【正文】 人 電焊工 4 人 起重工 1 人 記錄、測(cè)量人員 1 人 合計(jì) 8 人 7．材料要求 管樁生產(chǎn)、外觀質(zhì)量及各部位尺寸允許偏差嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（ GB13476）中的有關(guān)技術(shù)質(zhì)量要求。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)；檢驗(yàn)方法：觀察，現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)。檢驗(yàn)數(shù)量：按設(shè)計(jì)要求數(shù)量檢驗(yàn)，請(qǐng)勘察單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 d、多節(jié)樁施工時(shí)，相對(duì)接的兩節(jié)樁不在同一軸線上，焊接后產(chǎn)生彎曲。 原因： 46 a、樁材混凝土配比不良，施工控制不嚴(yán)，養(yǎng)護(hù)措施不力。 b、多節(jié)樁施工時(shí)，相對(duì)接的兩節(jié)樁不在同一軸線上，焊接后產(chǎn)生彎曲。 原因： a、工程地質(zhì)情況未能勘探清楚，尤其是持力層的標(biāo)高起伏不明，致使設(shè)計(jì)考慮的持力層或選擇的樁尖標(biāo)高有誤； b、局部有堅(jiān)硬夾層或砂夾層； c、施工中遇到 地下障礙物，如大石頭、舊埋設(shè)物等； d、群樁擠土效應(yīng)導(dǎo)致樁入土阻力增加； e、樁機(jī)壓力過(guò)小。 ，以防行人或雜物等掉陷。 施工前，影響既有鐵路運(yùn)營(yíng)的工程提前與設(shè)備管理部門簽訂安全協(xié)議，確定施工方案，請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理部門派人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)控。管樁施工人員要和設(shè)備管理單位人員密切配合，在既有線路基、軌面等變化時(shí)服從設(shè)備管理單位人員停工指令，經(jīng)共同分析、采取措施、批準(zhǔn)后方可復(fù)工。嚴(yán)禁機(jī)械超荷超載作業(yè)，嚴(yán)禁隨意擴(kuò)大機(jī)械使用范圍或 超越鐵路限界內(nèi)。 施工機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T做到持證上崗，并嚴(yán)格遵守鐵路主管部門的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)力釋放孔采用 CFG 樁長(zhǎng)螺旋機(jī)具取土或工程機(jī)動(dòng)鉆機(jī)取土，取土孔直徑 50cm，布設(shè)在離既有線最近的管樁外 ～ 附近，平行既有線間距 ～ 一孔，孔深 左右。 每月 10 日前將次月的施工計(jì)劃書面報(bào)鐵路有關(guān)管理部門， 每天16:00 前將次日施工的具體路段書面通知給鐵路工務(wù)、通迅、信號(hào)、電力等部門。 ，短履需運(yùn)行到樁機(jī)中間位置，停落在平整地面上，其余油缸回程縮進(jìn)。 d、壓樁期間不得開挖基坑，要等樁全部壓完，停置兩周后才能開挖。 樁位偏移 在壓樁過(guò)程中，相鄰的樁產(chǎn)生橫向位移或樁身上浮。 d、樁的堆放和吊運(yùn)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，若樁身裂縫超過(guò)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)禁使用。 b、樁入土后，遇到大塊堅(jiān)硬的障礙物，把樁尖擠向一側(cè)。數(shù)量：全部檢驗(yàn)；檢驗(yàn)方法：測(cè)量、觀察。檢查數(shù)量：全部檢查；檢驗(yàn)方法：觀察、尺量或用刻度放大鏡檢查。 42 6．勞動(dòng)組織 勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。 ⑦預(yù)應(yīng)力管樁的垂直度偏差應(yīng)不大于 1%。 41 ③合理調(diào)配管節(jié)長(zhǎng)度，盡量避免接樁時(shí)樁尖處于或接近硬持力層。 壓入式施工與打入式施工工況基本相同，只是在壓樁與沉樁方法上不同。 所用電焊條要有出廠檢驗(yàn)單和合格證。錘落距控制在 以內(nèi)。的兩個(gè)方向，各距機(jī)架 25m 左右處，架設(shè)經(jīng)緯儀，檢查調(diào)直樁身垂直度。即逐排施打。并附帶相關(guān)的試驗(yàn)報(bào)告、檢測(cè)報(bào)告等資料。在試樁合格后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工。 施工用電：錘擊樁基用電量 60KVA，靜壓樁基用電量 140KVA。 2．作業(yè)準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備： 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工前應(yīng)做好和完成以下工作： 熟悉圖紙，做好施工圖會(huì)審工作，做好技術(shù)交底工作。 施工機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T做到持證上崗，并嚴(yán)格遵守鐵 34 路主管部門的相關(guān)規(guī)定。 距離鐵路外軌小于 10m 的路段，為保證 CFG 樁施工過(guò)程中鐵路的運(yùn)營(yíng)安全，施工前，先用鋼板樁防護(hù)，之后再進(jìn)行 CFG 樁的施工。 10．安全及環(huán)保要求 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽、穿工作服，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。主要是施工過(guò)程中，排氣閥不能正常工作所致。 b 必要 時(shí)采用隔樁、隔排跳打方案，但跳打要求及時(shí)清除成樁時(shí)排出的棄土，否則會(huì)影響施工進(jìn)度。 混合料輸送管無(wú)論是剛性管還是高強(qiáng)柔性管，若施工結(jié)束后清洗不徹底，管內(nèi)會(huì)產(chǎn)生混合料結(jié)硬塊體，妨礙潤(rùn)滑砂漿流動(dòng)，以至造成堵管。 b 混合料攪拌質(zhì)量有缺陷，在 CFG 樁施工過(guò)程中，混合料由混凝土泵通過(guò)剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎頭達(dá)到鉆桿芯管內(nèi)。一般情況下要求復(fù)合地基承載力不小于 250KPa。 泵送劑：泵送劑用于改善混合料泵送性能，泵送劑用于勉強(qiáng)可泵的混合 28 料，摻入量根據(jù)泵送劑的類型而不同。 剔 平鑿毛 用水沖洗干凈與樁體材料、配比相同的混合料d+200100100d樁 27 接樁頭示意圖 6．勞動(dòng)組織 勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。 c 挖掘機(jī)工作時(shí)，須嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止挖斷工程樁和擾動(dòng)打樁 工作面以下的保護(hù)土層。 清清 土土 及及 樁樁 頭頭 處處 理理 棄土清運(yùn) 清土包括 CFG樁鉆孔棄土清運(yùn)和保護(hù)土層清運(yùn)兩部分。 為保證質(zhì)量，施工樁頂標(biāo)高需高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高不少于 。 CFG 樁成孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先提管后泵料。鉆進(jìn)的深度取決于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)，當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)預(yù)定標(biāo)高時(shí)，于動(dòng)力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時(shí) 控制樁長(zhǎng)的依據(jù)。試驗(yàn)樁豎向全長(zhǎng)鉆取芯樣，檢查樁身混凝土密實(shí)度、強(qiáng)度和樁身垂直度，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題，修改施工工藝或樁體材料配合比重新試驗(yàn)直至滿足要求并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)后方可施工。若地表水、地下水復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)不相符時(shí)及時(shí)通知有關(guān)單位進(jìn)行再次復(fù)測(cè)。 按環(huán)保部門要求集中處理試驗(yàn)及生活中產(chǎn)生的污水及廢水。 為 保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。 檢驗(yàn)方法：土團(tuán)粒檢查采用孔徑為 10mm 的篩子，標(biāo)準(zhǔn)為不能有篩余量；生石灰塊檢查采用孔徑 5mm 的篩子，標(biāo)準(zhǔn)為不能有篩余量。 路堤填筑改良土施工中，拌合料的均勻性是關(guān)鍵因素，嚴(yán)格控制拌合過(guò)程中的施工質(zhì)量，確保拌合熟料的均勻性。當(dāng)土源發(fā)生變化時(shí)必須按要求重做配比試驗(yàn)。養(yǎng)生期間改良土不能過(guò)濕，更不能忽干忽濕，除灑水車外封閉交通。當(dāng)因故中斷超過(guò) 2h 時(shí)，設(shè)置橫向施工縫，橫向接縫采用搭接施工。作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格控制標(biāo)高，在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于 10m，橫向分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。 施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→填筑試驗(yàn)段→確定工藝→驗(yàn)收下承層→測(cè)量放樣→集中拌和→運(yùn)輸→填土→攤鋪平整→碾壓→養(yǎng)生→檢驗(yàn)驗(yàn)收 施工工藝流程 5．施工要求 施工準(zhǔn)備 合格 不合格 拌和機(jī)安裝 土場(chǎng)選擇 改良土土組成設(shè)計(jì) 土工試驗(yàn) 機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)與調(diào)試 改良土拌和 碎土機(jī)粉碎土 配合比報(bào)批 石灰鑒定 配合比試驗(yàn) 消解石灰 土場(chǎng)集料準(zhǔn)備 N 下層檢測(cè)驗(yàn)收 試驗(yàn)段施工 報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn) Y 改 良土攤鋪、平整 碾壓夯實(shí) 壓實(shí)度檢測(cè) 改良土運(yùn)輸 測(cè)量放樣 接縫處理 養(yǎng)生 檢查驗(yàn)收 下一道工序 連續(xù)施工 不連續(xù)施工 邊樁測(cè)設(shè) 施工準(zhǔn)備 修建便道 場(chǎng)地清理 中線、高程復(fù)測(cè) 地基處理及驗(yàn)收 層厚、平整度量測(cè)與控制 分層填筑 沉降觀測(cè)設(shè)施安置 填料檢驗(yàn) 場(chǎng)拌改良土生產(chǎn) 14 施工前對(duì)需改良的土料種類進(jìn)行核實(shí)，路堤填料種類、改良土外摻料（石灰）的技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)要求。 現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備 施作排水系統(tǒng) 將施工作業(yè)面內(nèi)的水及時(shí)排除界外，充分晾曬，根據(jù)不同地形采用不 12 同的排水方案，如排水溝、集水坑等，同時(shí)對(duì)于大面積的蝦塘及水渠，可采用圍堰及引流疏導(dǎo)方式進(jìn)行處理，場(chǎng)地平整以中心向兩側(cè)具有一定的坡度，確保土方作業(yè)時(shí)場(chǎng)區(qū)內(nèi)不積水，確保地表水及時(shí)排除。 作業(yè)準(zhǔn)備： 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 在開工前，技術(shù)主管組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書相關(guān)內(nèi)容。 特種設(shè)備作業(yè)半徑 倍范圍內(nèi) 禁止通行。 為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。 普通 土的種類及技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)要求。 雨季施工時(shí)必須作好施工場(chǎng)地的排水，保持排水溝的通暢，保證土方工程不積水和不被沖刷。 每個(gè)作業(yè)工地人員配備表 負(fù) 責(zé) 人 1 人 技術(shù)主管 1 人 專兼職安全員 1 人 工 班 長(zhǎng) 3 人 指揮卸土人員 2 人 技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員 4 人 機(jī)械工、普工 50 人 其中負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。各區(qū)段交接處要互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于 米，橫向碾壓重疊不小于 米，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于 3m。 攤鋪整平 填筑過(guò)程中， 安排專人指揮自卸車卸土，卸土數(shù)量及位置根據(jù)方格網(wǎng)確定。 運(yùn)輸 采用自卸車 將土料 運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。 施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→填筑試驗(yàn)段 （ 確定工藝 ） →測(cè)量放樣→運(yùn)輸→ 填土→攤鋪平整→碾壓→檢驗(yàn)驗(yàn)收 。 施工臨時(shí)道路 由于 本段填方 基底為 魚塘、蝦塘、水渠地段，地面承載力 較 低，不能夠滿足 大型 運(yùn)輸和交通 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工 的需要，因此需要建臨時(shí)道路確保相關(guān)機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)。 審核施工圖紙， 充分理解設(shè)計(jì)意圖和有關(guān)技術(shù)要求，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)主管 對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底， 并就施工過(guò)程中質(zhì)量控制、試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行針對(duì)性的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，確定現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的分工合作， 對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗技術(shù)培訓(xùn)，考 核合格后持證上崗。 技術(shù)要求 施工放樣： 測(cè)設(shè)出 地界樁、線路中心線、坡腳樁、填土高程控制樁、路基邊樁、線路道岔分歧點(diǎn) ，并用石灰劃線。 路基填筑試驗(yàn)段 施工階段 基底土方回填 整修驗(yàn)收階段 準(zhǔn)備階段 檢測(cè)區(qū)段 灑 水 晾 曬 分 層 填 筑 施 工 準(zhǔn) 備 基 底 處 理 攤 鋪 整 平 檢 驗(yàn) 碾 壓 夯 實(shí) 路 基 整 修 三 階 段 四 區(qū) 段 八 流 程 N Y 填筑區(qū)段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 4 路基全面開工前，根據(jù)工程土類性質(zhì)、填料性質(zhì)和壓實(shí)機(jī) 械條件，選擇不小于 100m 的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)。 路基 填筑試驗(yàn)段的 目的是： 確定 該類路基填料的 松鋪厚度 、合理的機(jī)械設(shè)備配置、科學(xué)的施工工藝、規(guī)范的檢測(cè)規(guī)程和操作工藝。 晾曬過(guò)程中，安排試驗(yàn)人員跟蹤檢測(cè)路基填料的含水量，并根據(jù)天氣情況確定合理的控制范圍，當(dāng)氣溫較高時(shí)，可適當(dāng)提高控制控制范圍，即控制含水量大于最佳含水量 23%， 保證 在施工作業(yè)過(guò)程中的碾壓質(zhì)量。 6 斷面控制 填方斷面坡腳邊線按超填寬 度進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤，直線段邊樁設(shè)置間距 20m，曲線段邊樁設(shè)置間距 10m，每隔 2050m 用標(biāo)桿 作為標(biāo)記，確定 幾何斷面進(jìn)行 現(xiàn)場(chǎng) 量測(cè)控制 。 站場(chǎng)路基施工 投入主要施工機(jī)械設(shè)備配備表 存土場(chǎng) 填筑區(qū)施工單元 土方翻曬挖掘機(jī) 5 臺(tái) 推土機(jī) 4 臺(tái) 土方翻曬五鏵犁 3 臺(tái) 平地機(jī) 1 臺(tái) 裝載機(jī) 2 臺(tái) 壓路機(jī) 4 臺(tái) 灑水車 1 臺(tái) 灑水車 1 臺(tái) 推土機(jī) 3 臺(tái) 挖掘機(jī) 2 臺(tái) 自卸汽車 40 臺(tái) 9．質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 質(zhì)量控制 普通土施工工程質(zhì)量控制要點(diǎn)主要為四個(gè)方面： ①原材料（普通土） 符合設(shè)計(jì) 要求 ； ②普通土含水量控制 按照試驗(yàn)段確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行控制 ； ③壓實(shí)厚度控制 根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行控制 ； ④壓實(shí)度 采 用灌沙法或環(huán)刀法進(jìn)行檢測(cè) 。 加強(qiáng)存土場(chǎng)含水率監(jiān)控，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的土質(zhì)禁止上路和碾壓。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工時(shí) 只檢測(cè)壓實(shí)系數(shù) 1 項(xiàng)指標(biāo)，要求 米范圍內(nèi)難以壓實(shí)時(shí) K≥ ， 影響線普通填筑層 K≥ 。臨時(shí)施工用電做到“一機(jī)、一閘、一保護(hù)”。為保護(hù)自然環(huán)境， 灑水車堅(jiān)持作業(yè)，確保消滅 揚(yáng)塵，并加大在環(huán)境保護(hù)方面的投入，真正將各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)到位。試驗(yàn)人員完成路基改良土填 料的試驗(yàn)工作，包括路基填料天然含水量，最佳含水量、最大干密度等相關(guān)技術(shù)參數(shù)。不符合要求的基底采 用石灰土處理，原地面處理符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意進(jìn)行下道工序施工。 路基填筑試驗(yàn)段 路基全面開工前，根據(jù)工程土類性質(zhì)、填料性質(zhì)和壓實(shí)機(jī)械條件，選擇不小于 100m 的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)。