【正文】 型模板，按剖面尺寸確定板塊模數(shù)進(jìn)行加工制作，便于拼裝和重復(fù)使用，側(cè)模采用對拉螺栓固定（詳見本節(jié)插圖）。砼分皮澆筑時，每當(dāng)一皮砼將波紋管蓋沒后，來回抽動鋼絞線，以防漿水堵塞影響穿束和張拉。波紋管的空間位置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙鋼束曲率安放正確。錨墊板處砼要振搗密實(shí)。鋼絞線的切割用砂輪機(jī)。安裝限位板時限位板的止口與錨板定位。(5) 張拉時的順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，如設(shè)計(jì)無規(guī)定或受設(shè)備限制必須改變時，一般先中間后上、下或兩側(cè)，并張拉順序的改變經(jīng)過設(shè)計(jì)的認(rèn)可后再進(jìn)行張拉。(6) 壓漿時，水泥漿自調(diào)制灌壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般不宜超過3045分鐘。(3) 支架：支架搭設(shè)嚴(yán)格按方案要求和操作規(guī)程,并在實(shí)施前對其進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底。十一、 蓋梁施工安全管理，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場，模板在安全系統(tǒng)未釘牢之前，人員不得上下。、制動、燈光等安全裝置進(jìn)行檢查，在確保性能良好的情況下才允許操作。板梁制成后要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行堆放，并考慮滿足今后吊裝的順序要求，出廠前按成品驗(yàn)收梁的外觀質(zhì)量，外形尺寸，質(zhì)保書和合格證書等。(4) 頸應(yīng)力梁采用的鋼絞線，熱軋鋼筋的質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼絞線采用 ASTM41690a(270K)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)廠驗(yàn)收應(yīng)有廠方質(zhì)保書，并分批按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試，合格后方可使用。(2) 預(yù)應(yīng)力筋的對焊接頭在受拉區(qū)，接頭位置按規(guī)范規(guī)定控制。(2) 放張預(yù)匝力筋時，用二臺 QW32O型千斤頂頂松，抽掉插板后饅饅放松。由于氣候變化，砂、石含水量變化，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)經(jīng)常調(diào)整實(shí)際用水量。(4) 混凝土的養(yǎng)護(hù)空心板梁砼采用自然養(yǎng)護(hù)。(2) 由于構(gòu)件自重較大，采用二臺龍門吊抬吊，起吊時應(yīng)由專人指揮，二臺吊車同步進(jìn)行，堆放時應(yīng)按二點(diǎn)放置墊木。，模板拼縫之間貼雙面白色粘膠帶，模板的脫模劑采用無污染，無色的液體脫模劑。原則上以一臺吊機(jī)停在本跨內(nèi)，另一臺吊機(jī)停在跨外的機(jī)位進(jìn)行雙機(jī)抬吊。運(yùn)輸梁重點(diǎn)考慮梁的穩(wěn)定措施工作，應(yīng)安裝固定架子，梁上車?yán)枚_50t履帶吊雙機(jī)抬吊進(jìn)行裝車。，引起鋼絞線彈出傷人。 吊裝到位校正固定好，確保安全后方能拆除吊索具。內(nèi)模板擱置在做好的板梁或箱梁面上，外模擱置在三角支架或排架上，內(nèi)模和外模的下口采用穿墻螺絲連接，上口采用桿件連接。，及時組織養(yǎng)護(hù)，防止混凝土表面產(chǎn)生收縮裂縫。控制點(diǎn)的間距根據(jù)直線不同半徑的曲線合理選擇。，石料粒徑采用525 mm，不摻外加劑。(3) 攤鋪瀝青砼，包括設(shè)縫處。梁體施工時嚴(yán)格控制長度，尺寸不得出現(xiàn)正誤差，并適當(dāng)考慮施工的氣溫調(diào)整尺寸，現(xiàn)澆部分、埋縫材料的厚度等于伸縮縫寬度。(2) 縫內(nèi)用泡沫塑料或軟木嵌填。三、 混凝土施工。第八節(jié) 橋面鋪裝施工一、 前期準(zhǔn)備(或澆筑)后的橋面標(biāo)高。，要防止混凝土漏振，防止混凝土蜂窩出現(xiàn)。四、 鋼筋綁扎采用梁板鋼筋與防撞墻鋼筋電焊搭接，因此電焊工作量較多，要求電焊工必須持證上崗，確保鋼筋搭接電焊質(zhì)量，鋼筋綁扎完畢，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，簽字后方可進(jìn)行下道工序。 做好場地平整加固工作，確保在吊機(jī)開機(jī)路線上地耐力達(dá)到14t/m2。嚴(yán)格要求執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程，進(jìn)入現(xiàn)場必須佩帶安全防護(hù)用品。(4) 板梁安裝時將采取重點(diǎn)措施落實(shí)支座處的設(shè)計(jì)要求.六、 T梁吊裝高架道路跨路為T梁，為減少對交通的影響，擬安排夜間施工。（詳見本節(jié)插圖）。四、 T梁加工 T梁采用現(xiàn)場預(yù)制，預(yù)制場地盡可能靠近吊裝區(qū)域，以縮短吊裝路線，同時考慮保證吊裝路線的暢通。(3) 膠囊的拔出，應(yīng)放氣后整根膠管進(jìn)行，采用卷揚(yáng)機(jī)抽拔，速度宜緩慢，蕊模拔出后應(yīng)立即清除上附的水泥漿，并用水沖干凈，發(fā)現(xiàn)漏氣及時修補(bǔ)?？招陌辶夯炷翝矒v應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，特別要注意鋪底后的砼上層連續(xù)澆搗的間歇時間，夏季氣溫在30℃以上時，間歇時間不宜超過一小時。(2) 混凝土的拌制砼拌合物材料必須按配合比每拌嚴(yán)格稱量。 預(yù)應(yīng)力筋放張(1) 預(yù)應(yīng)力放張：按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的混凝土強(qiáng)度和時效時間進(jìn)行放張。(5) 構(gòu)件外形尺寸各異，裝模后的各部分尺寸應(yīng)有專人復(fù)核，無誤后才能澆搗混凝土，澆搗時有專人看模，以防模板走動，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。(2) 工程用砂選揮級配合理，質(zhì)地堅(jiān)硬潔凈的中粗砂，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)持合標(biāo)港規(guī)定。,并進(jìn)行加固。，絕緣接地裝置良好，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。5%；張拉伸長值 不超過設(shè)計(jì)要求的177。十、 質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：(1) 測量定位：蓋梁定位和標(biāo)高控制由專業(yè)測量人員測設(shè)后請監(jiān)理復(fù)核準(zhǔn)確后再進(jìn)行下一步施工。(4) 灌壓漿之前，隔夜先用水泥砂漿封住錨頭端部，以防壓漿時灰漿外溢而損失壓漿壓力。(3) 張拉順序?yàn)椋?初應(yīng)力（記錄伸長值，初讀數(shù)）2倍初應(yīng)力（記錄伸長值，初讀數(shù)）（測量伸長值及回縮值）持荷2分鐘錨固(4) 為保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的張拉起拱度的一致，張拉時以結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土齡期不少于15天作為可以張拉的條件。工具錨用的錨板、夾片放在專用的工具盒內(nèi)，以防與工作錨板及夾片混合，影響張拉質(zhì)量。(5) 為使成束預(yù)應(yīng)力筋在穿孔和張拉時不致紊亂，將用鋼板做成的“梳理板”逐根排列理順，并用18號鐵絲每隔1m左右以單層密排螺旋線繞扎牢固，綁扎長度為2cm。穿束后設(shè)專人對波紋管進(jìn)行檢查，防止穿束時碰壞波紋管，漏漿。砼坍落度控制在1214cm，澆搗時要注意流淌砼的振搗，注意振動棒不碰撞波紋管。起吊時，骨架兩端各拉一根纜風(fēng)繩，以防在空中轉(zhuǎn)動，影響就位。單根立桿選用較長的鋼管，以減少接長接頭數(shù)量，立桿的接頭構(gòu)造為上下一立桿用2只回轉(zhuǎn)扣件扣緊，排架外面四邊全部按規(guī)定加剪刀撐，并在排架四周拉通并與立柱箍緊，空隙處用硬木榫緊，以確保支撐體系的穩(wěn)定。,防止地基沉降造成結(jié)構(gòu)變形,在地基上鋪設(shè)10cm道碴,壓路機(jī)壓實(shí)后澆筑10cmC20砼作為支架墊層。10mm；縱橫軸線位移8mm；%H且≯10。，根據(jù)運(yùn)距的長短，配備砼運(yùn)輸車、砼攪拌車等適當(dāng)車輛，確保從攪拌、運(yùn)輸、下料的連續(xù)施工。，對各種計(jì)量器具進(jìn)行檢查，確保計(jì)量器具的準(zhǔn)確、靈敏。九、 現(xiàn)場攪拌砼質(zhì)量控制本工程C50以下混凝土均采用現(xiàn)場集中攪拌砼，為確保砼內(nèi)實(shí)外光的內(nèi)在質(zhì)量，必須加強(qiáng)現(xiàn)場集中攪拌砼的質(zhì)量控制，為此我們將配備砼供應(yīng)成套設(shè)施，做到商品砼現(xiàn)場化。大模與大模拼裝時用海綿條填充接縫。八、 清水砼施工工藝控制，要求做好自拌砼的材料選用和計(jì)量工作。，對模板拼縫進(jìn)行特別檢查，并做好新老砼同標(biāo)號砂漿接漿。 ，水平位置按控制線，垂直度用經(jīng)緯儀控制，并用鋼絲繩為攀線，在立柱四角一端固定于模板一端固定于地錨，通過花蘭螺絲調(diào)整模板至垂直，地錨采用腳手架鋼管入土1m，必須堅(jiān)固穩(wěn)定。（詳見本節(jié)插圖）。砼標(biāo)號C30，均采用自拌砼?？拥赘叱?77。，密實(shí)度外觀要求如下：(1) 填土經(jīng)夯實(shí)后不得有翻漿、彈簧土現(xiàn)象。，每天進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。，對鋼筋、模板等隱蔽工程及技術(shù)復(fù)核工作均完成，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。，由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，交監(jiān)理復(fù)查，由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后方可進(jìn)行下道工序施工。六、 承臺鋼筋,還須按規(guī)定進(jìn)行分批驗(yàn)收,并取樣送試,檢驗(yàn)合格后方可用于工程中。，且根據(jù)現(xiàn)場的土質(zhì)條件，基坑內(nèi)采用明排水，四周設(shè)排水溝，二角設(shè)集水井，利用潛水泵抽水，經(jīng)沉淀扣排入下水道。一、 施工順序定位復(fù)核打鋼板樁挖土墊層定位復(fù)核鋼筋綁扎模板安裝砼澆搗養(yǎng)護(hù)拆?；赝羾o(hù)樁拔樁灌注樁鑿樁二、 承臺圍護(hù)挖土墊層打鋼板樁定位復(fù)核灌注樁鑿樁砼澆搗模板安裝鋼筋綁扎定位復(fù)核圍護(hù)樁拔樁回土拆模養(yǎng)護(hù)，承臺圍護(hù)分幾種類型，位于相交道路兩側(cè)的承臺，采用沿施工圍場方向雙側(cè)鋼板樁圍護(hù)，另兩側(cè)放坡開挖。 配備現(xiàn)場專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督施工安全，布置落實(shí)好現(xiàn)場必要的各項(xiàng)安全措施，教育職工自覺遵守施工安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。(2) 做好施工前的技術(shù)交底工作。四、 水上PHC管樁打設(shè)本標(biāo)段主線橋跨橫瀝浜有一跨位于水上，水上PHC管樁除上述一般要求外，施工時將采用圍堰成陸法形成樁機(jī)作業(yè)平臺。(5) 插樁時，即檢查校正樁位，如有偏差，提出重插。 根據(jù)工程地質(zhì)特點(diǎn)，與業(yè)主、設(shè)計(jì)共同研究先行試樁方案。 定期測量立交橋的沉降，并做好記錄及測試資料整理歸檔。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)采用Φ20以上3m左右的鋼筋埋入土里用砼保護(hù)。具體測設(shè)時可根據(jù)墩臺縱橫軸線測設(shè)，并丈量跨徑以確保架梁位置。2. 下部結(jié)構(gòu)的測設(shè)。(1) 首先，對設(shè)計(jì)院的測量交底樁與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核時須注意相鄰標(biāo)段控制點(diǎn)的校核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。，用素土回填，并對地基進(jìn)行加固處理。在樁基施工和承臺施工時，進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，使管線的位移在規(guī)定的范圍之內(nèi)。、開挖，大型機(jī)械進(jìn)退場行走路線必須經(jīng)管線專管員審批。承臺施工時打設(shè)鋼板樁，圍墻占用路4M，拓寬后機(jī)動車道保持原有道路寬度12M。(3) 瀝青砼采用攤鋪機(jī)攤鋪。(4) 蓋梁蓋梁底、側(cè)模板均采取涂膜處理的九夾板。路基填筑：投入土方及筑路機(jī)械：即：挖土機(jī)、推土機(jī)、自卸車、壓路機(jī)等。下部結(jié)構(gòu)擬投入一個施工作業(yè)隊(duì)，一臺打樁機(jī)，二臺垂直運(yùn)輸機(jī)械，4套墩身模板，二套蓋梁模板。施工三區(qū)：該區(qū)為45至69墩，即：路至，中間跨越路，共24跨，均為標(biāo)準(zhǔn)斷面，施工時道路交通可利用路和路。為此，預(yù)應(yīng)力施工操作控制確立為本工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制關(guān)鍵之五。第三節(jié) 空心板梁板底起拱度質(zhì)量控制本工程主線全部及匝道的部分上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制空心板梁，對空心板梁加工和安裝的起拱度控制將直接影響到板底平整和橋面標(biāo)高的質(zhì)量。第四節(jié) 業(yè)主招標(biāo)的工期要求本工期業(yè)主招標(biāo)工期要求為10個月。高速公路施工組織設(shè)計(jì) 6第一章 編制依據(jù) 6第二章 工程概況 6第一節(jié) 工程簡介 6第二節(jié) 工程范圍及設(shè)計(jì)構(gòu)造 6一、 橋梁設(shè)計(jì)里程 7二、 橋梁部分設(shè)計(jì)概況 7三、 橋梁主要結(jié)構(gòu)工程量匯總 7四、 道路、下水道主要工程量匯總 8第三節(jié) 現(xiàn)場及周邊建（構(gòu)）物，道路交通及地下管線狀況 8第四節(jié) 業(yè)主招標(biāo)的工期要求 8第三章 工程主要施工技術(shù)關(guān)鍵 8第一節(jié) 路基和橋臺后填筑控制 9第二節(jié) 立交橋梁結(jié)構(gòu)清水砼的施工 9第三節(jié) 空心板梁板底起拱度質(zhì)量控制 9第四節(jié) 現(xiàn)場攪拌砼的質(zhì)量控制 9第五節(jié) 預(yù)應(yīng)力施工操作控制 10第四章 施工的總體組織規(guī)劃 10第一節(jié) 施工區(qū)域劃分和各區(qū)域現(xiàn)狀 10一、 章節(jié)126 10二、 道路下水道部分： 10第二節(jié) 各施工區(qū)域的施工流程安排 11第三節(jié) 勞動力資源計(jì)劃 11第四節(jié) 材料資源投入計(jì)劃 12第五節(jié) 主要施工機(jī)械、儀器設(shè)備的選型 13一、 施工機(jī)械、儀器設(shè)備的選擇依據(jù) 13二、 主要設(shè)備、器具配備表 13第五章 各分項(xiàng)工程的施工順序和主要施工方法 15第一節(jié) 各主要分項(xiàng)工程施工工序流程圖 15第二節(jié) 施工程序網(wǎng)絡(luò)圖 16第三節(jié) 本工程擬采用的主要施工方法 16一、 下部結(jié)構(gòu) 16二、 上部結(jié)構(gòu) 17三、 橋面附屬系 17四、 地面道路 17五、 下水道 17第六章 施工期間道路交通組織方案 18第一節(jié) 路的圍場及交通組織 18第二節(jié) 路圍場及交通組織 18第三節(jié) 板梁吊裝時的交通組織 18第七章 建（構(gòu)）筑物、地下管線的保護(hù)措施 19第一節(jié) 組織落實(shí) 19第二節(jié) 措施制訂與執(zhí)行 19第八章 結(jié)構(gòu)施工支架體系 21第九章 主要工程項(xiàng)目的施工方案 21第一節(jié) 測量定位放樣 21一、 軸線測設(shè) 21二、 標(biāo)高測設(shè) 23三、 測量儀器的檢測 23第二節(jié) 樁基施工 23一、 前期準(zhǔn)備 24二、 PHC管樁的予制及運(yùn)輸 24三、 PHC管樁打樁施工 24四、 水上PHC管樁打設(shè) 25五、 質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 26六、 打樁工程安全技術(shù)措施 26第三節(jié) 承臺（橋臺）施工 27一、 施工順序 27二、 承臺圍護(hù) 27三、 承臺挖土 28四、 墊層施工 28五、 樁頂截鑿 29六、 承臺鋼筋 29七、 承臺模板 29八、 承臺砼 30九、 基坑回填 30十、 質(zhì)量保證措施質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 31第四節(jié) 立柱施工 31一、 施工順序 32二、 前期準(zhǔn)備 32三、 模板選型加工 32四、 立柱定位、高程控制 32五、 立柱鋼筋 33六、 立柱模安裝與拆除 33七、 立柱砼 34八、 清水砼施工工藝控制 34九、 現(xiàn)場攪拌砼質(zhì)量控制 35十、 質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 36十一、 立柱施工安全技術(shù)要求 37第五節(jié) 蓋梁施工 37一、 施工順序 37二、 支架范圍內(nèi)地基處理 38三、 蓋梁定位 38四、 蓋梁支架 38五、 蓋梁非預(yù)應(yīng)力鋼筋制作與綁扎 39六、 鋼筋骨架加工要求 39七、 蓋梁模板 40八、 蓋梁砼 40九、 蓋梁預(yù)應(yīng)力張拉 40十、 質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 43十一、 蓋梁施工安全管理 44第六節(jié) 板梁、T梁施工 45一、 施工準(zhǔn)備 45二、 板梁工廠加工 45三、 板梁運(yùn)輸 49四、 T梁加工 50五、 板梁吊裝 50六、 T梁吊裝 51七、 梁部砼構(gòu)件質(zhì)量及安裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 51八、 安全技術(shù)措施 51第七節(jié) 防撞墻施工 52一、 施工順序 52二、 前期準(zhǔn)備 53三、 支撐形式 53四、 鋼筋綁扎 53五、 模板 53六、 砼澆筑 54七、 防撞墻砼質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（允許偏差） 54八、 防撞墻施工安全技術(shù)措施 54第八節(jié) 橋面鋪裝施工 54一、 前期準(zhǔn)備 54二、 鋼筋施工 55三、 混凝土施工 55第九節(jié) 附屬設(shè)施的施工安裝