故。 光線強(qiáng)度對剎車反應(yīng)時間的影響示意圖后視鏡防眩目的原理是當(dāng)強(qiáng)光照在后視鏡上時，鏡上的傳感器把光信號傳送給微機(jī)，經(jīng)過信號處理，控制電路會使鏡面變色，以吸收強(qiáng)光，削減強(qiáng)光的反射。當(dāng)朝駕駛員方向扳動后視鏡調(diào)節(jié)桿時，反射入人眼睛中的光線由反射鏡反射的強(qiáng)光變?yōu)橛赏该鞑ＡХ瓷涞娜豕饩€，進(jìn)而起到防眩目的目的。作為未來的技術(shù)發(fā)展方向，帶有信息顯示系統(tǒng)的智能防眩目后視系統(tǒng)正逐漸在越來越多的車型上得到應(yīng)用。廠家車型 參考價格備注長城哈佛賽弗四驅(qū)王CC6460DY超豪華 奇瑞瑞虎長安集團(tuán)雨燕馬自達(dá)3 蒙迪歐 精英型 華晨中華轎車 駿捷吉利華普海尚305海迅205海域303M203 飚風(fēng)東風(fēng)本田 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá) 東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍 307東南汽車南汽集團(tuán)西耶那南京菲亞特派力奧上海通用雪佛蘭景程曙光領(lǐng)航者CUVDG6408豪華型北京現(xiàn)代一汽紅旗紅旗HQ3一汽大眾奧迪A技術(shù)型05款捷達(dá)寶來運(yùn)動版上海大眾帕薩特旗艦型 但是總體來說，目前智能防眩目后視系統(tǒng)的使用范圍還相對較小，部分車型使用的防眩目系統(tǒng)還是機(jī)械式的，隨著人們對駕駛舒適性和駕駛安全性要求的提高，智能防眩目后視系統(tǒng)的應(yīng)用范圍會越來越廣泛，產(chǎn)品的市場容量將進(jìn)一步擴(kuò)大。市場急需性價比較高的產(chǎn)品，以替代進(jìn)口；同時，隨著人們對舒適度和安全度的日益重視，有類似需求但對價格更為敏感的中低檔車潛力巨大。 Strength 優(yōu)勢本公司的優(yōu)勢在于強(qiáng)大的研發(fā)能力以及對于汽車電子行業(yè)的了解，以及擁有一個全面完整地企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)。 Weakness 劣勢本公司最大的劣勢是資金上的劣勢，由于汽車電子行業(yè)不僅是一個智力密集型的產(chǎn)業(yè)，同時也是一個資金密集型的產(chǎn)業(yè)?？鐕炯泳o與國內(nèi)企業(yè)合資生產(chǎn)整車的同時，美國通用和福特、德國大眾、日本本田和豐田也在加緊尋找中國企業(yè)在汽車電子產(chǎn)業(yè)方面的合作。這一部分也正是國外掌握的核心技術(shù)，國內(nèi)目前都是采購國外的模塊，自己加裝外殼向汽車廠供貨。控制單元對檢測到信息進(jìn)行處理，輸出執(zhí)行器能夠執(zhí)行的指令；以提高駕駛?cè)藛T的駕駛舒適性和安全性。本公司EC鏡集成模塊的生產(chǎn)有兩種方式可以選擇：1）采用臺灣生產(chǎn)的電致變色玻璃加裝我們開發(fā)的控制電路板；2）采用我們自主開發(fā)生產(chǎn)的電致變色玻璃和電路板。其它EC鏡由美國鏡泰公司供應(yīng)。5．后續(xù)計劃及投資 首期3年計劃在這個階段，本公司將自己生產(chǎn)電致變色玻璃，并將之與控制電路板集成，以EC鏡集成模塊直供給后視鏡廠家。在這個階段，需要二期融資，主要用于增加一條電致變色玻璃及智能防眩目后視鏡系統(tǒng)生產(chǎn)/測試線以及相關(guān)認(rèn)證和配套權(quán)。在退出之前，投資者也可以通過股票分紅的方式獲得投資回報。由于安全和舒適已經(jīng)成為汽車電子市場不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，在汽車配置上選用智能