混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié)構(gòu)與控制技術(shù)-課程標(biāo)準(zhǔn)(存儲(chǔ)版)
【正文】 間主任反饋必要的檢查、維護(hù)新增項(xiàng)目；確定所需的保養(yǎng)材料、汽車(chē)配件的型號(hào)及數(shù)量；自檢、互檢工作質(zhì)量；填寫(xiě)作業(yè)工單。小組負(fù)責(zé)人的職責(zé)類(lèi)似于企業(yè)機(jī)電維修組組長(zhǎng)的職責(zé)，負(fù)責(zé)組內(nèi)基層管理、組織分工、工具設(shè)備含學(xué)習(xí)資料管理工作等。學(xué)習(xí)任務(wù)2 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)PHEV的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)通過(guò)本任務(wù)學(xué)習(xí)，應(yīng)能描述：PHEV的結(jié)構(gòu)原理；PHEV的電池組工作模式；PHEV的應(yīng)用；等等。各小組在任務(wù)實(shí)施過(guò)程中，對(duì)照實(shí)施活動(dòng)自查任務(wù)完成的準(zhǔn)確程度，做好過(guò)程記錄,根據(jù)過(guò)程記錄，自我評(píng)價(jià)解決方案的合理性。小組間交叉評(píng)價(jià)（重點(diǎn)評(píng)價(jià)方案的合理性、可操作性和經(jīng)濟(jì)性）根據(jù)學(xué)生自評(píng)結(jié)果、小組互評(píng)結(jié)果、實(shí)施過(guò)程及完成方案進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。，要以實(shí)際的行業(yè)技術(shù)進(jìn)展、師資、學(xué)生、場(chǎng)地和設(shè)備等條件進(jìn)行調(diào)整，并結(jié)合本地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際、具體學(xué)習(xí)任務(wù)對(duì)教學(xué)時(shí)間和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行不斷修改和完善。各小組在任務(wù)實(shí)施過(guò)程中，對(duì)照實(shí)施活動(dòng)自查任務(wù)完成的準(zhǔn)確程度，做好過(guò)程記錄,根據(jù)過(guò)程記錄，自我評(píng)價(jià)解決方案的合理性。學(xué)習(xí)任務(wù)3 混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力控制系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)通過(guò)本任務(wù)學(xué)習(xí)，應(yīng)能描述：整車(chē)能量管理系統(tǒng)的組成原理；發(fā)動(dòng)機(jī)控制結(jié)構(gòu)原理；變頻器與電機(jī)控制的結(jié)構(gòu)原理；離合器控制的結(jié)構(gòu)原理；制動(dòng)控制的結(jié)構(gòu)原理；電池能量管理系統(tǒng)（BMS）的結(jié)構(gòu)原理；等等。小組間交叉評(píng)價(jià)（重點(diǎn)評(píng)價(jià)方案的合理性、可操作性和經(jīng)濟(jì)性）根據(jù)學(xué)生自評(píng)結(jié)果、小組互評(píng)結(jié)果、實(shí)施過(guò)程及完成方案進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。四、典型混合動(dòng)力汽車(chē)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)：豐田普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)；本田思域(CIVIC)轎車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)；別克君越轎車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)。工作對(duì)象 ●與客戶、維修接待員、車(chē)間主任和質(zhì)檢員溝通；●專用工具儀器設(shè)備、保養(yǎng)維修材料及配件的領(lǐng)用；●車(chē)型及保養(yǎng)維修資料的查閱和應(yīng)用；●待維護(hù)混合動(dòng)力車(chē)輛的結(jié)構(gòu)、使用、檢查、緊固、補(bǔ)給等；●使用維護(hù)的安全性、經(jīng)濟(jì)性、和可靠性。《混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié)構(gòu)與控制技術(shù)》課程標(biāo)準(zhǔn)一、課程計(jì)劃
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