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路基路面橋梁涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書(存儲版)

2025-09-01 22:19上一頁面

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【正文】 固情況,若發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位等現(xiàn)象時,要及時處理;在澆注過程中,抽取3組砼試塊,供放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線之用;澆注完成后,對砼裸露面及時休整抹平,等定漿后再抹第二遍并拉毛。在構(gòu)件的端部寫明構(gòu)件編號、澆注砼的日期、張拉日期及臺座流水號。(12)、梁板預(yù)制實(shí)測項目及標(biāo)準(zhǔn) 梁(板)預(yù)制實(shí)測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32梁(板)長度(mm)+5,10尺量:每梁(板)13寬度(mm)干接縫(梁翼緣、板)177。D、梁板安裝完畢后,測其垂直度、平整度,并觀察支座是否與板梁底密合,發(fā)現(xiàn)一處不密合應(yīng)立即吊起重新安裝,可用環(huán)氧樹脂砂漿、鐵板(刷防銹漆2道)進(jìn)行調(diào)整。施工方法采用后張法。模板安裝、拆除、砼灌注及移梁采用龍門吊進(jìn)行。鋼絞線采用機(jī)械下料,穿束機(jī)穿束。澆注腹板砼后,再設(shè)立頂板側(cè)模、端頭模。(2)、砼的振搗:附著式振動器頻率必須一致,否則會產(chǎn)生干擾,減小振動力。千斤頂、。鋼絞線用砂輪切割機(jī)切斷后整理成束。8)孔道壓漿:管道盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成和監(jiān)理工程師同意壓漿后立即進(jìn)行,一般不得超過14天。梁吊運(yùn)按兜托梁底起吊法考慮,不設(shè)吊環(huán)。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換。碗扣支架上下搭設(shè)縱橫方木,箱室內(nèi)模采用木模板。為了確保滿堂支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,每跨縱向每隔3m設(shè)鋼管剪刀撐,每跨橫向每隔5m設(shè)鋼管剪刀撐。斜撐通過扣件與碗扣支架連接,安裝時盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。預(yù)壓采用砂袋,預(yù)壓范圍為箱梁底部。第三次加載沉降穩(wěn)定后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,可進(jìn)行卸載。底模板鋪設(shè)完畢后,進(jìn)行平面放樣 ,全面測量底板縱橫向標(biāo)高,縱橫向間隔5m檢測一點(diǎn),根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高。第一次用鋼模板做內(nèi)模板,用方木做橫撐,同時用定位筋進(jìn)行定位固定,并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。(3)預(yù)應(yīng)力管道的及預(yù)埋件的安裝預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況,因此對管道的埋設(shè)要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行,注意平面和立面的位置,用Φ12的鋼筋焊成“#”架夾住管道點(diǎn)焊固定在箍筋及架立筋上。箱梁混凝土分兩次澆筑,第一次澆筑底板和腹板,澆注至肋板頂部,第二次澆筑頂板和翼板,兩次澆筑接縫按施工縫處理。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面平坦、泛漿為止,避免漏振或過振,每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。真空吸水時間(min)為板厚(cm)的1~,為10~15min,以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果。分兩次進(jìn)行抹面。6)預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重,從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。鋼絞線下料長度經(jīng)計算確定,L=(兩錨頭間的設(shè)計長度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預(yù)留長度)。首先在技術(shù)監(jiān)督局對油壓表進(jìn)行檢驗,測試合格后,方可用于施工中。 根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求,采用油壓表的量程為0~100Mpa,其讀數(shù)盤的直徑要求大于150mm。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應(yīng),防止錯位,造成張拉過程中鋼絞線斷絲,限位板槽的深淺合適,防止過淺鋼絞線刻痕厲害,過深造成夾片外露較長或錯位。用于控制張拉、落架的混凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁室內(nèi),同條件進(jìn)行養(yǎng)生?;炷潦諠{抹面后進(jìn)行人工拉毛,采用鋼絲刷橫橋向拉毛,深度控制在1~2mm。(7)第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r,在L/2,L/4墩頂?shù)葦嗝嫣?,從?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍,將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上,使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高,以此辦法來控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度。(4)振動棒振搗時與側(cè)模保持5~10cm的距離,避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等?;炷吝\(yùn)輸采用6臺罐車運(yùn)送。要求綁扎的要綁扎牢固,要求焊接的鋼筋,可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接,以提高工效。擋板模板安裝完畢后,全面檢測標(biāo)高和線型,確保翼緣板線型美觀。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿,模板之間的錯臺不超過1mm。沉降觀測過程中,每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢,并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。安裝縱橫方木時,應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開,且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。安裝時應(yīng)保證立桿處于墊塊中心,一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿,再逐層往上安裝,同時安裝所有橫桿。在支架基礎(chǔ)施工完成后,對箱梁支架進(jìn)行放樣,確定其平面位置,在架設(shè)時按預(yù)先確定的位置,豎向鋼管平面縱橫間距為80cm80cm,腹板處支撐縱橫間距加密為40cm40cm,墩四周的縱橫間距同樣加密為40cm40cm。設(shè)置橋梁伸縮縫待瀝青混凝土路面鋪筑完畢后再行施工。(2)箱梁負(fù)彎矩管束錨具采用成品錨具及配套的設(shè)備,管道成孔采用鋼波紋扁管。封端時,先鑿毛洗凈,布筋立模澆筑砼。張拉程序如下:0——初應(yīng)力——σ(持荷2min錨固)(7)、注意事項:a、錨具用錨圈和夾片使用前應(yīng)逐個進(jìn)行硬度試驗;b、千斤頂、油泵、壓力表按要求作定期校驗;c、預(yù)應(yīng)力筋穿束前要逐根編號,穿束后認(rèn)真檢查,及時調(diào)整,謹(jǐn)防穿亂或扭曲。用空氣壓縮機(jī)向孔道內(nèi)壓氣,清除孔道內(nèi)雜物;在錨墊板上標(biāo)出錨圈安放位置;鋼絞線計算下料,并進(jìn)行編束、理直;計算超張拉和理論伸長值;清孔穿束;千斤頂、錨具、管道三對中安裝。(4)、養(yǎng)護(hù)采用灑水覆蓋7天。砼澆筑過程中應(yīng)注意以下事項:(1)、下料要均勻、連續(xù),不宜集中猛投而造成擠塞。在模板的外側(cè)裝托架安裝附著式振動器。鋼筋采用切斷機(jī)切斷、彎盤機(jī)彎制成型,就地在梁臺座處進(jìn)行綁扎、增加點(diǎn)焊數(shù)量,以免鋼筋骨架變形。箱梁內(nèi)模采用定型鋼模板,梁體采用覆蓋灑水養(yǎng)生的方法進(jìn)行施工。砼澆注完后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及防護(hù),砼強(qiáng)度未到設(shè)計強(qiáng)度前,禁止通行。B、人工配合吊車安裝梁。放張后,吊運(yùn)至存梁場。(10)、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的放松與切割養(yǎng)生終止后,立即試驗試塊,達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90%以上時,可放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線,放松要按順序、分階段、對稱地放松,防止放松過程中沖擊力使梁產(chǎn)生彎曲、裂紋等質(zhì)量問題。在澆注底層砼時,底層砼的厚度應(yīng)嚴(yán)格控制,不能超過設(shè)計厚度,而且鋪筑要均勻,鋪好后用平板振動器由一端徐徐拉至另一端,振搗密實(shí)后,立即安放內(nèi)摸,并用Φ8鋼筋固定,防止上浮,方可繼續(xù)澆注砼。預(yù)應(yīng)力先張法張拉要做好詳細(xì)的施工記錄。(4)、張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線:先張法預(yù)應(yīng)力空心板夾具采用圓套筒三片式夾具,錨環(huán)用45號鋼制造,退楔片用20號鉻鋼或45號鋼制造,夾片用20號鉻鋼制造,錨環(huán)熱處理硬度HPC5055,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗,符合要求后才能驗收和使用。蓋梁模板采用大塊定型鋼模,橫向支撐采用拉桿內(nèi)撐外拉方式,施工過程中要確保蓋梁底及蓋梁頂面標(biāo)高準(zhǔn)確,支承墊石頂面一定要抹光滑,以利于支座與蓋梁的密貼。模板之間采用螺栓連接,板縫橡膠條,以保證不漏漿。20尺或全站儀測量:檢查頂、中、底3處13豎直度(mm)%H,且≯20吊垂線或經(jīng)緯儀:測量2處24柱、墩頂高程(mm)177。模板施工:為確保工程質(zhì)量,立柱模板采用廠制定型鋼板,園柱式立柱分兩半園筒模,模板間用螺栓聯(lián)接,每3米一節(jié),模板拼裝時,板縫間夾橡膠條,以保證不漏漿。做好灌注記錄。砼泵車灌注。成孔后對成孔的孔位、孔深、孔徑、傾斜度及泥漿比重等各項指標(biāo)進(jìn)行檢查,及時調(diào)整。涵身頂填土高度小于50㎝時嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通行。振動器在每一位置上振動延續(xù)時間,應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實(shí)度,以混凝土不再下沉,不出現(xiàn)氣泡,表面開始泛漿為度,防止振動過量。清理模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的油污,對模板的縫隙和孔洞應(yīng)堵嚴(yán),木模板應(yīng)澆水濕潤,但不能有積水。10板177。10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱177。(2)基底檢驗基坑開挖后,應(yīng)檢查以下內(nèi)容:A、基底平面位置,尺寸及高程是否符合設(shè)計要求B、基底地質(zhì)承載力是否滿足設(shè)計要求C、基底排水是否滿足要求D、基底高程:基底高程必須按設(shè)計嚴(yán)格控制,松散浮土必須清除,若有局部超挖,嚴(yán)禁用土填補(bǔ),要用級配碎石找平。瀝青混凝土路面實(shí)測項目及標(biāo)準(zhǔn) 一級公路瀝青混凝土面層實(shí)測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度(%)試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%(*98%);密度法:每200m測1處3最大理論密度的92%(*94%);試驗段密度的98%(*99%)2平整度δ(mm)平整度儀:全線每車道連續(xù)按每100m計算2IRI(m/km) 3彎沉()符合設(shè)計要求每車道每20m24滲水參數(shù)SMA 路面200ml/min,其他瀝青混凝土路面300ml/min滲水試驗儀:每200m測1處25抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求擺式儀:每200m測1處;橫向力系數(shù)測定車:全線連續(xù)檢測2構(gòu)造深度鋪砂法:每200m測1處6厚度(mm)代表值總厚度:5%H,上面層:10%h雙車道每200m測1處3合格值總厚度:10%H,上面層:20%h7中線平面偏位(mm)20全站儀:每200m測4個斷面18縱斷高程(mm)177。碾壓速度均衡,倒退時關(guān)閉振動,方向要逐漸地改變,不許擰著彎行走,在每一道碾壓起點(diǎn)或終點(diǎn)可稍微扭彎碾壓,消除碾壓接頭輪跡。4)攤鋪SBS瀝青混合料在攤鋪時盡量連續(xù)不斷的施工,以減少攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的停頓,盡量減少橫縫,提高其面層平整度。SBS改性瀝青的施工要點(diǎn)SBS瀝青是一種彈性塑膠類改性瀝青,正確使用可以顯著提高瀝青面層的抗車轍性能,增加耐久性,增強(qiáng)抗老化能力,延長公路的使用壽命。碾壓由攤鋪的低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)行,相鄰碾壓帶至少重疊寬度為10cm。上面層采用平均梁等厚攤鋪的方式施工。確認(rèn)正確的攤鋪壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù),碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量等參數(shù),試驗段完成后將施工總結(jié)上報監(jiān)理工程師審批后,依此數(shù)據(jù)指導(dǎo)大面積施工。封層瀝青灑布車后石屑灑布車要緊跟作業(yè),施工時車輛倒退前進(jìn)。 (底)基層施工實(shí)測項目及標(biāo)準(zhǔn) 一級公路級配碎石(底)基層實(shí)測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度(%)代表值98%密度法:每200m每車道測2處3極值94%2彎沉()符合設(shè)計要求每車道每20m33平整度(mm)83m直尺:每200m測2處*10尺24縱斷高程(mm)+5,10水準(zhǔn)儀,每200m測4個斷面15寬度(mm)符合設(shè)計要求米尺:每200m測4處16厚度(mm)代表值8每200m每車道測1點(diǎn)2合格值157橫坡(%)177。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬,后輪壓完路面全寬時即為一遍。嚴(yán)格控制水泥的摻入劑量,劑量太小,不能確保水泥穩(wěn)定基層的施工質(zhì)量;劑量太大,既不經(jīng)濟(jì),還會合基層的裂縫增多,增寬,從而引起反射裂縫,影響路面的使用質(zhì)量及使用壽命。最后清理浮土,鋪草皮或噴播植草。b、擋土墻基礎(chǔ)開挖后,若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計不符,承載力不足,應(yīng)通過設(shè)計采取加強(qiáng)或局部技術(shù)處理。8)路基施工中不破壞原有的排水系統(tǒng),增加因路基起伏而需要的排水形式,盡量保持快速、完善的排水狀況。3)所填土的最大粒徑不超過10cm,填土中的大于10cm土塊要打碎或取出,較濕土與干土摻合,使土在碾壓時接近最佳含水量。路基分層填筑壓實(shí),每層最大壓實(shí)度不超過20cm。試驗路段1)在開工前填筑試驗路段。2)土方施工測量開工前根據(jù)設(shè)計圖紙放線,測設(shè)線路中心線樁、兩側(cè)邊線樁、路堤填筑的坡腳線、路塹的開挖線(將施工路段撒上灰線)、各主要工程建筑物的位置樁。確定各類壓實(shí)設(shè)備的最佳組合及壓實(shí)總遍數(shù)、壓實(shí)厚度。低填路段填至結(jié)構(gòu)層下80cm,下部40cmCBR值能否滿足規(guī)范要求,能滿足要求可回填壓實(shí),不能滿足可摻石灰或換填處理,上部40 cm采用5%摻灰處理并分層壓實(shí);對淺挖地段超挖80 cm,下部40cmCBR值能否滿足規(guī)范要求,能滿足要求可回填壓實(shí),不能滿足可摻石灰或換填處理,上部40 cm采用5%摻灰處理并分層壓實(shí)溝渠處理:溝渠路基處理時,先清淤、晾曬處理后再回填。當(dāng)細(xì)粒土作填料時,若土的含水量超過最佳兩個百分點(diǎn)以上,采取晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理。路基施工檢測項目及標(biāo)準(zhǔn):各檢測項目間有相輔相成的關(guān)系。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時,將砌層表面加以清掃和濕潤。基層、底基層施工1)施工順序如下準(zhǔn)備下承層 施工放樣 培路肩 攤鋪機(jī)就位 拌和機(jī)拌料 拌和料運(yùn)至施工現(xiàn)場 卸料 攤鋪 初壓 強(qiáng)壓 覆蓋養(yǎng)生。7)水泥穩(wěn)定層攤鋪整平后,用關(guān)閉振動的壓路機(jī)進(jìn)行靜壓,再用振動壓路機(jī)碾壓密實(shí),碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開始,確保表面平整。過大的應(yīng)力和碾壓時間過長,都可能使水泥穩(wěn)定基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞,從而降低水泥碎石穩(wěn)定層的強(qiáng)度。灑布瀝青材料的氣溫不低于10℃,大風(fēng)、濃霧天氣或即將下雨、下雨不得施工。最好在基層碾壓完畢表面稍干,但尚未硬化時噴灑,用于無結(jié)合料粒料基層上時,在鋪筑瀝青層前12天灑布,粘層瀝青盡量在攤鋪面層當(dāng)天灑布。已經(jīng)離析或結(jié)成硬殼、團(tuán)塊或在卸料時留于車上的混合料以及低于攤鋪溫度或被雨淋的混合料均要拋棄。不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟梗等現(xiàn)象。碾壓至表面穩(wěn)定、平整,密實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,重碾開過無顯著輪跡時即告成活。2)儲存SBS瀝青使用單獨(dú)的儲存罐,避免與其它瀝青混合,降低改性瀝青的性能;儲存溫度不超過150℃,若高于150℃長期儲存(1周或更長時間),會破壞SBS結(jié)構(gòu),導(dǎo)致性能下降;如果因雨季或其它原因需長期儲存(1個月之內(nèi)),降至130℃以下,使用時建議采用加熱盤管或?qū)嵊图訜岵⒓右詳嚢?;SBS瀝青在正常貯存條
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