【正文】 消聲器消聲等措施；并且在管道設(shè)計中對與振動源相連的管線，在靠近振源處應(yīng)設(shè)置柔性接頭，以隔斷固體傳聲。對某些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的參數(shù)采用自動分析、自動調(diào)節(jié)、自動報警系統(tǒng)，以確保安全生產(chǎn)。(8)所有工人上崗前均按規(guī)定進(jìn)行就業(yè)體檢，特殊崗位工人需持證上崗。(13)鉛封的閥門（安全閥和放空閥）前后如有有盲板或截止閥，應(yīng)在管道及儀表流程圖上注明正常情況下的起閉要求。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的設(shè)計思想，對工程中的易燃、易爆物品、生產(chǎn)單元設(shè)置防范措施，并實施有效的控制，以減少和防止火災(zāi)事故的發(fā)生。室外消火栓共計10個。高、低壓配電室和變壓器室都采用無窗防火墻至頂分隔，配電室與變壓器室之間均采用甲級防火門。提倡理性管理，靠系統(tǒng)細(xì)化的規(guī)則去管理。除浙江大學(xué)顧問教授和博士團(tuán)隊，以及國內(nèi)外頂級專家顧問團(tuán)隊外,本項目職工均由社會上招聘解決。（2）在招標(biāo)文件開始發(fā)出之日起30日內(nèi)，具有承擔(dān)招標(biāo)項目能力的法人或者其它組織都可以投標(biāo)。自中標(biāo)通知書發(fā)出30日之內(nèi)，按照招標(biāo)文件，項目承辦單位和中標(biāo)人簽訂書面合同，中標(biāo)人不得向他人轉(zhuǎn)讓中標(biāo)項目，不得將中標(biāo)項目肢解后分別向他人轉(zhuǎn)讓。表131 招標(biāo)基本情況表項 目招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式招標(biāo)估算金額（萬元）全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請招標(biāo)勘察設(shè)計√√√建筑工程√√√監(jiān)理√√√設(shè)備及安裝√√√第十二章 項目實施進(jìn)度 項目建設(shè)期本項目一期建設(shè)期為1年零6個月。在項目的實施過程中各種風(fēng)險在質(zhì)和量上隨著項目的進(jìn)展不斷變化，有些風(fēng)險得到控制，每一階段都可能產(chǎn)生新的風(fēng)險，在項目的全壽命周期內(nèi)，風(fēng)險無處不在、無時沒有。投資估算風(fēng)險投資估算的風(fēng)險主要來自工程方案變動的工程量增加、工期延長，人工、材料、機械臺班費、各種費率、利率的提高等。資金供應(yīng)不足或者來源中斷將會導(dǎo)致項目工期拖延甚至被迫停止，本項目資金來源自有資金已經(jīng)籌措完畢，銀行融資如果不能如期配套到位，會影響項目進(jìn)展速度。為了將這些風(fēng)險降低到最低限度，要密切關(guān)注國內(nèi)外磷酸鐵鋰動力電池生產(chǎn)。環(huán)境影響經(jīng)環(huán)境影響評價，本項目的建設(shè)對周圍環(huán)境影響不大，可以與周圍環(huán)境長期協(xié)調(diào)發(fā)展。工程風(fēng)險工程風(fēng)險主要包括方案、土建施工與工期等存在的各種不確定性給項目帶來的風(fēng)險。其中自有資金解決60000萬元，%；申請銀行貸款120000萬元，%第十五章 風(fēng)險分析風(fēng)險是不以人的意志為轉(zhuǎn)移并超越人們主觀意識的客觀存在，具有可變性，這里指經(jīng)濟(jì)活動發(fā)生損失的不確定性，它有可能是基于人們對客觀事務(wù)認(rèn)識能力的局限性，以及預(yù)測本身的不確定性導(dǎo)致項目實施后的實際情況可能與預(yù)測的基本方案產(chǎn)生偏差，致使預(yù)測結(jié)果帶有不確定性。（2）評標(biāo)委員會成員的要求評委會成員的職稱在副高工（副教授）級及以上，從事相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域工作滿八年；熟悉有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的法律法規(guī)，并具有與招標(biāo)項目相關(guān)的實踐經(jīng)驗；應(yīng)當(dāng)客觀、公正地履行職責(zé)，遵守職業(yè)道德，對所提出的評審意見承擔(dān)個人責(zé)任。（4）評標(biāo)按照《中華人民共和國招投標(biāo)管理法》的規(guī)定和程序進(jìn)行。（2）招標(biāo)組織形式：因招標(biāo)人目前尚不具備自行招標(biāo)的條件，所以該項目招標(biāo)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的招標(biāo)代理機構(gòu)辦理；招標(biāo)代理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)人委托的范圍內(nèi)辦理招標(biāo)事宜。 汽車生產(chǎn)二廠區(qū)共計1400人，其中：生產(chǎn)職工1180人，管理及技術(shù)人員200人。 項目經(jīng)營管理模式項目實行董事會授權(quán)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以總經(jīng)理為首的經(jīng)理層按照法律、法規(guī)和股東共同制定《公司章程》規(guī)范運作。（2）建筑防火建筑物主要承重構(gòu)件的防火等級均為一級，其墻、柱、梁、樓板、樓梯等均采用非燃燒體材料。消防管線沿裝置區(qū)道路成環(huán)狀布置，并在一定位置設(shè)有地上式室外消火栓，間距不大于60m。 由于本設(shè)計嚴(yán)格遵循國家有關(guān)勞動安全衛(wèi)生的政策，并根據(jù)實際情況采取了相應(yīng)的措施，再加上具有一定文化素質(zhì)，經(jīng)過專門培訓(xùn)與考核的操作人員及一套安全規(guī)程，因此，可預(yù)計本設(shè)計在防火、安全衛(wèi)生、勞動保護(hù)等方面可達(dá)到國家規(guī)定的要求，能最大限度地改善勞動條件，消除不安全因素，不致造成人體傷害，可將火災(zāi)、雷擊和機械傷害等事故的幾率降到最小程度，確保生產(chǎn)的正常運行，確保職工的人身安全和健康。壓力容器及管道的設(shè)計、施工、購置須符合國家有關(guān)管理規(guī)定。成品的包裝、輸送及原料的提升均采用機械設(shè)備作業(yè)，可減輕工人體力勞動強度。 其它防范措施(1)采用先進(jìn)、可靠的控制技術(shù)。所有的連接采用焊接，并補涂瀝青漆。設(shè)計采取有安全效措施，消除和控制火源。對系統(tǒng)內(nèi)報警事件和各類報表進(jìn)行打印輸出。具體情況如下：①容器爆炸：壓力容器設(shè)計不合理，選材不當(dāng)，制造加工質(zhì)量差，未使用國家定點生產(chǎn)的合格產(chǎn)品；壓力容器安全附件（壓力表、液位計、溫度計、安全閥）不齊全或未定期檢驗而顯示錯誤，生產(chǎn)中出現(xiàn)超溫、超壓等異?，F(xiàn)象時，不能自動泄壓。：按地震基本裂度為7度地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。 生產(chǎn)過程中職業(yè)危害因素分析本項目中危害主要高溫、高濕、高氣壓、低氣壓等；噪聲、振動；射頻、微波，有輕微的易燃易爆性。 能源節(jié)約措施企業(yè)的節(jié)能是一項系統(tǒng)工程，首先應(yīng)該從增強員工的節(jié)能意識入手，強化科學(xué)管理，建立健全能耗管理體制，對現(xiàn)有工藝和設(shè)備實施節(jié)能技術(shù)改造，推廣新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，提高自主創(chuàng)新能力，系統(tǒng)節(jié)能，技術(shù)節(jié)能和管理節(jié)能并舉，進(jìn)而提高能源利用率，促進(jìn)節(jié)能工作向縱深發(fā)展。噪音處理對于振動和噪音較大的設(shè)備，采用加設(shè)減振墊、消聲器和在室內(nèi)裝飾吸音材料等措施，可減少噪音向外界的擴散。黃山風(fēng)景區(qū)負(fù)氧離子達(dá)221萬個/立方米（1000個/立方米即有保健作用），是名副其實的“天然氧吧”?？茖W(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃土地使用分類，滿足土地資源的合理、可持續(xù)的利用。工業(yè)種類齊全，技術(shù)人員與高等級的技術(shù)工人充足，有電子、機械、化工、計算機等各種專業(yè)，制造業(yè)發(fā)達(dá)，所有部件都能找到合適的供應(yīng)商，并且供應(yīng)商分布在周邊300公里的范圍內(nèi)，供貨運輸時間在約6小時內(nèi)，鐵路、公路運輸非常方便快捷。力求通過先進(jìn)的技術(shù)裝備，達(dá)到世界先進(jìn)水平，進(jìn)而提高企業(yè)和產(chǎn)品在國內(nèi)外市場上的競爭力。 補貼標(biāo)準(zhǔn)和補貼范圍介紹： A、乘用車和輕型商用車：混合動力汽車　最高每輛補貼5萬元；純電動汽車　每輛補貼6萬元；燃料電池汽車　每輛補貼25萬元； B、十米以上城市公交客車：混合動力汽車鉛酸電池　最高每輛補貼8萬元；混合動力汽車 鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池　最高每輛補貼42萬元；純電動汽車　每輛補貼50萬元；燃料電池汽車　每輛補貼60萬元。國家的鼓勵推動的補貼政策重拳出擊，組合拳接踵而來。同時地球的能源是有限的，人類的消費是無限的，能源將威脅人類的生存和發(fā)展。通過發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，掌握核心的動力技術(shù)，可以彌補我國在發(fā)動機研發(fā)技術(shù)發(fā)面的不足，從而拉近我國汽車制造水平與世界先進(jìn)水平的差距，甚至趕超。有數(shù)據(jù)表明，在北京、上海等大城市，50%的空氣污染來自于汽車排放。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《2008年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，到2008年底，全國民用汽車保有量達(dá)到6467萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1492萬輛），%，其中私人汽車保有量4173萬輛，%。在發(fā)展新能源汽車方面，政府相關(guān)部門將積極配合，共同努力，推進(jìn)汽車行業(yè)的節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。此外，我國目前車用燃油消費總量與汽車保有量之比偏高,即汽車的油耗量偏大。雖然到2020年我國能源結(jié)構(gòu)將繼續(xù)改善，煤炭消費比重將有所下降，但煤炭消費總量仍將大幅度增加，經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨巨大的環(huán)境壓力。如此巨大的需求，在煤炭、石油和電力供應(yīng)以及能源安全等方面都會帶來嚴(yán)重的問題。應(yīng)用技術(shù)均為目前世界最尖端技術(shù)。自 檢 指 示：接入電池，充電機進(jìn)入檢測狀態(tài)，指示燈閃爍，然后進(jìn)入充電狀態(tài)。2．1．3新電動汽車用電池充電器系統(tǒng)的項目（1）基本介紹 智能全自動充電機，采用高頻開關(guān)電源技術(shù)，并由高性能微型處理器進(jìn)行精密控制，有質(zhì)量輕、尺寸小、壽命長、性價比高、適用范圍廣等優(yōu)點。由于卷繞式蓄電池為干式完全密封的結(jié)構(gòu)，所產(chǎn)生的氣體在內(nèi)部自動化合，不會產(chǎn)生任何對身體有害的氣體，即使在半密封的環(huán)境下使用，也一樣安全。其更可倒置也一樣安全在軍事測試中，當(dāng)子彈射穿蓄電池后，其照樣可快速起動車輛，而普通的平板式結(jié)構(gòu)及使用液態(tài)酸的蓄電池，注定了其不可給成熟較大震晃，其最多能抗4G（33hZ）震動4小時以及6震動1小時后便不能工作了。由于卷繞式蓄電池的內(nèi)阻極低，故其本身在閑置不用時的自放電極小。（4）起動功率非常大。在高溫下，電池內(nèi)的板柵的腐蝕速度大大提高了，在這種條件下，卷繞式電池所采用的冷軋鉛板柵較普通的鉛合金抗腐蝕能力要高的多，因而電池有較長的使用壽命。本項目組開發(fā)的永磁無刷直流電機及其驅(qū)動系統(tǒng)，整套系統(tǒng)可以在85186。48V 峰值4kW 的電機及其驅(qū)動系統(tǒng)72V 峰值6~8kW 的電機及其驅(qū)動系統(tǒng)B、中速純電動汽車高壓中功率系列，基于600V IGBT模塊。．2主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表11 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表序號指標(biāo)名稱單位指標(biāo)備 注1生產(chǎn)規(guī)?！　　　〉退偌冸妱悠囕v10萬輛﹦45億元　電動商用車輛5萬元/輛5萬輛﹦25億元動力核心部件系統(tǒng)套15萬套﹦2勞動定員人 1800　核心部件一廠區(qū)勞動定員人400　　其中： 管理、技術(shù)人員人 80　　生產(chǎn)工人人 300　　其它輔助人員人20　汽車生產(chǎn)二廠區(qū)勞動定員人1400　　其中： 管理、技術(shù)人員人 220　　生產(chǎn)工人人 1080　　其它輔助人員人100　3全年生產(chǎn)天數(shù)d300　4廠區(qū)占地面積畝800　　其中：一廠區(qū)畝120　　二廠區(qū)畝680　5建筑面積m2420000　6設(shè)備購置　　　一廠區(qū)設(shè)備購置　　　　充電器生產(chǎn)線條5　控制器生產(chǎn)線條5　輔助及公用工程設(shè)備臺（套）8　二廠區(qū)設(shè)備購置　　　　大型車身沖壓生產(chǎn)線條1　全自動焊接生產(chǎn)線條3涂裝生產(chǎn)線條2總裝生產(chǎn)線條2　輔助及公用工程設(shè)備臺（套）50　7項目總投資億元18　建設(shè)投資億元7　設(shè)備投資億元7　流動資金億元4　8經(jīng)濟(jì)指標(biāo)　　　年營業(yè)收入億元75各年平均值年營業(yè)稅金及附加億元8．5各年平均值技術(shù)費用億元3各年平均值年經(jīng)營成本億元49．5各年平均值年總成本費用億元64各年平均值年毛利總額億元11各年平均值第二章 項目產(chǎn)品介紹 動力核心部件簡介（1）基本介紹電動汽車主驅(qū)動電機是純電動汽車唯一的動力源，電機系統(tǒng)的性能決定了整車的動力性能、節(jié)能效果和運行的舒適性。商用電動車包括電動觀光車、電動巡邏車、高爾夫球車、電動環(huán)衛(wèi)車、電動工程車和電動中巴車等特種電動車，社會需求發(fā)展兇猛，在各行各業(yè)必將廣泛使用。厚積薄發(fā)多年來，公司以浙江大學(xué)為技術(shù)依托，與國內(nèi)外科研機構(gòu)合作，投資成立了新能源汽車研究所，一直旨在引進(jìn)了國內(nèi)外最優(yōu)秀的先進(jìn)電動汽車核心技術(shù)人才。投資新能源純電動汽車和商用電動車項目可行性報告黃山好時達(dá)電動汽車有限公司二0一二年三月投資新能源純電動汽車和商用電動車項目可行性報告目 錄第一章 總 論 3 公司簡介 3 4 4 5第二章 項目產(chǎn)品介紹 9 動力核心部件簡介 10 19第三章 市場前景及必要性 20 20 23第四章 建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 27 建設(shè)內(nèi)容 27 建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 31第五章 設(shè)備方案及公用配套資源 31 設(shè)備方案 325．2公用工程 33第六章 建設(shè)項目場址條件 33 33 34第七章 環(huán)境保護(hù) 35 編制依據(jù) 35 36 39 39第八章 節(jié)能節(jié)水 40 能耗、物耗指標(biāo)分析 40 能源節(jié)約措施 4項目節(jié)約用水采取的措施和途徑 41第九章 勞動安全衛(wèi)生與消防 4規(guī)范、規(guī)程 42 生產(chǎn)過程中職業(yè)危害因素分析 43 4運輸?shù)膭趧影踩l(wèi)生 4采光、通風(fēng)、日曬設(shè)計規(guī)范 44 44 45 47 48 48第十章 組織機構(gòu)及人力資源配置 51 組織機構(gòu) 51 項目經(jīng)營管理模式 51 人力資源配置 52 職工培訓(xùn) 53第十一章 工程招投標(biāo) 53 5開標(biāo)、評標(biāo)和中標(biāo)程序 54 55 55第十二章 項目實施進(jìn)度 56 項目建設(shè)期 56 項目實施進(jìn)度安排 56第十四章 投資估算與資金籌措 57 依據(jù)和說明 57 總投資估算 59 資金籌措及使用計劃 59 項目主要風(fēng)險因素識別 60 主要風(fēng)險程度分析 61 防范和降低風(fēng)險措施 62 風(fēng)險控制 62 風(fēng)險轉(zhuǎn)移 63第十六章 結(jié)論與建議 63 項目可行性研究結(jié)論 63 項目實施建議 65