某有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-電動助力車通用技術(shù)條件(存儲版)
【正文】 b) 出廠產(chǎn)品都應(yīng)符合“表2”中規(guī)定的項(xiàng)目技術(shù)要求。 周期檢驗(yàn)和鑒定檢驗(yàn)所抽之兩輛樣車，都應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定之要求。10mm) 前后輪中心距： ≤ 1320 mm 整車凈重： ≤ 85Kg 載重量： 75Kg 最高時(shí)速： 38 Km/h 續(xù)行里程： ≥ 56 KmA2 蓄電池主要技術(shù)參數(shù) 蓄電池類型 全密封鉛酸蓄電池 容量： 20Ah 標(biāo)稱電壓 48V A3 電動機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 電動機(jī)型式 稀土永磁無刷直流電機(jī) 額定連續(xù)輸出功率 500W 額定轉(zhuǎn)速 480 r/min 額定電壓 48V 額定輸出轉(zhuǎn)矩 N 貯存 電動助力車應(yīng)按包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志在通風(fēng)干燥的庫房內(nèi)貯存，不得與易燃品、活性化學(xué)品和起塵物質(zhì)堆放在一起。 抽檢整車應(yīng)從出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中隨機(jī)取樣。 出廠檢驗(yàn)、周期檢驗(yàn)和鑒定試驗(yàn)項(xiàng)目出廠檢驗(yàn)、周期檢驗(yàn)和鑒定檢驗(yàn)項(xiàng)目見表2 。d）充電器輸入端安全用目測檢查、外殼用打火機(jī)燃燒測試。在可靠性試驗(yàn)期間，不允許更換零部件，允許出現(xiàn)五次以下輕微故障。轉(zhuǎn)向，然后再向另一側(cè)重復(fù)這一過程。b) 車架/前叉組合件強(qiáng)度測試按GB3565－。圖2最大騎行噪聲試驗(yàn)場地布置5QTD．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 10m ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 測試區(qū) 聲級計(jì) 聲級計(jì) 10m 道．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 試驗(yàn)方法a) 聲級計(jì)采用A頻率計(jì)權(quán)特性和“快（F）”檔時(shí)間計(jì)權(quán)特性進(jìn)行測量。若t1 ≥t2－t1，表示電動自行車的爬坡能力不小于6176。c) 用秒表測定電動自行車往返通過測試區(qū)間的時(shí)間。h) 售后服務(wù)事項(xiàng)。b）電動助力車各電鍍件應(yīng)符合QB/T1217的外觀要求。f) 在前后輪落地時(shí)，車架最下端（含ABS件）離地高度應(yīng)大于100mm。 欠壓、過流保護(hù)功能 電動助力車的控制器應(yīng)具有欠壓、過流保護(hù)功能和短路保險(xiǎn)裝置。c) 在強(qiáng)制停車狀態(tài)下，任何元器件無損壞現(xiàn)象。 整車安全要求 制動性能電動助力車額定負(fù)載以車速20km/h騎行時(shí)，其干態(tài)制動距離應(yīng)不大于4m，濕態(tài)2 Q TD/制動距離應(yīng)不大于15m。 整車質(zhì)量（重量）電動助力車整車質(zhì)量應(yīng)不大于100kg。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討、使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求中未詳列的自行車部件安全要求，其技術(shù)要求必須服從于GB35652005《自行車 安全要求》。本標(biāo)準(zhǔn)起草人：吳 勤。4. 產(chǎn)品分類 分類原則及代號電動助力車按電動機(jī)與驅(qū)動輪之間的傳動方式：軸驅(qū)動，代號為Z 。 百公里電耗電動助力車以電動騎行100 kw 車輪夾緊力 按GB3565――。電動助力車的車體和電器部件外殼均不應(yīng)帶電，常態(tài)下的絕緣電阻值應(yīng)不小于2MΩ，濕態(tài)下的絕緣電阻值應(yīng)不小于1MΩ. 蓄電池a) 電動助力車的蓄電池應(yīng)有良好的密封性。調(diào)速把手應(yīng)操縱靈活，復(fù)位可靠。的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向應(yīng)靈活，軸承處不應(yīng)出現(xiàn)緊點(diǎn)、僵呆或松弛現(xiàn)象。e)電動助力車各塑料件的表面應(yīng)色澤均勻，無明顯的飛邊、劃傷、裂紋和凹陷。電器裝置的
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