【正文】 對(duì)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人員提出的問題，經(jīng)理部立即組織整改。配齊試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備，以滿足施工試驗(yàn)的要求，認(rèn)真做好原材料的檢查、試驗(yàn)設(shè)備的檢定、測量儀器校準(zhǔn)等工作，使其始終處在可控狀態(tài)。對(duì)關(guān)鍵的工序和技術(shù)難點(diǎn)，更要加強(qiáng)試驗(yàn)工作，注意搜集和整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，應(yīng)用最先進(jìn)的試驗(yàn)分析系統(tǒng)對(duì)該工序做出評(píng)價(jià)，為工程的質(zhì)量管理提供科學(xué)的依據(jù) ,保證每一個(gè)施工過程都達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 37 3）質(zhì)量控制程序見“ 圖 ” 業(yè)務(wù)培訓(xùn) ,持證上崗 技術(shù)交底、明確質(zhì)量要求及施工操作規(guī)程 材料，半成品到場并合格，機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常 按質(zhì)量要求組織施工 制定施工作業(yè)指導(dǎo)書，并組織施工 對(duì)施工過程連續(xù)監(jiān)控 及時(shí)反饋 是否關(guān)鍵、特殊工序 工 序 完 工 返工或返修 工序質(zhì)量檢驗(yàn)是否合格 返工、整修 分 項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查是否合格 單位工程質(zhì)檢是否合格 返工或整修，進(jìn)一步整理資料 單位工程竣工資料整理進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定 質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 申請(qǐng)、開工 否質(zhì)量控制程序圖 圖84 是質(zhì)量控制程序圖 圖84 否質(zhì)量控制程序圖 圖84 合格 圖84 否質(zhì)量控制程序圖 圖8是質(zhì)量控制程序圖 圖84 否 圖84 是質(zhì)量控制程序圖 圖圖 38 4）質(zhì)量保證框圖 （ 1）主要工程材料、設(shè)備控制程序 主要工程材料、設(shè)備控制程序，如“ 圖 ”。 （ 6）做好臨時(shí)場地的用電管理和防火、防臺(tái)風(fēng)暴雨。同時(shí) ,運(yùn)用“ FTA”（事故樹）法分析原因 ,進(jìn)行人體生理節(jié)律預(yù)測、預(yù)防 ,確保車輛和人身的安全。 （ 9）加強(qiáng)工地用電管理。必要時(shí) ,主要路口將派專人協(xié)助交警指揮。氣溫高時(shí)，拌和水、藥劑、鉆孔孔壁溫度控制不當(dāng)，抑制劑藥量不夠，致使藥劑反應(yīng)過快。 3)控制爆破施工安全控制措施 (1)爆破作業(yè)及爆破器材使用均應(yīng)嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》GB672220xx的規(guī)定，嚴(yán)防爆破器材丟失或被盜，確保社會(huì)安全。 (7)夜間施工，應(yīng)照明充足。 （ 5）項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)要教育職工，加強(qiáng)消防意識(shí)，并經(jīng)常檢查和督促消防工作。 （ 2）結(jié)合本工程實(shí)際情況，在項(xiàng)目經(jīng)理部及各隊(duì)負(fù)責(zé)人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)定制度，確保文明施工現(xiàn) 場管理有章可循。按排水要求設(shè)置連續(xù)暢通的排水溝渠，出口設(shè)集水沉淀池，并定期清洗，設(shè)置足夠的符合防火要求的消防設(shè)施，特別是對(duì)易燃易爆材料場所。 （ i）職工宿舍應(yīng)符合防火和 居住安全要求，地面硬化，加裝吊頂 ,采光通風(fēng)良好，合理分隔，每間面積不超過 20m178。安排專人清掃，保持清潔衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地大小便。 （ 6）加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場管理真正抓出成效。施工任務(wù)完成退場時(shí)，徹底清除必須拆除的臨時(shí)設(shè)施和生活設(shè)施，必要時(shí)要作無害化處理。 （ 6）廁所設(shè)化糞池，生活垃圾在指定地點(diǎn)堆放，按照可回收和不可回收分類處理 ,嚴(yán)禁向施工場地外丟棄垃圾。所有的施工設(shè)備盡可能使用環(huán)保型燃料，并注意節(jié)能；所使用的材料盡可能采用環(huán)保型材料。車輛上路保持車容車貌，不帶泥土，不散漏材料、污物， 不超載、超高，不超速行駛，文明駕駛，禮貌行車。 （ k） 職工浴室、廁所磚砌墻不低于 米，水泥砂漿地面，通風(fēng)排氣良好 ，排水暢通，設(shè)置自動(dòng)沖洗系統(tǒng)并設(shè)化糞池。業(yè)主和監(jiān)理駐地辦公室的布置、裝修和設(shè)施的配備依照招標(biāo)文件和甲方的具體要求執(zhí)行。 49 場地內(nèi)各種設(shè)備和材料安放整齊。以現(xiàn)代化的管理模式為標(biāo)準(zhǔn)，以政府法令、法規(guī)為依據(jù) ，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，使工程現(xiàn)場施工滿足現(xiàn)代文明的要求。 （ 4）根據(jù)工地防火需要和消防規(guī)范，配備足夠 數(shù)量的消防器材和設(shè)備，存放于明顯和方便取用的地點(diǎn)，如滅火器、消防水池、消防沙等。 (5)裝載量不超過設(shè)備能力的 90％。在藥劑灌入鉆孔到巖石開裂前， 不得將面部直接近距離面對(duì)已灌裝鉆孔，藥劑灌裝完畢后，蓋好麻袋或棕墊，遠(yuǎn)離鉆孔，觀察裂隙發(fā)展情況時(shí)應(yīng)更加小心。 靜態(tài)爆破比較容易產(chǎn)生的安全事故主要是沖孔現(xiàn)象，沖孔現(xiàn)象產(chǎn)生大致有以下幾種原因： ①操作不當(dāng)，藥劑已經(jīng)開始發(fā)生反應(yīng)后仍然繼續(xù)灌裝，裝填不密實(shí)有空氣隔層。依照業(yè)主 45 和市城管辦的要求，運(yùn)送土石方的車輛車頂上必須加蓋，防 止泥土散落在道路上污染環(huán)境。根據(jù)工地情況，布置明顯的警示標(biāo)志和統(tǒng)一的安全標(biāo)志（牌）。 （ 4）建立健全以安全崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全檢查工程師，工班設(shè)兼職安全員，堅(jiān)持每周安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng) ,形成覆蓋全工程的動(dòng)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督管理系統(tǒng)。 （ 4）每周例會(huì)，除安排作業(yè)計(jì)劃外，安全講評(píng)是例會(huì)的重要內(nèi)容。 ②質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系量保證體系是創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程組織管理的全過程，必須從上到下，從質(zhì)量教育、質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量獎(jiǎng)罰等方面進(jìn)行質(zhì)量保證，從施工現(xiàn)場到后勤服務(wù)全面系統(tǒng)的開展質(zhì)量活動(dòng)。同時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查，及時(shí)糾正偏差，使誤差始終控制在規(guī)范要求以內(nèi)。對(duì)加工的半成品，按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收并報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量責(zé)任由下道工序的施工班組承擔(dān)。 （ 1)建立健全質(zhì)量保證體系，保證體系中要有思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工控制保證，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任制落實(shí)。 七 、 控制爆破施工安全控制措施 1）認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，根據(jù)國家、深圳市有關(guān)規(guī)定、條例，結(jié)合施工實(shí)際情況和工程具體特點(diǎn)，組成專職安全員和班組兼職安全員參加的安全生產(chǎn)管理體系，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的職責(zé)，抓好安全生產(chǎn)。 （ 5）無粉塵爆破實(shí)施 ①濕式鉆孔：采用濕式鑿巖，禁止干式鑿巖。水草封堵技術(shù)可以保證炮孔裝藥到位，有利于改善爆破效果，同時(shí)更有利于減少?zèng)_擊波和噪聲的強(qiáng)度，還起到了硝煙防塵的作用。起到濕式爆破及減小震動(dòng)的作用。 由于此公式為經(jīng)驗(yàn)公式，與不同地質(zhì)，環(huán)境有關(guān)，需在施工時(shí)先通過系數(shù)修正實(shí)驗(yàn)，然后再調(diào)整藥量及爆破參數(shù)，以確保施工安全。選取位置鉆鑿 12～ 15 孔，孔深 米，孔距 ～ 米，先爆破矩形槽腔，為石方創(chuàng)造臨空面。 （ 2）采用濕式鑿巖、濕式爆破、濕式挖裝、水草封堵及強(qiáng)防護(hù)等控制爆破技術(shù)。 （ 3）布孔設(shè)計(jì)不當(dāng)。 （ 四 ）、 安全注意事項(xiàng) 施工時(shí)，為了安全，應(yīng)盡量戴防護(hù)眼鏡。如果施工需要，可以摻加適當(dāng)比例的延時(shí)劑，但會(huì)對(duì)工程進(jìn)度有所影響。裝填時(shí)，不要用眼睛正對(duì)著炮孔張望，以免漿體噴孔燒傷眼睛。 根據(jù)深圳常年溫度以及施工期，應(yīng)該選用適用溫度為 20～ 45 度范圍的靜爆劑。 （ 6）順著紋理鉆孔，能夠使破裂更快。 鉆孔使用手動(dòng)風(fēng)鉆進(jìn)行，鉆孔完畢后，鉆孔內(nèi)余水及余渣應(yīng)用高壓風(fēng)吹洗干凈，孔口周圍應(yīng)干凈無石渣。按下表選用。當(dāng)被破碎體的高度和其它條件相同時(shí)，炮孔深度大的比炮孔深度小的更容易開裂，破碎效果也更好，它們之間的關(guān)系可用下式表示。另外，膨脹壓力和孔徑越大，孔距應(yīng)越大；反之，則應(yīng)減小。另外對(duì)孔徑制約的一個(gè)重要因素是鉆孔設(shè)備的性能，孔徑越大，鉆孔速度下降越顯著。若采用梅花形布孔時(shí)，破碎結(jié)果可能出現(xiàn)兩種情況（見圖）。 （ 6） 在挖方高度（與設(shè)計(jì)標(biāo)高比較）小于 5m 時(shí)應(yīng)放出方格網(wǎng)，測算出應(yīng)挖高度，提供給現(xiàn)場管理人員，防止超挖。 （ 3） 對(duì)提供的測量控制點(diǎn)進(jìn)行校測 ，檢查其現(xiàn)場點(diǎn)與所提供資料數(shù)據(jù)的精確度和準(zhǔn)確性，如發(fā)現(xiàn)有問題應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，以求得到準(zhǔn)確的點(diǎn)位與數(shù)據(jù)。 （二）、 主要施工材料計(jì)劃 按照施工進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和主要施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)分月進(jìn)行編制，交付采購。 （ 3）進(jìn)行開挖區(qū)和臨時(shí)道路測量放線。 （ c）可達(dá)到無飛石、無粉塵、弱擾動(dòng)、弱沖擊波、低噪聲等環(huán)保要求，實(shí)現(xiàn)城市區(qū)綠色爆破施工。若取間隔時(shí)間為爆破地震波周期一半的奇數(shù)倍 (一般是 1 或 3倍 )，就會(huì)使先后起爆的爆破地震波的波峰與波谷相遇，相互抵消，起到減弱震動(dòng)強(qiáng)度的效果。最后控制總藥量。一般宜采用 34－ 45mm 的孔徑。如果水灰比是在 － 范圍內(nèi)，則膨脹壓力隨著水灰比的減小而增大。到了 60 分鐘，壓力幾乎不增長，曲線變得更平緩。 路面結(jié)構(gòu) :瀝青混凝土路面 (3)、平面設(shè)計(jì) 道路平面線形依據(jù)《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》布設(shè)，道路平面設(shè)計(jì)中，道路線形采用直線、圓曲線、緩和曲線線形，共設(shè)置 5 個(gè)平曲線，平曲線最大半徑 550m，最小半徑 85m，直線最大長度 . (4)、縱斷面設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)按縱斷面設(shè)計(jì)均按《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)計(jì)，在適應(yīng)道路周邊地形、地貌等自然條件的前提下，滿足道路自身縱坡均衡；有利于道路兩側(cè)地塊標(biāo)高銜接；排水順暢。 項(xiàng)目概況 （ 1）、擬建項(xiàng)目分為道路 A段、 B段和場平及場地排水工程，道路 A、道路 B均為市政道路。場平及場地排水工程被道路 A、道路 B和已建入園道路（興街糖廠）分為地塊一、地塊二、塊三。 交通增長率 :6% 道路等級(jí) :城市次干道路 。 膨脹壓力隨時(shí)間而變化的曲線兩者具有大致相同的形狀，只是速效型破碎劑的膨脹壓力在短時(shí)間內(nèi)增長迅速，曲線很陡，過了 20 分鐘后膨脹壓力增長變慢，曲線變緩。 3)水灰比：水灰比是指水與破碎劑拌合時(shí)，所用水的重量與破碎劑重 量之比。但是孔徑也不能太大，太大以后，一方面因水化熱積聚較多，容易發(fā)生噴孔，另外一方面孔徑太大會(huì)使鉆孔速度明顯下降，因此，必須根據(jù)所選用鑿巖機(jī)的性能來確定炮孔直徑。再控制單段最大藥量和段數(shù)，可通過減小單段最大藥量適當(dāng)增加段數(shù)來 降低爆破震動(dòng)速度，雖然這樣會(huì)增大爆破震動(dòng)持續(xù)時(shí)間，但可降低爆破震動(dòng)速度，因此利大于弊。合理間隔時(shí)間應(yīng)滿足在巖體中產(chǎn)生的爆破地震波能夠相互干擾，致使在未爆巖體內(nèi)引起的振動(dòng)強(qiáng)度較小的要求。 （ b）采用濕式鑿巖、濕式爆破、濕式挖裝、水草封堵及強(qiáng)防護(hù)等控制爆破技術(shù)。 （ 2）經(jīng)審定通過的施工方案由項(xiàng)目部向施工工區(qū)及施工人員逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底編制施工方案及施工操作細(xì)則，并對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 3）勞動(dòng)力進(jìn)場時(shí)間：由于工地在鬧市區(qū)，交通便利，本項(xiàng)目開工之日起按工程需要安排各個(gè)工種進(jìn)場，完成后撤場安排下工序工種進(jìn)場，減少生活用地量。 （ 2） 請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場移交測量資料中提供的控制點(diǎn)的現(xiàn)場樁位。 （ 5） 在挖方高度（與設(shè)計(jì)標(biāo)高比較）接近 1m 時(shí)，應(yīng)測量出巖 13 面至設(shè)計(jì)面的高差值，并提供給現(xiàn)場管理人員，以便控制鉆孔深度，防止超爆。當(dāng)采用方格網(wǎng)形布孔時(shí)，炮孔與炮孔之間就是裂縫發(fā)展的方向，使被破碎體沿著與自 由面平行的成條狀裂開，形成對(duì)破碎體的切割。所以孔徑不宜過大。當(dāng)其它條件不變時(shí)，抗拉強(qiáng)度越高，孔距應(yīng)越小；反之，則可增大。 最小抵抗線值表 破碎對(duì)象的名稱 W值（ cm） 無筋或 少筋混 30－ 40 16 凝土 多筋混凝土 20－ 30 軟巖 40－ 60 中、硬質(zhì)巖石 30－ 40 5)孔深：根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果證明，炮孔深度與被破碎體的高度（或?qū)挾龋┯嘘P(guān)。 每米炮孔用藥量表 17 孔徑（ mm） 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 用 藥 量（ kg/m） （ 2）按單位體積耗藥量計(jì)算： Q=q2V 式中： Q——— 用藥量， kg； V——— 被破碎體體積， m3； q2——— 破碎單位體積介質(zhì)用藥量， kg/m3。鉆孔的深度控制在 ，這樣爆破下來的石方便于進(jìn)行二次解碎和裝運(yùn)。 （ 5）盡可能一次鉆多個(gè)孔，多人同時(shí)灌漿，使每個(gè)鉆孔 內(nèi)破碎劑的效力同時(shí)發(fā)生。 根據(jù)氣溫條件，正確選用破碎劑型號(hào)。對(duì)于垂直炮孔 可直接傾倒進(jìn)去；對(duì)于水平或傾斜炮孔，應(yīng)采用砂漿泵把漿體壓進(jìn)孔內(nèi)，然后用塞子堵口。 21 每次裝填藥的過程中一定要注意觀察藥劑、巖石、拌和水的溫度是否符合要求，灌裝過程中，已經(jīng)開始發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的藥劑嚴(yán)禁裝入孔內(nèi)，從藥劑加入拌和水到裝填入孔，整個(gè)過程不宜超過 5 分鐘。為防止事故，除了采取必要的安全措施外，還可以根據(jù)藥劑參數(shù)摻加適量的抑制 劑，將反應(yīng)時(shí)間控制在 3060分鐘左右。氣溫高時(shí)，拌和水、藥劑、鉆孔孔壁溫度控制不當(dāng)，抑制劑藥量不夠，致使藥劑反應(yīng)過快。 （ 五 ）、 控制爆破施工 控制爆破設(shè)計(jì)方法選擇及原理 采用“薄層剝離微震動(dòng)爆破和弱擾動(dòng)光面爆破技術(shù)”施工技術(shù)工法，本工法得特點(diǎn)為： （ 1）采取以薄層剝離為特點(diǎn)的微震動(dòng)爆破技術(shù)和以弱擾動(dòng)為特點(diǎn)的光面爆破技術(shù)。 爆破施工方法工藝流程及操作要點(diǎn) （ 1）施工工藝流程如“圖 ” 24 控制爆破施工流程 圖 （ 2