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青山灣大橋施工方案(存儲版)

2025-07-20 10:14上一頁面

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【正文】 吊機(jī)澆注砼,澆注順序:先中間,再兩端,最后臺身頂,防止因支架變形引起砼開裂。管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝,使其牢固的置于模版內(nèi)的設(shè)計位置,并在砼澆筑時不產(chǎn)生位移。砼對稱平衡澆筑, 用插入式振搗器時,分層厚度不超過 30cm,用其它振搗器時,其厚度不超過 25cm。 50 采用真空輔助壓漿法進(jìn)行壓 漿,張拉完成后盡早進(jìn)行壓漿。 梁 板 吊裝 梁 板采用 梁板運(yùn)輸 車運(yùn)輸 (牽引車配合炮車),現(xiàn)場采用鋼絲繩配合吊環(huán),吊車吊裝,吊點(diǎn)位置在支座中心線附近,架梁時從柱頂位置向兩側(cè)進(jìn)行架設(shè),可以微調(diào)梁順橋向位置,保證靠伸縮縫側(cè)所有梁端均在 一條直線上。抹面拉毛平臺 采用自制桁架式行走平臺。 ( 3)、壓重:當(dāng)填至設(shè)計標(biāo)高時再向上超填 20cm 并壓實,之后堆載壓重,對該處回填料實施強(qiáng)制沉降。 預(yù)制安裝梁體工程在預(yù)制場平行施工,梁體分批架設(shè)?;滋幚硗戤吅螅瑧?yīng)經(jīng)工程師的批準(zhǔn),方可進(jìn)行砌筑。 a) 施工隊以上單位成立質(zhì)量管理小組,第一管理者親自主抓。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工單位進(jìn)行“四交底”即施工方案交底、設(shè)計意圖交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底,并有記錄。 加強(qiáng)和完善質(zhì)量監(jiān)測手段和設(shè)備,為加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)測,經(jīng)理部配備足夠的技術(shù)力量、儀器設(shè)備和監(jiān)理工程師一起嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 施工過程中自覺接受監(jiān)理單位和建設(shè)單位的質(zhì)量監(jiān)督,進(jìn)行自檢、互檢、交接檢,并定期不定期的組織質(zhì)量大檢查,嚴(yán)格獎懲制度,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。 ( 4) 嚴(yán)格控制臺背填料的松鋪厚度(不超過 15cm)是保證臺背回填質(zhì)量的關(guān)鍵,施工中應(yīng)適當(dāng)加長臺背回填的長度,盡量采用重型振動壓路機(jī)碾壓,對于邊角等壓路機(jī)碾壓不到的地方,使用沖擊式氣夯進(jìn)行夯實處理 。 ( 2) 做好砼養(yǎng)生工作。 結(jié)構(gòu)物表面粗糙 ( 1) 成型模板在首次施工前, 預(yù)先在地面拼裝,檢查接縫與接茬錯臺情況,提前進(jìn)行修整;所用模板接縫均使用單面膠海綿條堵塞,防止漏漿。 ( 3) 選擇合理的拆模時間 ,避免因拆模過早,混凝土早期受力而引起結(jié)構(gòu)裂縫。 b. 橋梁工程: 20xx 年 2 月 ~20xx 年 4 月,完成全部橋梁工程。 橋面系及護(hù)欄施工: 20xx 年 3 月 ~20xx 年 5 月完成全部橋面系及護(hù)欄澆筑施工。 ( 6)、實行工期目標(biāo)管理責(zé)任制,嚴(yán)格計劃檢查考核與獎懲制度。做好安排,對交通、居民、學(xué)校減少干擾,得到他們的支持,確保工程順利進(jìn)行。 拌制混凝土的各項材料的溫度,應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。冬期施工接縫混凝土?xí)r,在新混凝土澆筑前應(yīng)加熱使接合面有 5℃ 以上的溫度, 澆筑完成后,應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。 增加材料的儲備數(shù)量,防止因雨水過大而停工待料的情況發(fā)生。 第 八 部分 人員、材料及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃 人員 進(jìn)場計劃 本單位工程主要工程技術(shù)和 管理人員 已經(jīng) 進(jìn)場 ,我合同段將根據(jù)工程實際需要進(jìn)一步調(diào)整人員配備。 主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 出廠年份 設(shè)備完 好程度 備注 1 混凝土拌和站 1 20xx 100% 2 單斗挖掘機(jī) 1 20xx 95% 3 裝載機(jī) 1 20xx 96% 4 推土機(jī) 1 20xx 95% 5 平地機(jī) 1 20xx 96% 6 振動壓路機(jī) 1 20xx 100% 7 鉆孔灌注樁鉆機(jī) 3 20xx 100% 8 灑水車 1 20xx 97% 71 9 混凝土運(yùn)輸罐車 2 20xx 98% 10 架橋設(shè)備 1 20xx 95% 11 發(fā)電機(jī)組 3 20xx 100% 12 自卸汽車 5 20xx 92% 第 九 部分 主要材料使用計劃 一、 主要材料需要量及 使用 計劃 主要材料供應(yīng)計劃工程進(jìn)度的快慢和經(jīng)營效果的好壞,與施工材料的供應(yīng)情況密不可分,所以我們將實行超前計劃供料 , 合理儲備并抓好材料的檢驗、裝、運(yùn)、卸、儲存、保管、發(fā)放以及消耗的環(huán)節(jié),在保證質(zhì)量的前提下,厲行節(jié)約,減少浪費(fèi)?,F(xiàn)項目經(jīng)理部已經(jīng)建設(shè)完成,其余各項臨建設(shè)施正在建設(shè)當(dāng)中 。 根據(jù)本段公路施工的要求和相應(yīng)的交通管理標(biāo)準(zhǔn),備置各類施工標(biāo)志牌、示警樁及示警燈具和施工現(xiàn)場照明設(shè)施,并有專業(yè)安全人員完成設(shè)置和收取。加強(qiáng)對全體全體工作人員 的安全生產(chǎn)及勞動保護(hù)教育。 經(jīng)理部制定獎罰措施,切實把“安全生產(chǎn),警鐘長鳴”落到實處。在進(jìn)入我標(biāo)段前、臨時占道處或臨時斷道處,設(shè)置“前方施工,車輛慢行”、“前方施工,車輛繞行”等提示牌。 項目部將配備足夠數(shù)量的座機(jī),項目管理人員和現(xiàn)場技術(shù)人員均配備手機(jī),拌和站和測量人員配備對講機(jī),以便隨時溝通信息,滿足工程需要。目前部分原材料已經(jīng)進(jìn)場,具備開工條件,所有材料將根據(jù)工程進(jìn)度計劃分期分批進(jìn)場。 70 要加強(qiáng)施工各環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào) 。 備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施,加強(qiáng)對便道的檢查和養(yǎng)護(hù),保證在雨季道路暢通?;炷猎跐仓皯?yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。冬期混凝土的配合比設(shè)計,要根據(jù)混凝土的澆筑強(qiáng)度、運(yùn)輸方式等進(jìn)行綜合考慮。 ( 11)、挖掘內(nèi)部潛力,廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽,營造比、學(xué)、趕、超和人人爭先的氛圍,不斷掀起施工高潮,確保階段工期目標(biāo)和總工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)。 ( 4)、充分細(xì)致做好開工前的各項工作準(zhǔn)備,按照總工期目標(biāo),利用倒排工序法,精心編制實施性施工組織設(shè)計,制定詳細(xì)的分段工期控制計劃,科學(xué)組織施工。 梁板預(yù)制: 20xx 年 5 月 ~20xx 年 10 月完成全部梁板預(yù)制施工。 c. 以組織均衡法施工為基本方法,各工程項目抓緊施工,采用平行、流水、階梯作業(yè)方法,超前運(yùn)作。施工時,嚴(yán)格按照事先確定的施工程序施工,同時必須按照施工規(guī)范要求振搗密實。澆筑前 檢查鋼筋網(wǎng)的綁扎及橋面砼的保護(hù)層厚度。 ( 4) 灌漿過程應(yīng)緩慢均勻的進(jìn)行,不得中斷,灌滿孔道并封閉排氣孔后,應(yīng)再繼續(xù)加壓并穩(wěn)壓一段時間 (不少于 2min) 以確保密實性。兩側(cè)邊溝斷面尺寸符合設(shè)計要求,排水暢通。中心試驗室負(fù)責(zé)土工試驗、砼配合比設(shè)計、水泥 性質(zhì)指標(biāo)試驗、金屬材料試驗等試驗。 加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn),提高實際操作水平。 設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。 組長:項目經(jīng)理 : 宋雙全 副組長:項目總工程師 : 楊福軍 成員:生產(chǎn) 副經(jīng)理、 各管理 部門 負(fù)責(zé)人 、 各 工區(qū)技 術(shù) 負(fù)責(zé)人。 測放 擴(kuò)大基礎(chǔ) 平面位置 基坑開挖 基坑排水 基坑清理 墊層混凝土澆筑 模板安裝 鋼筋安裝 澆筑 基礎(chǔ) 混凝土 混凝土養(yǎng)護(hù)、模板拆除 基坑回填 基坑周邊設(shè)排水溝 中線測放 鋼筋抽檢、加工 混凝土拌合 56 墩柱施工工藝流程圖 分項工程開工申請 技 術(shù) 交 底 基 礎(chǔ) 鑿 毛 施 工 放 樣 鋼 筋 綁 扎 鋼筋加工 模 板 安 裝 模板制作 混凝土澆注 混凝土集中拌和運(yùn)輸 養(yǎng) 生 試塊制作 拆 模 板 試塊檢測 檢查驗收 57 蓋梁施工工藝流程圖 拆 模 板 試塊檢測 分項工程開工申請 技 術(shù) 交 底 預(yù) 壓 施 工 放 樣 鋼 筋 綁 扎 鋼筋加工 安裝側(cè)模板 模板制作 混凝土澆筑 混凝土集中拌和運(yùn)輸 養(yǎng) 生 試塊制作 檢查驗收 安裝底模 鋼棒安裝 搭設(shè)施工橫梁 58 梁板預(yù)制施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 場地處理及底模臺座設(shè)置 拆除模板 綁扎鋼筋 鋼筋骨架制作 安裝鋼筋 管道定位 模板設(shè)計加工 澆筑混凝土 安裝模板 原材試驗 混凝土拌和 配比設(shè)計 強(qiáng)度檢查 試塊制作 穿束張拉 壓 漿 檢查驗收 鋼絞線下料 原材試驗 59 梁 板 安裝施工 工藝流程圖 說明: 運(yùn)輸板梁用吊車裝車,平板拖車運(yùn)輸,吊車安裝 。在鉆孔樁開工的同時進(jìn)行橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 。填筑寬度寬于設(shè)計寬度 30~ 40cm,待填筑結(jié)束后挖除。 拌混凝土要根據(jù)施工氣候和作業(yè)需要,對坍落度進(jìn)行攤鋪現(xiàn)場控制;運(yùn)輸采用罐車運(yùn)輸,運(yùn)輸時事先對砼罐進(jìn)行加水降溫,然后將砼罐清理干凈。在 梁 板 預(yù)制場配備 2 臺 50T 龍門架,龍門架采用貝雷桁片拼裝而成。 模板拆除 養(yǎng)生至拆模強(qiáng)度后拆除側(cè)模,繼續(xù)養(yǎng)生。 先澆筑底板混凝土,然后澆筑腹、頂板混凝土,一次進(jìn)行,保證底腹板之間不出現(xiàn)工作縫。其 各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行 施工。 ( 4)、 橋墩臺帽底模及側(cè)模均采用大型鋼模板,模板 采用定制的組合鋼模板 ,現(xiàn)場進(jìn)行拼裝 ,用對拉螺絲緊固 ,設(shè)斜撐穩(wěn)定 ,模板接縫內(nèi)加塑料泡沫雙面膠條 防止漏漿。 鋼筋骨 架 安裝時在內(nèi)側(cè)用垂球檢查垂直度,控制定位,組裝完畢后再用 全站儀 校核,也可以利用四周風(fēng)繩進(jìn)行糾正,垂直度糾正后收緊固定,纜風(fēng)繩斜率控制在 左右。 20 2 橫向水平鋼筋間距( mm) 0, 20 `3 保護(hù)層厚度( mm) 177。振動 器插入的距離以直線行列插搗時,不得超過作用半徑 ,振動器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋,更不得放在鋼筋上。按照圖紙要求 ,在場地集中下料制作,現(xiàn)場綁扎鋼筋,在此過程中要特別注意墩身預(yù)埋鋼筋的位置的準(zhǔn)確。澆注后的混凝土按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 系梁鋼筋的布置須符合設(shè)計要求,并焊接牢固。振搗密實的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈平坦泛漿。 樁基檢測 灌注樁灌注完成并破除樁頭 7d 后,由施工單位進(jìn)行申報,由施工單位、監(jiān)理會同樁基檢測單位對樁基進(jìn)行檢測,合格后進(jìn)行下一道工序施工。 ④開鉆時宜用 ~ 小沖程鉆進(jìn),鉆進(jìn) 以內(nèi)沖程不宜超過 ,以便開孔豎直圓順。鉆進(jìn)過程中,勤松繩,避免打空錘;勤抽渣,使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。首批砼灌注正常后,然后換成 ,且要連續(xù)不斷灌注砼,嚴(yán) 禁中途停工,在灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常用測錘探測砼面的上升高度,并適時提升,逐級拆卸導(dǎo)管,保持導(dǎo)管的合理埋深。如果沉淀超過設(shè)計要求,則鉆孔隊利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。 鋼筋籠加工采用焊接方式。先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤,使之空轉(zhuǎn)一段時間,待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后,即可開始鉆進(jìn)。用三角網(wǎng)復(fù)測無誤后,然后平行于橋位中心線的前后方向和橫向兩側(cè)設(shè)置十字控制樁,同時做好控制樁的保護(hù)工作,防止施工期間被擾動。放樣方法采用坐標(biāo)法,復(fù)檢誤差以 1cm 為限。選點(diǎn)位置合理,不受潮汐、洪水影響,埋石牢固,地基穩(wěn)固,不影響觀測精度。 在對施工控制網(wǎng)進(jìn)行測設(shè)時,采用附合導(dǎo)線法。 在熟悉 施工 設(shè)計文件中的路線和結(jié)構(gòu)工程的平面、縱橫斷面圖的基礎(chǔ)上,根據(jù) 施工技術(shù)規(guī)范的要求和施工的 實際 需要,確定利用原設(shè)計控制網(wǎng)點(diǎn) 并增設(shè) 新測量控制網(wǎng)點(diǎn), 對于原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時,進(jìn)行加密,保證在橋 梁 施工的全過程 中 相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視 進(jìn)行施工控制測量。 綜合辦公室 ( 1)、 項目書記和項目副經(jīng)理共同負(fù)責(zé),完成工程項目安全檢查和勞動保護(hù)等工作。 材 設(shè) 部 ( 1)、總經(jīng)濟(jì)師負(fù)責(zé),完成項目施工材料 訊價工作,協(xié)助經(jīng)營部簽訂材料采
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