【正文】 市場容量的變化趨勢及前景：隨著我們車棚的落成，許多學生就會看到買車的方便，同樣也消除了他們內(nèi)心對沒有車棚產(chǎn)生的麻煩的心理，那么我相信將會有更多的學生愿意買車，市場容量將會增加，同樣市場前景也越來越樂觀。因此欲在激烈的競爭中生存，就必須在創(chuàng)業(yè)伊始之前與開端之時，樹立憂患意識，重視風險管理，對可預見的風險，給出解決方案。這同時也對我們的產(chǎn)品定價、市場定位、以及目標客戶的確定增加了風險。但很多企業(yè)都是沒挺過這一關而被迫關門歇業(yè)的。對初創(chuàng)企業(yè)來說，如果連續(xù)幾個月入不敷出或因其他原因?qū)е缕髽I(yè)的現(xiàn)金流中斷，都會給企業(yè)帶來極大的威脅。提高資金的流動性，通過合理安派流動資金結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)借入資金的能力來進行。對于關鍵員工，給予一定股份，吸納進入核心層，從而樹立起其自身的責任與榮譽感，成為企業(yè)支柱人員。政府采取對銀行貸款率的提高等手段控制消費與投資對我公司有一定不利影響，但影響較小。無法避免的瀕臨破產(chǎn)風險包括大公司的強烈傾軋導致的失去市場而關門歇業(yè)和被惡意收購，此類情況盡量籌得資金或贏得風險投資進行有力應對，或?qū)嵭袘?zhàn)略市場收縮轉(zhuǎn)移，否則只能退出市場尋找新的時機或賣出公司資產(chǎn)以求的損失最小化。公司本身將逐漸由單一的自行車租賃發(fā)展為“租—修—售”一體化服務，提供自行車棚租賃，自行車維修，自行車及其配件零售的全面性服務。企業(yè)的愿景 我公司以誠信，務實，便捷，顧客至上為宗旨。對于不可抗力風險，可采取投保方式，以盡量減小損失，不過投保份額要視風險可能性和公司能力酌情而定。對我公司而言主要有貨幣政策、行業(yè)政策、土地政策、社會福利政策等。對策：1，完善團隊素質(zhì)是解決矛盾的有效方法，有助于團隊人員重新審視自我行為，從而就最終目標達成一致意見建立優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團隊可以從管理手段多樣化，管理內(nèi)容階段化，績效評定科學化，等方面入手。采取適宜的借款策略，企業(yè)再介入資金時，應慎重考慮必須分析清楚借款將帶來的收益，何時借款才能得到最大收益切不可盲目借款。三、資金財務風險與對策資金風險在創(chuàng)業(yè)初期會一直伴隨在創(chuàng)業(yè)者左右，是否具有足夠的資金創(chuàng)辦企業(yè)是創(chuàng)業(yè)者面臨的第一個問題?？此破髽I(yè)吃虧，實則絕不賠本。所以對市場風險的把握與對策是進入市場前的必備工作。我們的企業(yè)實在付不起拿錢買教訓的代價，因為在當前的競爭環(huán)境里，我們的企業(yè)太弱小了，還經(jīng)不起“萬一”的洗禮。由此可見，我們的顧客是符合我們見車棚的需要。初期，我們要進行對初期建的大自行車車棚的積極、大力宣傳，對建立自行車車棚對學生、學校等的好處和利益，具體則按，“給學生和學校帶來的方便”和“不建立車棚給學生和學校帶來的不利和損失”正反兩方面宣傳建立自行車車棚的必要性和實用性。 會員憑頒發(fā)的會員證獲得相應權利。 價格：采用滲透定價策略，以低價吸引顧客，迅速占領市場。使這幾個步驟可以相互帶動、促成發(fā)展。自行車上掛有牌子，自行車棚每天都會有人去查看，對不合法的車輛進行處理，同時負責自行車的擺放，對停站不齊的車輛進行擺放，管理車棚的公共設施，和車子的安全。兩位工作人員由經(jīng)理負責管理、分配任務。（比如，天津市津之塑塑膠制品、天津車棚修建公司等等），具體修建方案由修建公司方面制定，最后與我方商議擬定。第三、我方管理的風險預測有可能會因為這方面的經(jīng)驗不足而出現(xiàn)管理上的失誤，從而出現(xiàn)管理危機。同時這種意識也同樣在潛移默化的提高，對于健康和環(huán)保的雙重要求他們首先就會選擇自行車，（因為自行車可以滿足他們的這一切的要求），再從人數(shù)上分析，我校學生20000多，現(xiàn)在才有近四分之一的學生擁有自行車，有很大的發(fā)展前景。學校也沒有一個可用來遮陽避雨的地方，這無疑給了我們一個良好的競爭市場?！碍h(huán)保”、“節(jié)能”、“綠色”的思想已經(jīng)大學生心里根深蒂固了，因此他們是相當愿意支持和接受一些環(huán)保的產(chǎn)品?？偨?jīng)理助理由各部門部長及總經(jīng)理人事招聘產(chǎn)生。財務部：白壯承擔日常財務管理，會計核算等事務，負責經(jīng)費的清領與收付工作，定期向經(jīng)理匯報資金運轉(zhuǎn)情況。人員及組織結(jié)構(gòu)團隊結(jié)構(gòu)：以往的相關經(jīng)驗（包括時間）、教育背景，所學習的相關課程（包括時間）：：我們幾個創(chuàng)業(yè)者都接受了將近十二年的正規(guī)教育，教育內(nèi)容涉及到算數(shù)、歷史、漢語、地理、政治等領域，每個成員都有在假期到小企業(yè)打工的經(jīng)歷，并且每個人都在打工的過程中積累了大量的工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。而且，由于PTFE膜材料的熱傳導率較小，如果采用融雪設備可以進行細致的融雪操作，充分發(fā)揮加熱裝置的效果，車棚坡度可以更小。用于學校時更是理想。在新生開學期間向他們宣傳自行車二次利用的好處，引導新生使用或購買二手自行車。大部分自行車在我們離校時還是可以繼續(xù)使用的。而一輛二手自行車能賣到100元，買一輛新的自行車則需要250元。管理方可事先公告，要求學生認領停放多日的自行車，如果無人領取，校方有權進行處理，比如售賣。越來越多的自行車進入高校，由它們所引發(fā)的一系列問題也逐漸凸現(xiàn)出來，其中畢業(yè)生留下的海量自行車的處理問題，就成了讓當今各高校最頭疼的問題之一。隨著越來越多的人使用自行車，特別是在學校校園，在學校由于人流量大，特別是在大學，學生上課要走很長一段路程才能上節(jié)課、吃頓飯。我們的主營業(yè)務有自行車停放、自行車修理、自行車租賃、自行車出售，給顧客們提供自行車停放、修理、租賃、出售等服務。公司主要服務于大學生，提供停車位租賃。管理：車棚運行模式主要是“2+1”，即經(jīng)理加兩個員工，經(jīng)理總理車棚大小事務，四位部門經(jīng)理管理經(jīng)理，總經(jīng)理管理三位部門經(jīng)理。每年大四都有很多人因自行車不好處理而發(fā)愁，我們公司建立后就可以解決他們的問題。楊超，有創(chuàng)新能力，有較強的市場感知能力，為市場銷售部門經(jīng)理。服務描述：我們的服務主要是為廣大學生提供一個良好的停車的環(huán)境，使自行車不至于被曝曬和雨淋。到時候我們的市場是廣闊的，我們發(fā)展到一定規(guī)模后，將轉(zhuǎn)向校外，將企業(yè)做大，做強。風險預測：任何事物都有風險，主要會難以確定的市場接受能力，難以確定的競爭力，難以估計的市場接受時間。公司不僅僅提供專業(yè)的車棚制造，同時還會建立完善的車棚維護檢查體系，充分保證學生的需求能夠得到滿足，做到實心實意為廣大的學子們服務。 行業(yè)分析要想發(fā)展車棚行業(yè)，首先要調(diào)查車棚用在哪里。因為車棚可以有效地減少自行車直接遭受日曬雨淋，這樣可以減緩金屬生銹老化的速度，提高自行車的壽命和美觀!。據(jù)悉，每年畢業(yè)生離校后，都會遺留下大量的自行車，如何處理這些自行車，成了保衛(wèi)科的頭痛問題。據(jù)了解，我校也采取該方法解決自行車問題。一是價格問題，一位校內(nèi)自行車修理點的師傅說，這些廢舊自行車一小部分出了毛病，買來的時候就沒花多少錢，修起來不劃算。有些高校采用了更為人性化的方法處理這些“休眠”自行車。 產(chǎn)品（服務）介紹我們準備將車棚的材料選為PTEE膜，而膜結(jié)構(gòu)具有以下特點：自潔性 自始至終保持潔白美麗 　　PTFE膜材料的表面涂層采用的是聚四氟乙烯樹脂，這與我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫牟徽冲伇砻娴耐繉右粯樱渥畲筇亻L就是具有極高的非粘著性，在我們?nèi)粘Ｊ褂貌徽村仌r就可以體會到這一特性。輕量結(jié)構(gòu) – 抗震威力大　　膜材料與其他建筑材料相比要輕的多，車棚采用了膜材料的建筑物，具有極強的抗震性及良好的安全性。構(gòu)建時間縮短由于膜材之加工（裁切、熔接等步驟）已事先于工廠內(nèi)完成，我們買回來以后可以我們自己現(xiàn)場組裝，較傳統(tǒng)式建筑簡易之程序使得構(gòu)建時間大幅縮短。公關部: 公共關系部負責處理公司的各種社會關系，為公司建立良好的社會軟環(huán)境，主要工作包括公司形象塑造、企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略策劃及公共關系協(xié)調(diào)。（宋亞萍，10級，來自信息與電氣工程學院 語言表達能力強，任勞任怨，工作努力，有良好的溝通、協(xié)調(diào)、組織能力，良好的團隊合作精神。1. 年薪考核工資制：薪資分配標準為年薪薪資50%為固定薪資，根據(jù)年度自然月份核定每月薪資發(fā)放標準，另外50%作為年度經(jīng)營績效考核工資，依據(jù)該年度經(jīng)營管理指標達標率核定發(fā)放。（尤其是自行車）在我們學校同樣也有許多的自行車，但是如果你稍微一仔細，就會發(fā)現(xiàn)我們校園里的自行車像是騎了多年的老車子，全然沒有一點新意和朝氣?。〗?jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)原來在我們校園里居然沒有一個像樣的自行車車棚，是嶄新的自行車在必到一年之內(nèi)就生銹的不堪入目了，給廣大師生和學校工作人員帶來極大的損失和不滿，也給我們美好的大學生活帶來了一點點瑕疵。 年級 %支持滿意無所謂總結(jié)大一80%15%5%支持率居高大二74%20%6%支持率居高大三67%14%19%支持率居高大四30%35%35%滿意率和無所謂率居高(上表是我們在我們計劃每輛車子進行收費（）的情況下進行調(diào)查的)總結(jié)：根據(jù)上述學生民意調(diào)查表，我們可以看得出不管是大一、大二、大三、大四的學生們都贊成建立一個自行車車棚，尤其是大一、大二的學生要求更是強烈，全體學生的支持率都是相當高的，只有少數(shù)人持“無所謂”的態(tài)度。最后就是從社會潮流上分析來看，低碳環(huán)保一深入人心，人們更加喜歡用自行車來代替做汽車和公交車。即，從大到小、以少到多的發(fā)展模式和發(fā)展戰(zhàn)略。其次，我們在車棚修建過程中要根據(jù)我們學校所處的地理位置在做充分的考慮，結(jié)合風大、日烈等天氣因素做一個安全、方便、與學校建筑協(xié)調(diào)的車棚。車棚的運行模式：車棚運行模式主要是“2+1”，即經(jīng)理加兩個員工，經(jīng)理總理車棚大