【正文】 55，路線長 （短鏈 縮短 : ， K18+==K18+）。沿線鄉(xiāng)村公路縱橫交錯，交通方便。據(jù)氣象資料統(tǒng)計：多年降雨量 1000～ 1400mm，一般 5～10月為豐水期， 11 月～次年 4月為枯水期。地下水位年最大變化幅度達 ～ 。 本《施工組織設(shè)計》作為投標文件的技術(shù)文件，編制時對各分部分項工程的工期、質(zhì)量目標、項目管理機構(gòu)設(shè)置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材 料設(shè)備、主要技術(shù)措施、安全、文明施工及降低成本等諸多因素盡可能做了充分考慮，突出其科學(xué)性、適用性及針對性。 (2)施工環(huán)境保護工作，必須貫徹 ―全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強化管理 ‖的方針和 ―誰污染誰治理、誰破壞誰恢 9 復(fù) ‖的原則。 (10)遵循貫標機制的原則，確保質(zhì)量標準體系在本項目自始至終得到有效運行。 11 項目組織機構(gòu)框圖 (1)綜合部 1)負責本合同段工程項目質(zhì)量體系文件和資料的收發(fā)管理等工作，檢查監(jiān)督指導(dǎo)各級人員的執(zhí)行情況。 2）負責工程技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、驗收標準及上級、業(yè)主制定的規(guī)章制度、措施。 3）對業(yè)主提供的產(chǎn)品進行驗證、儲存和維護，確保產(chǎn)品滿足施工承包合同的要求。 14 2）負責監(jiān)督施工承包合同的履行情況，變更時作好洽談記錄，并按處《合同評審程序》規(guī)定報送處職能部門進行合同評審，保存評審資料。 4）推廣新技術(shù)、新工藝，提高產(chǎn)品的工程質(zhì)量。 （ 7）試驗室： 1）負責按照《進貨檢驗和試驗程序》、《過程檢驗和試驗程序》和《最終檢驗和試驗》組織施工全過程的試驗，并記錄。 嚴格按合同工期要求，合理安排，確保工程如期竣工。 4）對投入的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進行優(yōu)化配置，合理安排施工進度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。 17 2）組織編制本合同段工程質(zhì)量計劃、實施性施工組織設(shè)計和關(guān)鍵工序及特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書，并按規(guī)定報處施技科組織評審 ，經(jīng)分管生產(chǎn)處長、總工程師批準后實施。負責協(xié)調(diào)各部門和各作業(yè)層之間有關(guān)質(zhì)量方面的工作和對外業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)。 （ 6）材料員 1）根據(jù)技術(shù)質(zhì)量部提供的物資需求，編制材料申請計劃、加工訂貨計劃、周轉(zhuǎn)材料租賃計劃，按規(guī) 定及時上報物資保障部，保證物資供應(yīng) 2）采購材料時，嚴格執(zhí)行《 ‘ 本合同段 ’ 工程項目質(zhì)量計劃》有關(guān)規(guī)定，保證所購材料質(zhì)量符合規(guī)定要求，價格合理。 19 3）監(jiān)督施工設(shè)備操作，確保經(jīng)過培訓(xùn)具備資格的人員操作。 (10)安全員 1)編制、完善技術(shù)措施并報技術(shù)質(zhì)量部。 (11)試驗員 1)嚴格遵守試驗操作規(guī)程，認真填寫試驗記錄，對試驗方法和提供的試驗數(shù)據(jù)承擔法律責任。 (1)工程總進度計劃及分階段作業(yè)計劃（包括月、旬、周的詳細計劃）。為把工程項目技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來，保證各項技術(shù)有目的、有計劃、有條理地開展， 必須建立以下主要的技術(shù)管理制度： 1）施工圖學(xué)習(xí)、自審、會審制。 (3)安全（防火）措施標準。 (4)材料的成本核算管理。 除上述工程技術(shù)人員外，大部分準備工作是勞動力資源、結(jié)構(gòu)材料、機械設(shè)備和財務(wù)資金的準備。 測量工作是工程施工 ―龍頭龍尾 ‖工作，不容忽視，務(wù)必正確無誤，尤其是管道軸線控制和高程控制工作。 保通線路圖 保通設(shè)施數(shù)量表 26 27 第 4章 施工方案與技術(shù)措施 進場后，首先復(fù)測導(dǎo)線點、水準點，并 增設(shè)相關(guān)的附合導(dǎo)線點、水準點。其他線路中樁應(yīng)在控制樁的基礎(chǔ)上采用 J2級經(jīng)緯儀和鋼卷尺按偏角法進行逐樁標定，并與控制樁附合檢核。 （ 3）高程控制 兩岸的水準點高程采用跨河水準的測量建立（如圖 2），其精度應(yīng)達到三級測量精度，并增設(shè)施工水準點。 （ 1）路基挖土方： 1）土方開挖按圖紙要求自上而下進行，嚴格控制亂挖和超挖，嚴禁用爆破法施工和掏洞取土。 2）清淤時，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線的建筑拆除后的磚碴，必須時采用拋片石處理。 對拓寬寬度大于 2m的路段，在老路邊坡坡面開挖寬度不小于 2m的臺階，同時在路床范圍內(nèi)增設(shè)土工格柵。 4）分層鋪筑砂石； 5）鋪筑砂礫石的每層厚度為 300mm，大面積的砂石墊層，鋪筑厚度可達 350mm，采用18～ 20t的振動壓路機碾壓。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機補夯密實。 ○2在橋臺周圍 1米以外可使用大型機械分層填筑與振動碾壓。灑水采用灑水車噴灑，晾曬采取自然晾曬，必要時旋耕機翻曬。控制樁放樣完畢后，應(yīng)進行細部長、寬尺寸的放樣和施工標高的測量。設(shè)置好安全警戒標志。 施工中應(yīng)按規(guī)范要求制作試件以進行強度檢驗。 5）卵石鋪底時一般宜橫砌，從下游逐次向上游鋪砌。 1）確定施工時間，作好施工準備?；旌弦号浜媳葢?yīng)參照設(shè)計說明或通過現(xiàn)場試驗確定。 （ 1）翻松原狀土。 攪拌后的混合土用平地機整平，第二層復(fù)耕土填筑時，在整平后的地面上，根據(jù)厚度和每車的方量，用石灰在地面上畫方格 , 每格卸一車用推土機將新上的種植土推平，推平后用旋耕機翻耕兩次，翻耕深度控制在 ～ cm。 （ 1）填方厚度 填方厚度要合適，每層填方的松鋪厚度根據(jù)振動壓路機的壓實功 40 能，最厚處不能超過 30cm。 為了基槽表面平整，在竣工的基層上，應(yīng)嚴格控制施工車輛行駛，雨后濕軟時，禁止任何車輛和行人通行。卸料時運輸 車應(yīng)前后中移動，分三次裝料，以減少卸料時離析現(xiàn)象。 2)車上的混合料用帆布覆蓋，以防水分過分損失。當天的填土方要當天碾壓完畢。采用挖掘機挖溝槽，人工下管安裝。每層填筑 前根據(jù)填土厚度和運輸車輛裝載數(shù)量用石灰畫方格 ,每格卸一車 ,用推土機將種植土推平，在推平的過程中，必須安排 3 人在推平區(qū)域巡回檢查，發(fā)現(xiàn)有卵石或者塊石時及時清除。 3）六菱塊護坡 坡面修整驗收合格后 ，即可進行六菱塊坡面施工，先進行施工測量放樣，順堤線方向，每隔 20米布置一個控制斷面，在每個斷面的坡腳、中部、坡頂部位分別打樁，并標出墊層和六菱塊護坡厚度及坡腳、坡頂角的位置，用尼龍線拉緊，檢查坡面厚度，上下方腳位置及深度，符合設(shè)計要求后，即可砌筑六菱塊護坡。草種根據(jù)當?shù)貧夂驐l件進行合理選擇，木纖維 可以采樹枝、桔梗等經(jīng)粉碎獲得，保水劑一般采用合成聚合物（丙烯酸）。 9）邊溝砌體強度達到設(shè)計要求后，應(yīng)及時對溝底進行清理。順坡面方向上、下層石塊的軸線與砌筑面夾角相反，即上層卵石沿水流方向砌筑，下層卵石逆水流方向砌筑，各層之間砌筑方向間隔。砂漿若需要運輸，在運輸過程中發(fā)生離析、泌水的砂漿，在使用前應(yīng)重新拌合，已凝結(jié)的砂漿不得使用。嚴禁超挖后用松土回填。再計算出中心樁號對應(yīng)的坐標，然后在現(xiàn)場放出控制樁。 3）灑水或晾曬：含水量直 接影響壓實密度。 3）橋臺特殊填筑范圍內(nèi)擬采用小型機具與人力配合夯填；如使用大型機械施工時，應(yīng)保持距構(gòu)造物邊緣 1米，以利操作安全。 9）灑水：鋪筑級配砂石在夯實碾壓前，應(yīng) 根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押?，一般?2%～ 3%?；樱ú郏┘案浇绲陀诘鼗目锥础?、井、墓穴等，應(yīng)在未填砂石前加以填實處理。拓寬既有路堤時，需拆除老路的防護設(shè)施并挖除 1m寬路肩，清除坡面松土。 31 推土機、裝載機縱向臺階開挖土方示意圖 挖掘機、自卸車縱向臺 階開挖土方示意圖 （ 2）清淤 1）先將水經(jīng)現(xiàn)有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進行排出。 施工便道：在道路南側(cè)鋪設(shè)施工便道，在原地面碾壓密實后鋪設(shè)級配碎石。10″內(nèi)，三角形的最大閉合差為 30″。20Lmm（ L為路線長度，以 km為單位）。 根據(jù)施工現(xiàn)場調(diào)查，施工用水擬考慮 就近取水；施工用電主要考慮同當?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，從就近的電網(wǎng)中搭接，同時配備發(fā)電機以備急用。 交通組織按業(yè)主要求的工期考慮，避 開與土建施工干擾為原則，組織施工車輛安全在場內(nèi)運行。 (3)用經(jīng)檢驗合格先進的測量儀器，遵循 ―先控制，后碎部 ‖原則，制定測量方案，報業(yè)主或監(jiān)理工程師批準后作為各管線、中線等 下部構(gòu)造和路面軸線，提供基礎(chǔ)依據(jù)。 (2)組織材料供應(yīng)方案，組織材料的采購、訂貨、運輸、驗收入庫保管工作。內(nèi)容：創(chuàng)出文明施工標準化窗口工程，應(yīng)做 到以下主要標準： (1)按總平面圖和施工現(xiàn)場客觀條件，編制高標準的現(xiàn)場施工總平面布置圖并建立管理標準。 (1)技術(shù)責任制：對各級各項技術(shù)人員建立明確的職責范圍，做到各負其責，各司其職，責權(quán)明確。 整個施工管理工作主要內(nèi)容 為達到本工程的質(zhì)量優(yōu)、工期短、安全無事故、經(jīng)濟效益較好的總目標，必須實行建立目標，排出日程，采取措施，有效地完成預(yù)定目標。 7)總結(jié)安全工作，及時提出防范措施。 3)負責測量過程中原始數(shù)據(jù)的記錄，對各種測量儀器做好維護和保養(yǎng)工作。 （ 7）設(shè)備管理員（機械員） 1）根據(jù)《 ‘ 本合同段 ’ 工程項目質(zhì)量計劃》，編制項目施工設(shè)備申請計劃，以便保證設(shè)備能力，滿足施工需要。對工程的進度每周進行 18 統(tǒng)計，檢查工程是否按施工進度計