【正文】 ........................ 22 模板工程 ................................................ 22 鋼筋工程 ................................................ 23 現(xiàn)澆混凝土 .............................................. 24 3 3 十一、 安全生產(chǎn) 29 安全管理目標(biāo) ............................................ 29 安全管理體系 ............................................ 29 安全教育 ................................................ 29 安全措施 ................................................ 30 4 4 一、工程名稱及概況 工程名稱 南水北調(diào)東線第一期工程江蘇段運(yùn)行管理系統(tǒng)應(yīng)急總集成駱馬湖水文信息采集站土建工程 工程概況 駱馬湖水文信息采集站位于京杭大運(yùn)河左岸，徐州市邳州境內(nèi)，該斷面最高航行水位 ,供應(yīng)水位最高 ，平常水位 23m,河底高程 。施工期間圍堰安全風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目部主要管理人員見下表： 主要管理人員表 職 務(wù) 姓 名 職 稱 施工經(jīng)歷 項(xiàng)目經(jīng)理 翟勝章 高級(jí)工程師 有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，主持過多項(xiàng)類 似工程施工 技術(shù)負(fù)責(zé)人 周志彥 高級(jí)工程師 有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，主持過多項(xiàng)大 型工程施工 安全員 丁榮平 技 師 有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，主持過類似工 程，持證上崗 質(zhì)檢員 歐陽曉安 工程師 參加過多項(xiàng)大型類似工程施工，持證上崗 施工員 薛永忠 工程師 有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參加過類似工 程，持證上崗 材料員 倪曉棟 中級(jí)工 有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參加過類似工 程，持證上崗 資料員 李 榮 造價(jià)師 參加過多項(xiàng)大型類似工程施工，持證上崗 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 朱小敏 高級(jí)會(huì)計(jì)師 參加過多項(xiàng)大型類似工程施工，持證上崗 崗位職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) （ 1） 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工管理，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。 （ 3）解決工程施工過程中重要技術(shù)問題。 材料員職責(zé) （ 1）按要求做好材料進(jìn) 場(chǎng)和堆放，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔文明。 安全員職責(zé) （ 1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度。 （ 2）做好上傳下達(dá)工作，文件資料及時(shí)上報(bào)下發(fā)。 （ 5）對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時(shí)分析研究，總結(jié)教訓(xùn)。從配電房架設(shè)供電線路，分別將電送至生活辦公區(qū)、施工作業(yè)點(diǎn)等，分路布置 （詳見系統(tǒng)圖 （需要補(bǔ)上） ） 。混凝土生產(chǎn)用水水質(zhì)需符合《混凝土拌和水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ6320xx 的規(guī)定。鋼筋堆放符合規(guī)范要求，離地大于 20cm。 20xx 年 12 月 16 日至 20 抽水及土方開挖。 （ 2）凡是投入本工程的各類施工機(jī)械、小型工具和周轉(zhuǎn)材料，進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行檢查維修，數(shù)量不夠的在開工前購置；施工中加強(qiáng)保養(yǎng)，保證機(jī)具的完好性，從而保證和提高機(jī)具使用率，以免機(jī)具故障和周轉(zhuǎn)材料短缺而影響工程施工進(jìn)度 。 六、質(zhì)保措施 質(zhì)量目標(biāo)：合格， 【 符合 《水利水電工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)程》（ SL17620xx）】 , 《水利工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)范》 （ DB32/T233420xx） 質(zhì)量保證體系 建立以項(xiàng)目經(jīng)理、 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量管理責(zé)任制，層層簽定質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀。 2）主要檢驗(yàn)項(xiàng)目：水泥膠砂強(qiáng)度、水泥 安定性 、水泥凝結(jié)時(shí)間等。 2）取樣數(shù)量 ：每一驗(yàn)收批取樣一組，數(shù)量為 22Kg 3）取樣方法：在料堆上取樣時(shí)，取樣部位均勻分布，先將取樣部位表面鏟除，然后由各部位抽取大致相等的試樣 9 份（每份 22Kg 以上），攪拌均勻后用四分法縮至 22Kg，組成一組試樣。試驗(yàn)合格后使用，不合格禁止使用。嚴(yán)格按規(guī)范要求養(yǎng)護(hù)。 圍堰施工 （ 1）施工前先進(jìn)行施工測(cè)量，定出圍堰位置，向管理部門咨詢，確定圍堰處河岸是否有護(hù)底，拋石、防沖設(shè)施等，如有則要采取一切措施清除，以免后患。填土過程中 ，隨時(shí)緊固對(duì)拉螺桿，保證其垂直度，防止一次填土過高導(dǎo)致鋼板樁外傾。標(biāo)志做到明顯、清晰。 （ 6）打樁作業(yè)安全措施 ①、水上打樁人員作業(yè)時(shí)，必須遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工，同時(shí)采取安全技術(shù)措施。 （ 9）施工期間 成立搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，安排專人對(duì)圍 堰外的水位進(jìn)行觀測(cè)以及對(duì)圍堰的檢查，發(fā)現(xiàn)意外情況及時(shí)匯報(bào) 以便及時(shí)采取有效措施 。聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給與其最近的分部管理人員、搶救小組成員。管理人員應(yīng)立即在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，在現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置警戒范圍，勸阻無關(guān)人員離開現(xiàn)場(chǎng)，防止其它相關(guān)事件的發(fā)生。 （ 5）事故善后及處理 ①應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，由應(yīng)急總指揮組織，專人負(fù)責(zé)組織搶救工作，統(tǒng)一調(diào)派所需的車輛、人員、物資，派人協(xié)助指揮交通、疏散人群，努力將事故造成的損失和影響降到最低的限度； ②派專人協(xié)助調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查； ③派專人進(jìn)行事故善后處理事宜； ④根據(jù)事故調(diào)查組認(rèn)定的事故原因的分析，舉一反三，采取積極有效措施防止類似事件的發(fā)生； ⑤根據(jù)事故責(zé)任分析對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行處理，觸犯法律的將依法移交司法機(jī)關(guān)處理。 九、 土方工程 土方工程包括：基坑土方開挖約 1500m3，基坑回填 500m3。 基坑開挖 建筑物基坑開挖采用挖掘機(jī)分層開挖、翻斗車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平整。 施工要求如下： （ 1）鋪填作業(yè)從最低處開始，按水平層次進(jìn)行，不得順坡鋪填。 （ 6）壓實(shí)土體不出現(xiàn)干松土、彈簧土、剪切破壞、光面等不良現(xiàn)象。 對(duì)坡面雨淋溝 進(jìn)行 填充防護(hù) ， 對(duì) 排水溝淤塞等意外情況及時(shí)處理。隱蔽部位選用鋼模，鋼模面板厚度不小于 3mm，鋼板面盡可能光滑，不允許有凹坑、皺折或其他表面缺陷。 混凝土澆筑工程中派專人檢查 ，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 本工程按鋼材規(guī)格每批鋼材均 見證取樣 送檢，合格后使用， 不合格 禁止使 用。 （ 4） 鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎和安裝 鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝根據(jù)鋼筋的安裝部位，按標(biāo)識(shí)牌領(lǐng)料，合格成型鋼筋運(yùn)至工地，人工安裝綁扎。墻身 側(cè)面鋼筋保護(hù)層 采用定型的 鋼筋混凝土保護(hù)層塑料墊塊固定加以控制 。 （ 1）水泥 ：選用 普通硅配鹽水泥，采用山東沂州水泥 ,進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)合格后用于工程，按照規(guī)范要求送檢。砂的細(xì)度模數(shù)在 ～ 范圍內(nèi)，砂料質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級(jí)配良好。砼在澆筑地點(diǎn)的坍度（使用振搗器）選用參考如下： 混凝土在澆筑地點(diǎn)的坍落度（使用振搗器） 建筑物的性質(zhì) 標(biāo)準(zhǔn)圓坍落度（ cm） 水工素混凝土或少筋混凝土 3～ 5 配筋率不超過 1%的鋼筋混凝土 5～ 7 配筋率超過 1%的鋼筋混凝土 7～ 9 （ 4）配合比設(shè)計(jì) 本工程配合比設(shè)計(jì)委托地方質(zhì)量檢測(cè)中心試驗(yàn)室設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工配合比控制，根據(jù)試驗(yàn)室確定的最優(yōu)基準(zhǔn)混凝土配合比，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)材料的實(shí)際含水率，確定現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工配合比，提前 14 天報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。 混凝土拌和時(shí)間按滿足規(guī)范要求確定，以確 ?；炷恋暮鸵仔浴⒕鶆蛐?。 （ 2）底板混凝土 采用滾批澆筑方法，每批厚度控制小于 30cm，插入式振搗器振搗，混凝土面層采用平板振動(dòng)器復(fù)振，磨光機(jī)磨面、提漿、表面三搓兩抹成活。同時(shí)專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)檢查。 （ 3） 保證模板質(zhì)量。 （ 7） 保證混凝土養(yǎng)護(hù)到位。 （ 2） 混凝土拌和要求 提高混凝土入倉溫度達(dá)到防凍效果。 氣溫較低時(shí)，搭設(shè)保溫蓬，外面覆蓋聚乙烯薄膜，內(nèi)部用 焦炭爐升溫蓄熱養(yǎng)護(hù)。 預(yù)埋件 埋設(shè)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，埋設(shè)方案經(jīng)檢查和審定 批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行。 （ 1）對(duì)新工人進(jìn)行三級(jí)教育，對(duì)一切從事生產(chǎn)與操作人員，依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容，通過有關(guān)部門或企 業(yè)的安全審查，取得安全操作認(rèn)可證，持證上崗；特種作業(yè)人員，參加有關(guān)部門規(guī)定的安全操作考核，堅(jiān)持“持證上崗”。 （ 4）檢查施工區(qū)域地面排水狀況，并疏通疏導(dǎo)排水流向，以免由于地面排水造成施工時(shí)出現(xiàn)塌方現(xiàn)象。施工區(qū)與生活區(qū)路口必須設(shè)防護(hù)欄桿和懸掛警示燈。 31 31 施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施 （ 1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須帶安全帽， 2m 以上高空作業(yè)必須設(shè)安全網(wǎng)，作業(yè)人員戴安全帶和安全帽。 （ 8）使用振動(dòng)器時(shí)必須戴橡皮手套、雨衣、雨鞋等。 （ 4）漏電保安器最小動(dòng)作電流和動(dòng)作時(shí)間必須經(jīng)過校驗(yàn)，應(yīng)按各級(jí)配電要求進(jìn)行配置。 32 32 （ 3）項(xiàng)目經(jīng)理部配一部越野車作為應(yīng)急使用，同時(shí)利用現(xiàn)有手機(jī)進(jìn)行內(nèi)部和外部通信工作。對(duì)事故責(zé)任人及有 關(guān)人員進(jìn)行教育和嚴(yán)肅處理。 （ 6）發(fā)生重大設(shè)備事故，要立即報(bào)告，同時(shí)停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，處理事故時(shí)，要有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行檢修程序和停送電確認(rèn)制度，防止打亂仗，冒險(xiǎn)作業(yè)。緊急救援關(guān)鍵是速度，因此，救援時(shí)間就是生命。 （ 2）現(xiàn)場(chǎng)用電線路必須嚴(yán)格按規(guī)范要求搭設(shè)或加保護(hù)管地下埋放，配電裝置采用“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)、一機(jī)、一閘、帶漏電保護(hù)”的單獨(dú)開關(guān)箱，確?，F(xiàn)場(chǎng)用電規(guī)范管理及使用。 （ 7）砼拌和工程配備防護(hù)用具。 （ 7）混凝土施工完達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行土方回填，土方回填時(shí)，施工作業(yè)區(qū)派專人指揮，回填作業(yè)區(qū)采用防滑措施，回填土料按設(shè)計(jì)要求用碾壓設(shè)備逐層碾壓密實(shí)。 （ 1）基坑開挖范圍施工作業(yè)區(qū)設(shè)置防護(hù)圍欄并設(shè)立“現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)，非施工人員禁止入內(nèi)”警示牌。 （ 3）基坑開挖后采用護(hù)攔或履蓋等措施，并懸掛安全警示標(biāo)志。 （ 5）制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度：做到把安全生產(chǎn)同經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，做到獎(jiǎng)罰分明。 ⑵強(qiáng)度檢測(cè) 現(xiàn)場(chǎng)混凝土抗壓強(qiáng)度的檢測(cè)，以標(biāo)養(yǎng) 28 天齡期的試件強(qiáng)度抗壓值作為評(píng)定依據(jù)， 按 照規(guī)范要求留置 試塊 ， 在 標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護(hù)，到 28 天試壓。 （ 4） 混凝土的輸送及養(yǎng)護(hù)措施 混凝土運(yùn)輸做好保溫措施， 對(duì) 已澆好并已壓面收光的混凝土面及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，對(duì)底板及平面澆筑的混凝土，采用塑料膜覆蓋外蓋 土工布、 雙層草包保溫養(yǎng)護(hù)。 （ 1） 混凝土原材料的選擇 混凝土的原材料選擇除按一般要求外，選用早強(qiáng)型水泥 （ 級(jí)） 配制，增大水泥早期水化熱，降低水灰比。 混凝土采用導(dǎo)管輸送入倉，分層平倉澆筑，上層混凝土在下層混凝土初凝前覆蓋，防止因覆蓋不及時(shí)而產(chǎn)生冷縫。 （ 2） 重視混凝土色差控制。 扶壁墻 垂直面混凝土 養(yǎng)護(hù)： 推遲拆模時(shí)間， 在模板外掛 土工布和 雙層草簾 ，模板拆除后加噴養(yǎng)護(hù)劑并懸掛雙層草包保溫養(yǎng)護(hù) 。經(jīng)批準(zhǔn)合格后方可進(jìn)行混凝土 澆筑。 2%；骨料 177。 混凝土配合比設(shè)計(jì) （ 1）水灰比：水灰比符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定，最大值不超過下表的規(guī)定。 用于混凝土（砂漿）的骨料 應(yīng)來自經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)同意的貨源，并符合《普通砼用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》（ JGJ52— 20xx）。 4）鋼筋綁扎完成經(jīng)三級(jí)檢查合格后報(bào)請(qǐng) 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 驗(yàn)收。為防止面層鋼筋在澆注過程中變形，施工中用型鋼 (或鋼管 )架立并用鉛絲吊起，待施工澆筑到面層時(shí)再拆除型鋼或鋼管。加工后鋼筋經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收合格后方能出場(chǎng)，允許偏差不得超過技術(shù)規(guī)范規(guī)定的數(shù)值。 按照規(guī)范要求 送檢。 (3)模板安裝 按施工放樣圖現(xiàn)場(chǎng)拼裝， 底板工程 側(cè)面模板 采用鋼管圍棱，鋼管 支撐架固定 ；扶壁墻工程 側(cè)面模板用 Ф1 4 對(duì) 拉 螺栓固定，按 6090cm 網(wǎng)格狀 布置。 （ 1）混凝土生產(chǎn)和運(yùn)輸 混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)自拌，配備 2 臺(tái)，運(yùn)輸采用 1t 翻斗車進(jìn)倉?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備鋼板樁，以便邊坡開挖時(shí)備用，必 要時(shí)打板樁防滑坡，保證邊坡穩(wěn)定，保證施工安全順利實(shí)施。 （ 5）每一填土層按規(guī)定的施工壓實(shí) 系 數(shù) （設(shè)計(jì)要求為：不小于 ） 或類似條件的碾壓經(jīng)驗(yàn)施工完畢后，須經(jīng)監(jiān)理檢查合格后繼續(xù)鋪填新土。 建筑物墻后土方填筑 建筑物墻后 3m 范圍內(nèi)填土，采用人工平整、蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)。 （ 3）合理布置土方運(yùn)輸車輛的行車路線，修筑道路，創(chuàng)造好的運(yùn)輸條件。針井在基坑外四周布置，針井管間距 1m，水直接排入運(yùn)河。 2）在 24 小時(shí)內(nèi)寫出事故報(bào)告并上報(bào)。假如呼吸很微弱或已經(jīng)呼吸停止，要馬上做口對(duì)口人工呼吸和在胸部正中進(jìn)行壓擠 ,幫助心臟恢復(fù)跳動(dòng)。 （ 3）水上作業(yè)事故應(yīng)急措施 ①臨時(shí)救助 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生水上作業(yè)溺水事件，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)將最近的救生圈19 19 投向落水人員。 加強(qiáng)土方施工機(jī)械維護(hù)和保養(yǎng) ， 以防止在遭遇大于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)水位時(shí)，及時(shí)投入搶險(xiǎn)施工， 確保圍堰運(yùn)行期萬無一失。 （ 4）施工期間根據(jù)航道內(nèi)船舶通航規(guī)律，合理調(diào)整施工順序，將打樁作業(yè)安排在通航密度小的時(shí)段完成，減少水上作業(yè)時(shí)間。 安全措施 施工階段不可避免占用航