【正文】 任人由項目使用單位的負責(zé)人和相關(guān)技術(shù)人員，以及天昊、天信等公司相關(guān)人員組成。f、對集中采購中的違法違規(guī)問題提出處理建議。e、負責(zé)組織對供應(yīng)商的評審和履約的驗收。制定招標書、評標原則和評分標準、合同文本等。d、受理和處理各方面對集團集中采購工作問題的投訴或建議。符合下列情形之一的，可以采用競爭性談判的采購方式：a、招標后沒有供應(yīng)商投標，或者沒有合格標的；b、技術(shù)復(fù)雜或者性質(zhì)特殊，不能確定詳細規(guī)格或者具體要求；c、所購貨物，緊急需要的；d、不能事先計算出價格總額的。年底由項目使用部門按集團批準的預(yù)算經(jīng)費額度，依照本辦法所規(guī)定的集中采購目錄和限額標準，填寫《集中采購項目審批表》，在規(guī)定的時間內(nèi)報“采購領(lǐng)導(dǎo)小組”審批。采用其它方式的，“采購責(zé)任人”應(yīng)以書面形式說明原因。（4）采購監(jiān)督：“采購監(jiān)督管理責(zé)任人”應(yīng)參與采用“公開招標、邀請招標、競爭性談判”方式的采購活動，在進行較大金額項目的“公開招標”工作時，“采購領(lǐng)導(dǎo)小組”還應(yīng)特邀群眾代表參加監(jiān)督。每種說法的含義自然也是千差萬別，所以時至今日，沒有一種約定俗成的、公認的物流園區(qū)的定義。可以說，邯運集團的發(fā)展狀況是十分良好的，也擁有繼續(xù)保持這種發(fā)展的趨勢。麻煩不說，還需給當?shù)馗劭诮桓鞣N費用。為進駐園區(qū)企業(yè)提供金融、保險、工商、稅收、車輛及其它設(shè)施檢修以及生產(chǎn)服務(wù)等全方位的配套服務(wù)等。實現(xiàn)物流功能的一體化，集成化，才有利于物流系統(tǒng)綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)揮。我認為首先進駐園區(qū)的業(yè)務(wù)是集團的汽貿(mào)業(yè)務(wù)。a) 貨物調(diào)劑功能（庫存物資處理）：利用物流園區(qū)資源優(yōu)勢，有效的處理庫存物資與開辦新產(chǎn)品展示會?？紤]到邯鄲市物流中心的實際情況，主要應(yīng)該以建設(shè)管理信息系統(tǒng)、倉儲，貨運站為主。第三階段高級設(shè)施的建設(shè)：完善碼頭設(shè)施和信息平臺，增加貨物的配運相關(guān)設(shè)施，增加運輸能力。即通過強大的信息系統(tǒng)和物流技術(shù)手段，實現(xiàn)跨地域的物流資源利用，可以有效地減小物流企業(yè)進入園區(qū)的成本，統(tǒng)合難以集中的物流資源。 第六章 總結(jié) 以上幾章內(nèi)容，簡要說明了我們團隊對于邯運集團現(xiàn)狀的分析和相關(guān)問題的建議解決方案，我們在有限時間內(nèi)，已經(jīng)做出了努力，團隊里每個人都充分發(fā)揮了自己的才能，但水平有限，有些地方不盡完善在所難免，靜待各位專家批評指正！25 / 25。貨運，中轉(zhuǎn)，配送方面的業(yè)務(wù)可以以建立中轉(zhuǎn)，貨運網(wǎng)點的方式進入；加工，包裝等物流經(jīng)營方面的業(yè)務(wù)則可以以建立物流服務(wù)中心，辦小型加工廠區(qū)的方式進入；汽車的服務(wù)可以以建立汽貿(mào)服務(wù)中心的方式進入。至此，物流園區(qū)應(yīng)已成為為交通運輸便利、通訊技術(shù)發(fā)達、各項生活設(shè)施完善的區(qū)域。在《物流術(shù)語》國家標準中并沒有明確提出物流基礎(chǔ)設(shè)施的概念，但是，從其對相關(guān)名詞的歸類中可以看出，物流設(shè)施至少包括：物流中心、配送中心各類倉庫（庫房）、貨場料棚、鐵路集裝箱場公路集裝箱中轉(zhuǎn)站、集裝箱貨運站、集裝箱碼頭等。貨物的集中倉儲和堆存、中轉(zhuǎn)分撥、配送、分揀、包裝、增值加工、展示交易、國際集裝箱多式聯(lián)運、國際貨運代理、報關(guān)，報檢、集裝箱還箱點、管理信息系統(tǒng)及EDI應(yīng)用、保稅通關(guān)等功能。二 核心功能：1》集團自身發(fā)展。2》 系統(tǒng)化原則。第二，邯運集團已有10人取得報關(guān)員資格，可以獨立組建報關(guān)行；有遍及全國20多個省市的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)；有口岸建設(shè)管理的專業(yè)人才；與天津港、青島港有多年密切合作的關(guān)系，建立內(nèi)陸港是可行的。邯鄲的企業(yè)想出口商品不能在此實現(xiàn)一次通關(guān)，還得運到天津港等港口。公司注冊資本1億元，現(xiàn)有總資產(chǎn)11億元，下轄50多個基層單位，各類營運車輛10000余部，企業(yè)綜合實力在全省同行業(yè)位居前列，2002年進入全國交通企業(yè)100強，2005年位居中國道路運輸企業(yè)100強（客運第14位、貨運第9位），全國物流企業(yè)100強（第41位），2006年榮獲全國企業(yè)文化建設(shè)先進單位、河北省文明單位稱號。第五章 關(guān)于邯鄲國際陸港物流園區(qū)的規(guī)劃概括物流，現(xiàn)在本身就是一個新事物。f、組織簽訂《采購合同》：評審工作結(jié)束后，“采購責(zé)任人”會同“采購辦”在中標(成交)通知書發(fā)出之日起30日內(nèi)，與中標(成交)供應(yīng)商草擬采購合同，將采購合同報送“采購領(lǐng)導(dǎo)小組”負責(zé)人審簽。a、確定采購方式：“采購責(zé)任人”會同“采購辦”根據(jù)項目的不同特點和有關(guān)規(guī)定確定采購方式，報“采購領(lǐng)導(dǎo)小組”審批后執(zhí)行。如果采用其它采購方式，必須事前報請“采購領(lǐng)導(dǎo)小組”批準后實施。符合下列情形之一的，可以采用邀請招標采購方式：a、具有特殊性，只能從有限范圍的供應(yīng)商處采購的；b、采用公開招標方式，會導(dǎo)致采購成本過高的。b、參與對供應(yīng)商的評審。含：項目的技術(shù)標準、項目的市場參考價格、項目采購公開招標公告、中標公告、采購結(jié)果等有關(guān)信息。d、負責(zé)編制采購文件。d、指定采購項目責(zé)任人。由天昊、天誠等公司有關(guān)采購人員組成，“采購辦”掛靠天誠公司，負責(zé)集中采購的日常工作?！皴e誤采購次數(shù)系指未依有關(guān)的請購或采購作業(yè)程序處理的案件。（2）.實際價格與過去移動平均價格的差額。（1）.緊急采購費用指標緊急運輸方式（如空運）的費用與正常運輸方式的差額。合格比率愈低，拒收或拒用比率愈高，顯示采購人員的品質(zhì)績效愈差，因為未能為公司找到理想的供應(yīng)商。（二） 針對存在的問題提出解決的方法：：這里主要是由于采購部門沒有直接了解到銷售部門銷售信息而導(dǎo)致的問題。一個組織或企業(yè)要維持生存和發(fā)展，必須要擁有一定數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)的優(yōu)秀人才。對個人和群體實行適當靈活的優(yōu)惠。一般人常有的基本需求和愿望有：（1） 足夠的財富：錢和錢所能買到的東西。先前講到了業(yè)績管理，績效管理的終極目標可以歸納為：應(yīng)用薪酬和晉升。在考核簡短內(nèi)如有1個月未完成下達任務(wù)的扣10分。 對基層員工采取以員工比較為基礎(chǔ)的績效考核該方法包括簡單排序法、配對比較法、強制分布法等，其中簡單排序法存在的問題是當個人的業(yè)績水平相近時難以進行準確排序；配對比較法的缺點是下屬人數(shù)過多時（大于5），工作量很大，而且只能反映名次，不能反映差距；強制分布法的缺點是如果員工都很優(yōu)秀，則弊端很大。對邯運集團的高層管理人員，可以采取董事會對高層管理人員的績效考核方式。第?點主要是解決公司的人員組織管理問題，形成現(xiàn)代化的人力資源體系，以實現(xiàn)集團制定的戰(zhàn)略目標缺乏依據(jù)和支撐；第?、?點主要是人才的培養(yǎng)保，留以及薪酬體系的完善。，如：RF條碼、批處理條碼、RFID等先進技術(shù)。致力于倉庫物流處理和運輸配送的業(yè)務(wù)流程，提供有效的存貨移動、狀態(tài)及跟蹤功能，實現(xiàn)倉庫管理的最大效益。RFID：(無線射頻識別的英文縮寫)無線電信號能對物體進行準確的自動識別，而無須光學(xué)的接觸。傳統(tǒng)型貨品布局造成流程速度慢、效率低以及空間利用不足。如何解決這一現(xiàn)象，就需要有一個好的任務(wù)分配策略。訂單如何處理？是按時間，還是按運輸路線，或者按揀貨區(qū)域進行訂單處理？這就是所謂的波次分配?！　、诙褕龉芾恚ㄙY源分配策略）。倉庫內(nèi)部紅色的部分為貨物儲存區(qū)，黃色的部分為貨物分揀區(qū)，分揀區(qū)之間有自動輸送線相連。在倉庫的地址和面積選定之后，就需要對倉庫內(nèi)各模塊進行合理的設(shè)計，使倉庫的利用率達到最大。該公司就必須在優(yōu)化倉儲結(jié)構(gòu)方面下功夫。但是該子公司之所以能夠快速發(fā)展，主要得益于成本控制得好，而在營銷方面公司并沒有什么優(yōu)勢，擴建倉庫必然會會導(dǎo)致成本增加，不利于公司的長遠發(fā)展。由于想要通過擴充倉庫面積來達到存儲量的成倍增加已經(jīng)不太現(xiàn)實了，我們就只能從倉庫內(nèi)部的布局搬運分揀設(shè)施和信息系統(tǒng)這兩個方面來優(yōu)化。正中的A棟建筑物與B棟建筑物是兩座功能相互獨立的倉庫。如果可以，返回信息讓供應(yīng)商依據(jù)該ASN送貨；如果不能收貨，則返回信息讓供應(yīng)商暫緩送貨?？蛻舻挠唵蔚竭_倉庫之后，需要對訂單進行處理。雖然大多數(shù)情況下，揀貨人員是根據(jù)揀貨任務(wù)，分區(qū)揀貨以減少走動的距離，但是往往會出現(xiàn)任務(wù)分配不均的情況。傳統(tǒng)的倉儲作業(yè)管理，常常把貨品放在貨品到達時最近的可用空間，或不考慮商品動態(tài)變化的需求和變化了的客戶需求，襲用多年習(xí)慣和經(jīng)驗來放置物品。它可以實現(xiàn)商品的自動識別。4. 以訂單為驅(qū)動，管理中心庫、區(qū)域庫及銷售終端庫的庫內(nèi)管理、庫間調(diào)貨、配送、運輸方案及追蹤等物流全過程。，支持多種上架、揀貨策略，多種計費模式。我組認為，集團應(yīng)該從以下三個方面進行一些嘗試，以緩解或解決“邯運集團”現(xiàn)存在的有關(guān)人力資源管理的問題：?設(shè)置符合企業(yè)戰(zhàn)略的組織結(jié)構(gòu)及崗位；?設(shè)置科學(xué)適用的績效考核考評體系；?制定引、育、用、留的薪酬體系。第?點，設(shè)置科學(xué)適用的績效考核考評體系；隨著職位等級的不同，績效考核的方式和主體也應(yīng)隨之變化。運用個人績效合約對員工績效進行考核，可以根據(jù)組織績效目標自上而下的層層分解，確定不同員工的主要績效范圍，設(shè)定相應(yīng)的績效目標并確定具體的考核指標。技術(shù)高、能獨立